網(wǎng)友解答: 先提出一點(diǎn)：“和諧，不是一百個(gè)人同時(shí)發(fā)出同一種聲音。而是當(dāng)一百個(gè)人同時(shí)發(fā)出不同的聲音時(shí)，他們彼此互相尊重?！蹦敲次覀冮_(kāi)始嘮嘮，這件事說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)復(fù)雜也復(fù)雜。復(fù)雜在于，搶險(xiǎn)

先提出一點(diǎn)：“和諧，不是一百個(gè)人同時(shí)發(fā)出同一種聲音。而是當(dāng)一百個(gè)人同時(shí)發(fā)出不同的聲音時(shí)，他們彼此互相尊重?！?/p>

那么我們開(kāi)始嘮嘮，

這件事說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)復(fù)雜也復(fù)雜。

復(fù)雜在于，搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛需要省部級(jí)以上交通主管部門和民政部門批文才可以免費(fèi)通行，首先我們來(lái)看一下這條政策，“省部級(jí)以上交通民政主管部門”那么，廣東省交通廳下發(fā)的批文是否適用于湖南?。颗e個(gè)簡(jiǎn)單的例子，聽(tīng)說(shuō)，只是聽(tīng)說(shuō)，東三省綠通給55噸，內(nèi)蒙則是增加為標(biāo)準(zhǔn)噸位的百分之五，也就是51.4噸，所以東三省的綠通政策不適用于內(nèi)蒙。這樣也就解釋了為什么湖南省收費(fèi)站不予免費(fèi)通行，廣東的批文不好使呀。

簡(jiǎn)單的說(shuō)呢，就是收費(fèi)員職業(yè)水平問(wèn)題，其實(shí)就是說(shuō)話水平有問(wèn)題，身為一個(gè)收費(fèi)員，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律是應(yīng)該的，他沒(méi)有權(quán)利去減免通行費(fèi)，只能按照工作規(guī)定進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的處理。救援車輛在收費(fèi)站停留數(shù)個(gè)小時(shí)，收費(fèi)員不可能不通知上級(jí)，那么問(wèn)題就來(lái)了，一層層逐級(jí)上報(bào)，肯定要有回復(fù)吧，收費(fèi)員為什么依然沒(méi)有放行車輛呢？肯定是沒(méi)同意唄，所以只能繼續(xù)耗著。視頻的拍攝者不知道是出于什么目的才發(fā)布的視頻，但是收費(fèi)員的言語(yǔ)表達(dá)確實(shí)很傷人，讓人心寒。

最后，這種將矛盾轉(zhuǎn)嫁到收費(fèi)站本身的行為不可取，有沒(méi)有人知道，如果沒(méi)有收費(fèi)站，沒(méi)有幾個(gè)人可以走上高速公路，面對(duì)現(xiàn)實(shí)吧噴子們，高速公路維護(hù)建設(shè)養(yǎng)護(hù)靠的不是嘴，高速公路上的安全靠的也不是攝像頭，是駕駛員的素質(zhì)和收費(fèi)站的檢測(cè)……

我們都是有素質(zhì)的人，沒(méi)事別總把父母帶出來(lái)昂，這樣不好！

法理大于一切?。?！

民間救援，無(wú)償為公眾，精神可贊。免通行費(fèi)，是對(duì)你們的支持和肯定，不能驕傲。不免，是收費(fèi)站合法照章辦事，他們也沒(méi)錯(cuò)，平常心，不要宣泄。

如果一定要要道德綁架的方式，強(qiáng)行放行。就不配做一個(gè)受人尊敬的救援隊(duì)伍。

這次救援隊(duì)以民心為籌碼，就是錯(cuò)誤。

收費(fèi)站，照章辦事沒(méi)錯(cuò)，國(guó)家有規(guī)定那些車輛享受免費(fèi)，收費(fèi)員做不了主，監(jiān)督員也做不了主，領(lǐng)導(dǎo)也不發(fā)話，誰(shuí)也不知道該不該免費(fèi)放行，只能按照規(guī)程來(lái)做。沒(méi)有錯(cuò)。

大家都沒(méi)錯(cuò)，可能救援隊(duì)感覺(jué)自己有金字招牌，收費(fèi)站感覺(jué)自己更硬氣，就是處理事情效率太低了，一次誤會(huì)，不用深究。

國(guó)家可以對(duì)民間救援隊(duì)，立檔案，登記資料，建立快速審批通道。協(xié)調(diào)好各部門，通知到收費(fèi)站，更有效的為民眾服務(wù)。

還有，請(qǐng)回復(fù)的同志們就事論事，不要上綱上線，沒(méi)必要人身攻擊，還有我掛不掛的事，就勞大家費(fèi)心了，生死有命，富貴在天。