網(wǎng)友解答: 我近20年來(lái)都在研究戰(zhàn)略，吉利和長(zhǎng)城都是我喜歡的企業(yè)。我在出版的《戰(zhàn)略選擇》一書也比較過(guò)它們，還有比亞迪。到底哪家企業(yè)好呢？我們還是以銷量來(lái)說(shuō)話吧。我們看長(zhǎng)城汽車的銷量。長(zhǎng)城

我近20年來(lái)都在研究戰(zhàn)略，吉利和長(zhǎng)城都是我喜歡的企業(yè)。我在出版的《戰(zhàn)略選擇》一書也比較過(guò)它們，還有比亞迪。

到底哪家企業(yè)好呢？

我們還是以銷量來(lái)說(shuō)話吧。

我們看長(zhǎng)城汽車的銷量。長(zhǎng)城曾經(jīng)是一家皮卡汽車企業(yè)，2005年推出了哈弗品牌的SUV汽車，并之后戰(zhàn)略重心專注SUV汽車細(xì)分領(lǐng)域，使之銷量從2006年的7.36萬(wàn)輛，增長(zhǎng)到2016年的107萬(wàn)輛，10年間從到10萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了100萬(wàn)輛的跨越。在這之中，長(zhǎng)城完成了對(duì)吉利的超越，并成為了中國(guó)最的自主品牌汽車企業(yè)。但近兩年遇到了發(fā)展瓶頸，銷量在原地踏步。

我們?cè)倏醇嚨匿N量。吉利曾經(jīng)是一家以轎車為主的汽車企業(yè)，最初靠造老百姓買得起的轎車，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。銷量到2010年達(dá)到了41.6萬(wàn)輛。但2010年后，隨著消費(fèi)者對(duì)質(zhì)量、形象的關(guān)注，吉利銷量增長(zhǎng)出現(xiàn)了瓶頸，2014年出現(xiàn)了大滑坡。但在這中間吉利作了戰(zhàn)略重大調(diào)整，戰(zhàn)略從最初研發(fā)制造最便宜的汽車，轉(zhuǎn)為研發(fā)制造高品質(zhì)的汽車，也通過(guò)收購(gòu)英國(guó)錳銅汽車、英倫汽車，瑞典沃爾沃汽車來(lái)引進(jìn)技術(shù)，提高品質(zhì)，提升品牌形象。吉利在戰(zhàn)略調(diào)整中取得了很好的發(fā)展。2014年后，吉利迎來(lái)了新一輪的發(fā)展。汽車銷量從2014年增長(zhǎng)到2018年的150萬(wàn)輛。吉利在這之中，完成了對(duì)長(zhǎng)城的反超。

不過(guò)，吉利與長(zhǎng)城的競(jìng)爭(zhēng)并未結(jié)束。

到底誰(shuí)厲害呢？

這其實(shí)并不重要了，現(xiàn)在它們面臨的最大敵人已經(jīng)不是彼此，而是德、日、美等外資企業(yè)，隨著中國(guó)消費(fèi)者收入的提高，90、00后的崛起，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的關(guān)注越來(lái)越次要，吉利與長(zhǎng)城的原來(lái)在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越不起作用，它們需要通過(guò)好的產(chǎn)品，去滿足新一代消費(fèi)者越來(lái)越重要的心理需求。

加油！吉利、長(zhǎng)城。

加油！中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)！

謝謝閱讀，如果你認(rèn)同某些觀點(diǎn)，請(qǐng)點(diǎn)一個(gè)贊！我是唐東方，近20年從事企業(yè)戰(zhàn)略咨詢與研究，幫助企業(yè)解決發(fā)展問(wèn)題，擔(dān)任多家大中型企業(yè)常年戰(zhàn)略顧問(wèn)，著有暢銷書“發(fā)展戰(zhàn)略四部曲”：《戰(zhàn)略選擇》《戰(zhàn)略規(guī)劃三部曲》《戰(zhàn)略績(jī)效管理》《戰(zhàn)略對(duì)決》。你可關(guān)注我，我將寫好文章與你分享！

大家好，我是樂(lè)見(jiàn)花，很高興可以和大家一起來(lái)聊聊汽車。

吉利汽車和長(zhǎng)城汽車都是我國(guó)自主品牌非常優(yōu)秀的車企，銷量也一直保持在前列！但這兩個(gè)品牌卻擁有著各自不同的特點(diǎn)。首先，這兩個(gè)品牌一個(gè)依賴起家的是皮卡車型。而另一個(gè)是南方的一個(gè)民營(yíng)小廠，依賴起家的是模仿夏利這種a0級(jí)兩廂小車。但在這十多年以來(lái)，這兩個(gè)品牌都通過(guò)自身不斷的努力，已經(jīng)一躍成為國(guó)內(nèi)自主品牌的超一線品牌！下面我們就一起來(lái)了解一下長(zhǎng)城汽車和吉利汽車。

