網(wǎng)友解答: 在以上所提出的三個(gè)代表未來(lái)的技術(shù)當(dāng)中，首先我認(rèn)為5G是實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能的關(guān)鍵因素，同時(shí)也是國(guó)家未來(lái)部署智慧城市以及萬(wàn)物互聯(lián)的重要紐帶，在今天，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為了社會(huì)發(fā)展進(jìn)步

在以上所提出的三個(gè)代表未來(lái)的技術(shù)當(dāng)中，首先我認(rèn)為5G是實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能的關(guān)鍵因素，同時(shí)也是國(guó)家未來(lái)部署智慧城市以及萬(wàn)物互聯(lián)的重要紐帶，在今天，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為了社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的基礎(chǔ)設(shè)施。那么在未來(lái)5G的部署也的確將在多個(gè)方面產(chǎn)生正面的影響，以你所提到的虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能為例。

事實(shí)上在現(xiàn)階段高通所推出的千兆級(jí)網(wǎng)絡(luò)憑借高速的數(shù)據(jù)交換而使虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)現(xiàn)更低的時(shí)延和更高的畫質(zhì)，相對(duì)目前的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)來(lái)講已經(jīng)是一次從量變到質(zhì)變的過(guò)程，而未來(lái)的5G網(wǎng)絡(luò)會(huì)讓這樣的體驗(yàn)更具臨場(chǎng)感更加接近真實(shí)。而人工智能在科技行業(yè)所受到的關(guān)注度也與日俱增，未來(lái)的人工智能發(fā)展方向很可能是通過(guò)終端去智能學(xué)習(xí)用戶的使用習(xí)慣，之后將多種用戶習(xí)慣上傳到云端實(shí)時(shí)的和用戶的操作發(fā)生匹配，其中，高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)也是作為人工智能發(fā)展的重要一環(huán)。

短期可能是金融，中期肯定是醫(yī)療，長(zhǎng)期就是無(wú)人駕駛。

短期為什么是金融？金融錢最快量最多大家最容易投資進(jìn)去，金融的數(shù)據(jù)無(wú)摩擦不生產(chǎn)沒有配送；中期為什么是醫(yī)療？任何人工智能只能取代低端的事情，如果有朋友或者孩子想要讀醫(yī)科，知道哪些醫(yī)科最被難取代嗎？應(yīng)該是心理學(xué)，或者做的最深的腦科，最容易取代的是放射醫(yī)療，尤其是影像放射醫(yī)療，因?yàn)槲覀內(nèi)四樧R(shí)別已經(jīng)超越人類了，腫瘤識(shí)別還會(huì)晚嗎？醫(yī)生的信息不暢通，還有海量新的發(fā)明產(chǎn)生，醫(yī)生絕對(duì)跟不上。即便一個(gè)好的醫(yī)生不可能跟得進(jìn)新的技術(shù)，所以醫(yī)學(xué)領(lǐng)域會(huì)有巨大的突破。

長(zhǎng)期肯定是無(wú)人駕駛。我買了一輛車可以幫我開上路，或者幫我停車，這個(gè)不是無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛就是未來(lái)不買車了。我們?yōu)槭裁床毁I車，96%的時(shí)間車都會(huì)停著的，所以車不用買了。你要去什么地方一輛車來(lái)了，帶你去那個(gè)地方，等待零秒鐘的滴滴這個(gè)是未來(lái)電動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)的無(wú)人駕駛，這個(gè)將改變我們買車的習(xí)慣。

車輛變少了，車不那么擁擠了，不會(huì)再交通擁堵了，而且空氣變好了，所以對(duì)人類的影響特別巨大。整個(gè)GDP的影響一定是10%左右的數(shù)量級(jí)，但是更重要的是，人類工作的10%會(huì)被無(wú)人駕駛?cè)〈Ｋ赃@個(gè)影響是改變所有的出行、運(yùn)輸、配送方式，一切都會(huì)被無(wú)人駕駛給替代掉，但是長(zhǎng)期我們需要十年的時(shí)間。最重要的因素不是技術(shù)不夠好，而是各種法律人文倫理問題。