網(wǎng)友解答: 調(diào)校怎么樣，不知道您問(wèn)的是底盤(pán)呢？還是動(dòng)力？?jī)烧叨紴槟獯鹨幌?，首先說(shuō)底盤(pán)，北京現(xiàn)代全系車(chē)型前懸架全部采用前麥弗遜懸架，后面要么就是扭力梁要么就是多連桿。從低端車(chē)講一下，從瑞

調(diào)校怎么樣，不知道您問(wèn)的是底盤(pán)呢？還是動(dòng)力？

兩者都為您解答一下，首先說(shuō)底盤(pán)，北京現(xiàn)代全系車(chē)型前懸架全部采用前麥弗遜懸架，后面要么就是扭力梁要么就是多連桿。從低端車(chē)講一下，從瑞納，悅納，悅動(dòng)，朗動(dòng)，領(lǐng)動(dòng)，前懸架沒(méi)得說(shuō)，后懸架全部采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，該懸架制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不容易損壞，現(xiàn)代在這款懸架基本所有調(diào)校都是偏硬，您可以過(guò)去試駕一下拿好一點(diǎn)的領(lǐng)動(dòng)做實(shí)驗(yàn)，基本過(guò)減速帶速度在30km/h坐到后排基本就很硬，很顛。而且現(xiàn)代轎車(chē)如果背氣罐，很容易塌屁股。

多連桿懸架采用于名圖，途勝，勝達(dá)，索九，個(gè)人認(rèn)為交車(chē)上還算比較舒適的，suv就比較硬了。

動(dòng)力調(diào)校， 現(xiàn)代全系除了新款菲斯塔動(dòng)力，昂西諾動(dòng)力調(diào)校比較激進(jìn)，其他都是家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)代，家用車(chē)完全可以，但談到調(diào)效的話，首先動(dòng)力上現(xiàn)代車(chē)不會(huì)有明顯突出，但是家用完全夠用，追求動(dòng)力就不要考慮了，地盤(pán)呢，一般般，松垮到不會(huì)，但對(duì)比德系美系會(huì)比較明顯。韓系車(chē)外觀顏值夠用，個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾有待提升了。總體來(lái)講，現(xiàn)代車(chē)家用還是不錯(cuò)的，整體沒(méi)有突出點(diǎn)，但也挑不出太大毛病。而且現(xiàn)在韓系價(jià)格面。