長(zhǎng)城汽車，這個(gè)來(lái)自于北方汽車重鎮(zhèn)保定的民營(yíng)汽車汽車，通過(guò)不斷的努力，已經(jīng)是國(guó)內(nèi)SUV車型和皮卡車型的霸主！也依賴于這兩種車型的熱銷，長(zhǎng)城汽車可以有更多的資金來(lái)發(fā)展自己的高端品牌。比如長(zhǎng)城的魏派品牌！但長(zhǎng)城汽車，從總體來(lái)看有些偏科。長(zhǎng)城汽車太過(guò)依賴于皮卡和SUV車型！而在轎車領(lǐng)域卻沒(méi)有太多的建樹，如今銷量基本處于停滯甚至嚴(yán)重萎縮的狀態(tài)。并且在哈弗h6取得熱賣的同時(shí)，也沒(méi)有進(jìn)一步的加大對(duì)研發(fā)的投入。導(dǎo)致其發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤和變速箱技術(shù)相對(duì)落后。雖然已經(jīng)上市的全新?lián)Q代哈佛h6所采用的1.5t和2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了眾多的先進(jìn)技術(shù)。尤其是其中的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)！其動(dòng)力表現(xiàn)也比較的強(qiáng)勁！但燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)和自主品牌的同類對(duì)手相比，仍然沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而最近幾年依靠格特拉克，長(zhǎng)城也共同研發(fā)出了自己的雙離合變速箱，但在其他自動(dòng)變速箱上則幾乎沒(méi)有取得進(jìn)展！而底盤系統(tǒng)更是長(zhǎng)城的薄弱環(huán)節(jié)。

吉利汽車是最近十年以來(lái)國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)展勢(shì)頭最為迅猛的一個(gè)！通過(guò)這十多年的發(fā)展，吉利汽車已經(jīng)從當(dāng)初的浙江的一個(gè)民營(yíng)車企發(fā)展成為如今國(guó)際知名的汽車企業(yè)！吉利如今旗下?lián)碛斜姸嗟臅充N車型，除了暢銷的SUV車型之外，也擁有多款熱賣的轎車。這是其他所有的自主品牌無(wú)法做到的。就發(fā)展的均衡性而言，吉利汽車無(wú)疑做的最好！這一切的改變開(kāi)始于吉利收購(gòu)的瑞典著名汽車品牌沃爾沃汽車。在收購(gòu)了被譽(yù)為全球最安全的汽車的沃爾沃汽車之后，吉利的整體品質(zhì)有了極大的提升，無(wú)論是外形設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)，配置，底盤系統(tǒng)，做工各個(gè)方面都是如此！也正是依賴著良好的品質(zhì)，吉利汽車才能創(chuàng)造出一款又一款的熱銷車型。尤其值得一說(shuō)的是奇瑞在轎車市場(chǎng)上的優(yōu)秀表現(xiàn)。SUV車型，由于合資品牌在相對(duì)低廉價(jià)格區(qū)間沒(méi)有投放車型，所以給了我們國(guó)產(chǎn)自主品牌發(fā)展的空間。而轎車市場(chǎng)則完全不一樣，合資品牌的轎車已經(jīng)下探到了五六萬(wàn)元這樣的價(jià)格。我們得自主品牌推出的轎車將直接面對(duì)合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)！能在轎車市場(chǎng)取得好的銷量是一件非常難得的事。能做到這一點(diǎn)，說(shuō)明吉利汽車是具備有和合資品牌相抗衡的實(shí)力的！

綜合來(lái)看，吉利汽車和長(zhǎng)城汽車都是國(guó)內(nèi)自主品牌的一線品牌。不過(guò)，對(duì)于長(zhǎng)城汽車和吉利汽車孰優(yōu)孰劣的問(wèn)題，我并不想在這里討論！可能這樣只會(huì)引來(lái)無(wú)休止的罵戰(zhàn)！因?yàn)閷?duì)于那些長(zhǎng)城汽車的用戶或者是吉利汽車的用戶，他們心目當(dāng)中一定會(huì)有各自不同的看法！但不得不說(shuō)的是，就現(xiàn)階段來(lái)看，吉利汽車是國(guó)內(nèi)所有自主品牌里面發(fā)展最為均衡的一個(gè)！其力除了擁有暢銷的SUV車型，還擁有多款熱銷的轎車，這是其他所有自主品牌索具不具備的。而相對(duì)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城則存在著嚴(yán)重的偏科！若國(guó)內(nèi)車市風(fēng)向轉(zhuǎn)變，只把雞蛋放在SUV車型這一個(gè)籃子里，絕對(duì)后患無(wú)窮！