動(dòng)車(chē)和高鐵的區(qū)別？首先，火車(chē)是不同的。高鐵以G開(kāi)頭，G是漢字的拼音前綴。子彈頭列車(chē)以D開(kāi)頭，D是漢字的拼音前綴。第二，速度不同。高鐵時(shí)速300公里以上，動(dòng)車(chē)時(shí)速200公里以上。第三，軌跡不同。高鐵使用

動(dòng)車(chē)和高鐵的區(qū)別？

首先，火車(chē)是不同的。高鐵以G開(kāi)頭，G是漢字的拼音前綴。子彈頭列車(chē)以D開(kāi)頭，D是漢字的拼音前綴。

第二，速度不同。高鐵時(shí)速300公里以上，動(dòng)車(chē)時(shí)速200公里以上。

第三，軌跡不同。高鐵使用的鋼軌是專用鋼軌，這也是為什么叫高鐵的原因。動(dòng)車(chē)使用的鋼軌既可以是高鐵專用鋼軌，也可以是改裝的普通鋼軌，二者兼容。

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第四，駕駛要求不同。高鐵可以稱得上是專線，所以全線車(chē)站很少。全線設(shè)置了很多站臺(tái)，主要是跑城際線。

第五，動(dòng)態(tài)阻力比不同。屬于強(qiáng)動(dòng)力分散系統(tǒng)的高速鐵路，動(dòng)拖比(動(dòng)車(chē)掛車(chē))小于1:1，大于1: 3。屬于動(dòng)車(chē)弱電分散系統(tǒng)，動(dòng)阻比一般為1:5和1:6。

動(dòng)車(chē)跟高鐵區(qū)別？

動(dòng)車(chē)指的是火車(chē)，也就是我們經(jīng)常乘坐的G、D字頭的火車(chē)就是動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

但在日常生活中，我們通常喜歡把“D”字頭的列車(chē)稱為子彈頭列車(chē)，“G”字頭的列車(chē)稱為高速列車(chē)。很多人不知道高鐵和動(dòng)車(chē)的區(qū)別。其實(shí)他們說(shuō)的是G字頭和D字頭列車(chē)的區(qū)別。

g字頭火車(chē)票價(jià)比D字頭火車(chē)票價(jià)貴。

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1.動(dòng)車(chē)的車(chē)次和高鐵的車(chē)次不一樣。動(dòng)車(chē)的列車(chē)以“動(dòng)”拼音首字母D開(kāi)頭，高鐵的列車(chē)以“高”拼音首字母G開(kāi)頭。

2.動(dòng)車(chē)的速度和高鐵不一樣。動(dòng)車(chē)的時(shí)速通常在200公里以上，而高鐵的時(shí)速通?？梢耘艿?00公里以上。

3.動(dòng)車(chē)用的鐵軌和高鐵用的不一樣。高速列車(chē)使用的鋼軌是特種鋼軌，必須專門(mén)建造，而動(dòng)車(chē)使用的鋼軌既可以是高速列車(chē)專用鋼軌，也可以是對(duì)原有普通鋼軌進(jìn)行改造，兼容性更高。

4.動(dòng)車(chē)的行駛要求與高鐵不同。因?yàn)楦哞F可以稱之為專用線，所以通常全線車(chē)站較少，而相對(duì)來(lái)說(shuō)，動(dòng)車(chē)會(huì)全線車(chē)站較多。

動(dòng)車(chē)跟高鐵區(qū)別？

動(dòng)車(chē)是指動(dòng)力機(jī)車(chē)的車(chē)廂。他的車(chē)廂有些是有動(dòng)力的，有些是無(wú)動(dòng)力的。一般來(lái)說(shuō)，他的動(dòng)車(chē)比例是1，333，605或1: 6。高鐵是指火車(chē)的每一節(jié)車(chē)廂都是有動(dòng)力的，在專用的鐵路上運(yùn)行，而且只能用自己的專業(yè)系統(tǒng)運(yùn)行。這叫高鐵。高鐵時(shí)速可達(dá)300公里，只能走客運(yùn)專線，不能和動(dòng)車(chē)混行。

動(dòng)車(chē)高鐵與普通列車(chē)的區(qū)別是什么？

1.不同的火車(chē)模型

火車(chē)：普通火車(chē)以“K”或“T”開(kāi)頭，如K525。

動(dòng)車(chē)：動(dòng)車(chē)的車(chē)次以“D”開(kāi)頭，例如：D3101。

高鐵：高鐵的車(chē)次以“G”開(kāi)頭，比如G1635。

2.不同的工作原理：

不用高速機(jī)車(chē)?yán)疖?chē)，用的是動(dòng)車(chē)組。幾乎所有的輪子都一起轉(zhuǎn)動(dòng)。不僅有很大的團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且變速靈活，可以提速。

高速列車(chē)和動(dòng)車(chē)組不僅僅是牽引電機(jī)的機(jī)車(chē)。幾乎每個(gè)車(chē)廂都有馬達(dá)，幾乎每個(gè)輪子都有動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)車(chē)組前進(jìn)時(shí)，所有車(chē)輪同步運(yùn)行，統(tǒng)一性強(qiáng)，列車(chē)就變輕了，跑得更快了。

3.不同的車(chē)速：

火車(chē)：一般可達(dá)200km/h。

動(dòng)車(chē)：速度可達(dá)2003354250km/h。

高鐵：300-350公里/小時(shí)

4.相同座位的不同票價(jià)：

火車(chē)：火車(chē)是最便宜的。

動(dòng)車(chē)：動(dòng)車(chē)價(jià)格比火車(chē)高。

高鐵：高鐵價(jià)格最高。

5.不同的座位：

火車(chē)：火車(chē)座位分為硬座、硬臥、軟臥、無(wú)座。

動(dòng)車(chē)：一等座、二等座、無(wú)座。

動(dòng)車(chē)高鐵與普通列車(chē)的區(qū)別是什么？

1.異能者。

不用機(jī)車(chē)?yán)疖?chē)，用的是動(dòng)車(chē)組。幾乎所有的輪子都一起轉(zhuǎn)動(dòng)。不僅團(tuán)結(jié)協(xié)作性強(qiáng)，而且變速靈活，可以提速。普通火車(chē)是機(jī)車(chē)?yán)模?chē)廂本身沒(méi)有動(dòng)力。

2.運(yùn)行速度不同

804年，第一列火車(chē)來(lái)自英國(guó)，一位名叫Drivesk的英國(guó)采礦技師。瓦特的蒸汽機(jī)被用來(lái)建造世界上第一輛蒸汽機(jī)車(chē)。動(dòng)車(chē)起源于1906年，當(dāng)時(shí)美國(guó)的一輛動(dòng)車(chē)配備了150kW的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，由電力驅(qū)動(dòng)。車(chē)廂和行李間有91個(gè)座位。

動(dòng)車(chē)高鐵與普通列車(chē)的區(qū)別是什么？

高速列車(chē)與普通列車(chē)的區(qū)別在于，它提高了運(yùn)行速度，縮短了運(yùn)行時(shí)間，提高了人們的工作效率。