中國到莫斯科的火車？每周三或周六，北京站都有列車由北京發(fā)往莫斯科。班次各是K3和K19從北京到莫斯科的火車車票需要多少錢？截止到2020年1月17日，K3列車并沒有軟臥，高包是6080元，硬臥是379

中國到莫斯科的火車？

每周三或周六，北京站都有列車由北京發(fā)往莫斯科。班次各是K3和K19

從北京到莫斯科的火車車票需要多少錢？

截止到2020年1月17日，K3列車并沒有軟臥，高包是6080元，硬臥是3793元，服務(wù)費(fèi)50元。依照《國際聯(lián)運(yùn)補(bǔ)充規(guī)定》第2項(xiàng)第7條的規(guī)定，各旅游社售票點(diǎn)代賣國際聯(lián)運(yùn)搭車單據(jù)，可以從要求門票以外另收服務(wù)費(fèi)50人民幣。從北京去往莫斯科的K3次列車，橫穿亞歐板塊，經(jīng)過中國、蒙古族、俄國三國，總長7826千米，必須6天5晚。

國際性列車除Z5/6次由北京局企業(yè)集團(tuán)售票處外，其他國際性列車或國際直達(dá)客運(yùn)車均由中國國際旅行社售票處。中國國際旅行社承擔(dān)開售北京市-烏蘭巴托-莫斯科K3次、北京市-烏蘭巴托K23次、北京市-漢城K27次、北京市-莫斯科K19次國際性列車（直達(dá)客運(yùn)車）的車票。

拓展材料：

搭乘K3國際性列車需要注意的事項(xiàng)：

1、搭乘臥車和座臥車時，每位旅客有權(quán)利完全免費(fèi)帶上不得超過4歲并且不獨(dú)立占有商鋪的兒童1名。占有硬臥名額的不得超過4周歲兒童務(wù)必選購臥鋪票和兒童客票。

假如旅客帶上不得超過4周歲兒童超出1名時，除1名兒童外，別的兒童均務(wù)必選購兒童客票。兒童占有的每一個硬臥名額都應(yīng)申請辦理一張臥鋪票。4—12周歲兒童憑兒童票搭車。若占有獨(dú)立名額，則需申請辦理臥鋪票。在確認(rèn)兒童搭車運(yùn)輸費(fèi)時，以搭車逐漸之時的兒童年紀(jì)為標(biāo)準(zhǔn)。

2、如護(hù)照簽證行政規(guī)定批準(zhǔn)，旅客有權(quán)利在客票期限內(nèi)在中途站下了車，無限次與時間。中途下車不增加客票的有效期限。旅客需在列車抵達(dá)時起3小時之內(nèi)明確提出搭車單據(jù)，便于做有關(guān)中途下車史料記載。

3、完全免費(fèi)運(yùn)輸攜帶品的總重，對每一張進(jìn)行辦理客票，成年人旅客不能超過36KG，沒滿12周歲兒童不能超過15KG。

可折疊兒童小推車或殘疾人輪椅如歸屬于搭車的兒童或傷殘人，則容許超出范圍規(guī)范做為攜帶品運(yùn)輸。多出的攜帶品，旅客可作為行李托運(yùn)。旅客可以利用車廂內(nèi)要求地區(qū)擺放自已的攜帶品。

參考文獻(xiàn)由來：中國鐵路線12306-北京局企業(yè)集團(tuán)國際性列車基本概況

中國寄往莫斯科的火車？

中國有莫斯科的火車嗎？

中國有莫斯科的火車，這列火車是K3次列車。

K3列車始發(fā)站于北京，經(jīng)烏蘭巴托，去往莫斯科，是一列被稱作“中華民族第一長”的海外列車。坐上這列火車的乘客，基本上都是來源于世界各國、期盼探尋西西伯利亞公路沿線景色的旅客。

k3次列車方式中國、蒙古國、俄國三國，運(yùn)作橫穿歐亞大陸，全過程7819千米，總旅途為運(yùn)作129鐘頭50分，貼近六天六夜。這一趟列車的門票并也不便宜，全過程門票達(dá)到5600元。從北京到莫斯科的飛機(jī)票價最少還不足2000元。換句話說，k3次列車的門票遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于飛機(jī)票價。

列車由1960年至2010年共無間斷行程安排4200多萬公里，來回移動的里程數(shù)等同于繞地球1000多圈，安全性運(yùn)輸來源于100個國家和地區(qū)的140多萬名旅客，被稱作“中華民族第一車”。

中國寄往莫斯科的火車？

北京市去往莫斯科的火車分成K3和K19。

K3是入境蒙古族，由中國托運(yùn)，列車員全是中國人，交流與溝通都方便。尤其是入境檢查什么的，蒙古族人和俄羅斯人都是不容易跟你說英語的。K3的歷經(jīng)比K19少一天，k3需辦理蒙古族的過境簽和俄羅斯簽證。兩個國家的簽證辦理都那么找邦企，蒙古族過境簽證必須俄國簽證申請結(jié)束后才能申請。蒙古族簽證申請的區(qū)域偏少，2個簽證辦理辦好差不多要3個星期，價格是1500上下。

k19次是由北京立即出國到莫斯科的，到莫斯科，K19要4122元，而K3只需2911元。

K3列車進(jìn)到蒙古族地區(qū)，換掉蒙古族列車車前