網(wǎng)友解答: 不請(qǐng)自來(lái)，主要是想說(shuō)明《十堰市城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》并不等同于十堰軌道交通全面爆發(fā)，前者只是道路交通文明暢通提升，后者相對(duì)于十堰來(lái)說(shuō)還是一

不請(qǐng)自來(lái)，主要是想說(shuō)明《十堰市城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》并不等同于十堰軌道交通全面爆發(fā)，前者只是道路交通文明暢通提升，后者相對(duì)于十堰來(lái)說(shuō)還是一個(gè)概念，到目前還未見(jiàn)到一個(gè)拿出來(lái)的規(guī)劃。

1月22日十堰市人民政府官方發(fā)布了《十堰市城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》出臺(tái)消息，其詳細(xì)內(nèi)容是：

到2020年要達(dá)到如下效果：

何為軌道交通

在城市中使用車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng)，在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)》中，將城市軌道交通定義為"通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)輸方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱"，一般包括地鐵和輕軌，以及現(xiàn)代有軌電車。

從出臺(tái)的內(nèi)容中不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)軌道交通只字未提，所以并不存在什么軌道交通全面爆發(fā)，只是在想辦法改變擁堵現(xiàn)狀，就十堰目前的人口和城市規(guī)模，還談不上修建軌道交通，軌道交通沒(méi)有了，但政府還是在積極解決大家出行困難的難題，在接下來(lái)的幾年里十堰還是擁有大的變化：

①加大城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：通過(guò)建設(shè)綜合型立交、人行過(guò)街設(shè)施、高架式道路、下穿式通道和打通“斷頭路”、拓寬“瓶頸路”等多種方式，有效提高城市道路連通性，進(jìn)一步加大次干路、支路、背街小巷建設(shè)改造力度，打通道路微循環(huán)，提升路網(wǎng)密度；

②加強(qiáng)城市靜態(tài)交通設(shè)施建設(shè)管理：加大城市停車設(shè)施建設(shè)力度，大力發(fā)展地下和立體停車設(shè)施，提高大型公共建設(shè)項(xiàng)目停車場(chǎng)配建比例，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械式立體停車庫(kù)等集約化停車設(shè)施，并按照一定比例配建電動(dòng)汽車充電設(shè)施；

③完善城市慢行交通系統(tǒng)：推動(dòng)步行和自行車交通系統(tǒng)向城市商業(yè)街區(qū)、建筑綜合體、廣場(chǎng)、大型居住社區(qū)和綠地系統(tǒng)延伸，新建、改建、擴(kuò)建城市道路必須同步建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道，推廣設(shè)置安全島、行人駐足區(qū)等二次過(guò)街安全設(shè)施和行人過(guò)街信號(hào)燈，加強(qiáng)電動(dòng)自行車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的通行管理，規(guī)范通行和停車秩序。

④落實(shí)城市公交優(yōu)先戰(zhàn)略：優(yōu)化調(diào)整城市公交線路，合理設(shè)置公交停車站點(diǎn)，大力推行城市公交專用道和公交優(yōu)先信號(hào)設(shè)置，提高公交的覆蓋率、準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)行速度，實(shí)現(xiàn)城市中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米內(nèi)全覆蓋，制定相關(guān)扶持措施，鼓勵(lì)公交換乘聯(lián)票優(yōu)惠，開(kāi)展公交智能化調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)，完善公交乘客出行信息服務(wù)系統(tǒng)，推廣定制客運(yùn)、社區(qū)公交等多元化運(yùn)輸服務(wù)形式，滿足不同群體的出行需求。

通過(guò)不斷努力，我們相信十堰的明天會(huì)更加美好！

希望大力開(kāi)發(fā)四方山，建四方山環(huán)路，要高標(biāo)準(zhǔn)道路，停車方便供人游玩，西城開(kāi)發(fā)區(qū)能建標(biāo)志性建筑嗎，不說(shuō)世界，國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二就行，建高樓一條街，擴(kuò)大十堰汽車城知名度，大力向鄖陽(yáng)擴(kuò)張，首先打通張灣至柳披的路，要比十堰大道等級(jí)高，十堰大道已經(jīng)規(guī)劃落后，不要重蹈覆轍，然后沿著十堰大道，和張灣到柳披的路向鄖陽(yáng)發(fā)展對(duì)接，