網(wǎng)友解答: 你這是在侮辱大和嗎？大和已經(jīng)淪落到和要俾斯麥對決了？俾斯麥的水平在新一代戰(zhàn)列艦里面最多中下游水平，說直白點，俾斯麥會被大和虐成渣，至于為什么下面會分析。我知道有人會把俾斯麥一

你這是在侮辱大和嗎？大和已經(jīng)淪落到和要俾斯麥對決了？俾斯麥的水平在新一代戰(zhàn)列艦里面最多中下游水平，說直白點，俾斯麥會被大和虐成渣，至于為什么下面會分析。

我知道有人會把俾斯麥一炮把胡德送入海底搬出來，但是告訴你們一個殘酷的事實，俾斯麥命中胡德時距離已經(jīng)縮短到15500米了，而且是第五輪齊射才命中，中的那一發(fā)直接命中在胡德較為薄弱的頂部裝甲然后打進(jìn)彈藥庫，所以說這一發(fā)也還有運(yùn)氣的成分，而胡德本身就是一艘重機(jī)動輕防護(hù)的戰(zhàn)列巡洋艦，并不能說明俾斯麥有多強(qiáng)大！單從設(shè)計初衷上看，俾斯麥?zhǔn)菫榱藨?yīng)對條約下的英國海軍戰(zhàn)列艦而設(shè)計的，大和是在big7長門基礎(chǔ)上應(yīng)對條約后時代戰(zhàn)列艦海上決戰(zhàn)而設(shè)計的終極戰(zhàn)列艦，從這一點上，俾斯麥已經(jīng)輸了。

大和裝備9門最大口徑的460mm艦炮，3座三聯(lián)裝炮塔，前二后一布局。炮管長21.13米（45倍徑），炮管重量（含炮閂）164.65噸。加上其他機(jī)構(gòu)及炮塔裝甲，單座炮塔重量超過2700噸。最大射程42026米，炮口初速780米每秒，射速每分鐘1.5-2發(fā)。配備1.46噸的91式穿甲彈、1.46噸的1式穿甲彈和1.36噸的3式對空彈。

俾斯麥裝備8門380mm艦炮，4座雙聯(lián)裝炮塔，前二后二布局。炮管長17.86米（德制52倍徑英制47倍徑），炮管重量（含炮閂）110.7噸。加上其他機(jī)構(gòu)級炮塔裝甲，單座炮塔重量超過1100噸。最大射程36520米，炮口初速820米每秒，射速每分鐘2.3-3發(fā)。配備0.8噸被冒穿甲彈和高爆彈。

從穿甲能力上我們看一下，

結(jié)論;在同等距離上，大和的460比俾斯麥的381無論在水平還是垂直上都占有優(yōu)勢，雖然俾斯麥射速高，但是單位時間內(nèi)大和的彈藥投送量高于俾斯麥（大和每分鐘26.2噸、俾斯麥19.20噸），所以火力上大和占優(yōu)勢。

大和：主裝甲帶410（20度）、炮塔正面650（45度）、炮塔頂部270、炮座580、司令塔500、煙囪380（蜂窩狀）、水平200

俾斯麥：主裝甲帶320（垂直）、炮塔正面360、炮塔頂部180、炮座360、司令塔350、水平50+80

上面那張圖是以衣阿華級為基準(zhǔn)，各艦裝甲水平綜合水平（總分100分）?？梢钥吹劫滤果溤谕趹?zhàn)列艦中綜合防護(hù)并不高，只比1910年代的戰(zhàn)列艦高。

水下方面大和要求是承受400千克TNT當(dāng)量，而俾斯麥要求為250千克TNT當(dāng)量。在戰(zhàn)列艦防護(hù)設(shè)計中，要求是能夠抵御自身火炮20000-30000米距離上的打擊，而俾斯麥的設(shè)計是抵御380mm火炮打擊，大和裝備的是460mm主炮。

結(jié)論：綜合來講，大和的裝甲防護(hù)能力高于俾斯麥，無論是水平防護(hù)、垂直防護(hù)、水下防護(hù)，如果雙方炮戰(zhàn)同等條件下，大和擊穿的概率高于俾斯麥。俾斯麥只有在5000米距離上才可能擊穿大和炮塔正面裝甲，而大和在25000米上就能擊穿俾斯麥炮塔正面。

大和27節(jié)，俾斯麥31-32節(jié)。這個不多說了，俾斯麥在機(jī)動性上勝大和一籌。

大和和俾斯麥雷達(dá)系統(tǒng)相比于同期美國衣阿華都是比較落后的，雷達(dá)大部分起輔助作用，主要還是以光學(xué)瞄準(zhǔn)具為主。俾斯麥有射擊胡德的經(jīng)驗（15.5千米），大和有擊沉白平原的經(jīng)驗（估計為30公里），但是雙方關(guān)于火控的數(shù)據(jù)并不多，而且參戰(zhàn)經(jīng)驗較少不能說明太多問題。不過預(yù)估相差應(yīng)該不會太大，而且雙方光學(xué)瞄具系統(tǒng)應(yīng)該都不錯。

有資料顯示，美國測試過KCn/A裝甲是是6-8英寸級裝甲板中品質(zhì)很好的了，但是無論如何，俾斯麥不可能通過制造工藝把360毫米垂直裝甲做成跟410傾斜裝甲一個效果，把360毫米裝甲做成跟650毫米一個效果。而且美國戰(zhàn)后對日本信濃號航母裝甲鋼測試結(jié)果表明，其抗彈性為美國的83.9%，但是由于信濃號建造日本嚴(yán)重缺乏鎳鉻，所以實際上大和號裝甲質(zhì)量應(yīng)該能達(dá)到跟美國同水平，所以在制造水平上，大和接近于俾斯麥質(zhì)量。

結(jié)論：綜合來看，除了航速低于俾斯麥，在火控制造水平差不多的情況下，大和火力和防護(hù)要高于俾斯麥，而且高了不止一點，雙方炮戰(zhàn)中大和有較大概率摧毀俾斯麥。而俾斯麥由于火力能力不足即便命中大和有可能也不會對大和造成致命性影響，畢竟大和防御是按照460火炮設(shè)計的，而俾斯麥?zhǔn)前凑?80火炮設(shè)計。另外說一句，俾斯麥在同時期戰(zhàn)列艦里并不出色，無論在火力、防護(hù)、防空上都對不起5W萬噸的排水量。

毫無疑問是大和。

大和的噸位、火力和防護(hù)都遠(yuǎn)超俾斯麥，比如滿載排水量大和幾乎是俾斯麥的一倍，主炮大和460毫米也遠(yuǎn)超俾斯麥381毫米主炮，射程和威力都不是一個量級的。探測和火控方面，盡管日本不先進(jìn)，但舉國之力建造的大和號依然是二戰(zhàn)末期世界上先進(jìn)的電探和炮瞄，也超過早在1941年就戰(zhàn)沉的俾斯麥。俾斯麥幾乎沒有任何一項性能能處于優(yōu)勢或持平，在一對一交戰(zhàn)時，大和的性能具有壓倒性的優(yōu)勢。

1942年試航時的大和號

剛剛服役的俾斯麥號

在戰(zhàn)列艦設(shè)計上，有一個背景值得注意，即俾斯麥建造時德國因為凡爾賽條約已有20年沒有設(shè)計建造戰(zhàn)列艦，俾斯麥設(shè)計上沿用的是德意志第二帝國時期的超無畏艦設(shè)計，防護(hù)理念處于一戰(zhàn)時期的均衡防護(hù)，對于二戰(zhàn)已經(jīng)大規(guī)模出現(xiàn)的航空火力、新型彈藥等根本無力招架。而日本一直保持著戰(zhàn)列艦設(shè)計，能夠緊跟時代需求，加之地緣環(huán)境導(dǎo)致的國家需求不同，日本的戰(zhàn)列艦設(shè)計遠(yuǎn)超德國，對海軍的投入也比德國大得多。

俾斯麥的傳奇只適用于北大西洋這類低空中威脅的環(huán)境中。俾斯麥的成名戰(zhàn)，丹麥海峽之戰(zhàn)，俾斯麥3分鐘擊沉胡德號其實很大程度上也是運(yùn)氣好，以及胡德號本身的設(shè)計問題。胡德號是戰(zhàn)列巡洋艦，適合在海外殖民地壓制敵方巡洋艦，其作戰(zhàn)對象是沙恩霍斯特、歐根親王這樣的重巡。如果面對重巡，胡德垂直裝甲不足就不是太大問題。與胡德搭配的威爾士親王號則存在著主炮威力不足的問題，這與英國在經(jīng)濟(jì)大蕭條中國力不振導(dǎo)致戰(zhàn)列艦研制放緩有不小關(guān)聯(lián)。在面對老式劍魚魚雷機(jī)打擊時，俾斯麥防空弱勢的特點便暴露無遺。

德國事實上只是把俾斯麥當(dāng)做巡洋艦進(jìn)行海上破交作戰(zhàn)，雖然丹麥海峽贏得很漂亮，但是在戰(zhàn)略上則是注定失敗的戰(zhàn)役。當(dāng)時德國海軍只能讓俾斯麥吸引英國皇家海軍的主力，坐視其被群毆而死，別無任何辦法。俾斯麥號的傳奇，很大程度上是戰(zhàn)略失敗導(dǎo)致的悲劇，與艦艇性能無關(guān)。

如果俾斯麥放在高強(qiáng)度?？諏沟奶窖螅憩F(xiàn)只能比大和更差，其宿敵反擊號和威爾士親王號在1942年初被日本陸軍航空隊圍毆擊沉便是最好的說明。大和號和武藏號至少在挨了15+的航空魚雷和20+的航空炸彈后才被擊沉，而俾斯麥面對緩慢的劍魚都無法有效對抗，在太平洋戰(zhàn)場會分分鐘被美軍航空兵恁死。

所以不要認(rèn)為俾斯麥性能逆天，運(yùn)氣好才是俾斯麥傳奇的原因。大和盡管沒有實質(zhì)性的表現(xiàn)，只在萊特灣對著美軍機(jī)群和TF58開了火，但論平臺性能，大和才是戰(zhàn)列艦的頂峰作品，俾斯麥只能算是二流戰(zhàn)列艦。