網友解答: 今年的杭州云棲大會還是非常有看頭的，沿著“驅動數字中國”這條路線，今年的杭州云棲大會沒有讓我們失望！主論壇+峰會分論壇模式，get了2018年杭州云棲大會采用以主論壇為主，峰

今年的杭州云棲大會還是非常有看頭的，沿著“驅動數字中國”這條路線，今年的杭州云棲大會沒有讓我們失望！

主論壇+峰會分論壇模式，get了

2018年杭州云棲大會采用以主論壇為主，峰會分論壇輔助的模式，共有2場主論壇和170場前沿峰會和分論壇。不管是主論壇還是峰會，都像是云棲大會的一場“紅毯大賽”，聚集了各種各樣的業(yè)界大咖，阿里巴巴集團董事局主席馬云、螞蟻金服董事長兼首席執(zhí)行官井賢棟、阿里云總裁集團首席執(zhí)行官張勇、阿里巴巴集團CTO張建鋒等精英齊聚一堂，共襄盛舉。

“黑科技畫風”才是王道

始終覺得云棲大會是一場科技的嘉年華，“黑科技畫風”更是屢試不爽，延續(xù)至今。我們都知道，在全球云計算市場中，阿里云計算更是緊隨亞馬遜AWS、微軟Azure之后，阿里云顯然是一只潛力股。

飛天系統(tǒng)2.0，或一飛沖天

而飛天系統(tǒng)2.0的上線，阿里云再一次證明了自己的實力，隨著5G的發(fā)展，物聯網儼然已經成為各大巨頭爭奪的新賽道了，而飛天2.0也將具備更強的連接能力。杭州云棲大會的那一幕讓人記憶尤深，一架載著LoRa基站的飛天駛入會場，30秒內就能連接上現場部署的手環(huán)、傳感器等5萬個IoT設備。萬物智聯的時代，將因為飛天2.0的出現，變得更為強悍。

城市大腦迎來重磅升級

目前杭州市322平方公里的面積，已經被城市大腦2.0正式包圍了，因為城市大腦2.0的上線，它優(yōu)化了1300個紅綠燈路口，同時接入4500路視頻。幾乎杭州城內大半的路口都已經實現了無人調控，這還不夠？與城市大腦1.0不同，城市大腦2.0可以實現自動報警，并且也能讓用戶也能參加城市的管理中。這樣的城市大腦2.0你想pick不？

天空LoRa驚艷亮相

另外，作為“達爾文計劃”的核心，阿里云天空物聯網首次震撼亮相，作為全球第一張LoRa阿里云天空物聯網，其表現更是備受大家的關注，可以看到，天空LoRa能夠通過高空、低空、地面三位一體的設備打造出一張低成本、彈性部署和覆蓋廣的LoRa物聯網，真是科技改變人生?。?/p>

不得不說，每年的云棲大會都在刷新著我對技術的認知呢！

這個我來，我覺得我參加這次杭州云棲大會值回票價了！為什么呢，因為對于我這樣一個沉浸于各大互聯網圈子的人，看這個大會就像是看奧林匹克一樣精彩，全程高能。

此次大會讓我到現在都不能忘懷，云棲大會上，各位大佬們在峰會及論壇上揮斥方遒，各抒己見。特別是今年大會的主論壇，讓我看到了一個現場版的“新杭州故事”，會上還展現了杭州以及其它城市的“數字雙城記”，場景很是震撼。除此之外，170場前沿峰會和分論壇，函括大數據、互聯網、智聯網等等，內容甚是精彩。

當PC端被微軟Windows系統(tǒng)壟斷，移動端被谷歌Android、蘋果iOS系統(tǒng)把持，國內企業(yè)開始陷入恐慌，開始尋求自主研發(fā)。但各種操作系統(tǒng)多是雷聲大雨聲小，只停留在搞噱頭的層面，而阿里飛天系統(tǒng)卻是得到了運營商大規(guī)模商業(yè)應用。本以為飛天1.0已足夠讓人們驚嘆，這次大會卻推出了更為完善的飛天2.0。全新一代的飛天2.0擁有更強健的技術設施，可讓萬物能隨時隨地被連接，隨時隨地能計算，隨時隨地智能化。

體驗過上下班高峰擁堵的車流，才明白什么是絕望。城市大腦2.0為交通優(yōu)化提供扎實的基礎，精準計算出每一個路口路段的車流方向、數量，解決困擾交通工程幾十年來的核心問題。在過去的一年里，杭州城市大腦的管轄范圍擴大了15倍，目前已經覆蓋杭州市332平方公里優(yōu)化了1300個紅綠燈路口，占大杭州路口總數1/4。

研發(fā)很難，但更難的是不斷地否認過去的成果，不斷地進行創(chuàng)新。創(chuàng)新后的城市大腦2.0不僅只應用在交通領域，杭州城市大腦正在進行消防應急、平安工廠、安全建設等社會精細治理建設。而飛天，從2009年2月的第一行代碼；到2015年部署12306的車票查詢業(yè)務，解決了大家一直來吐槽的"卡頓"問題；再到今年，實現了世界杯全網70%的直播流量。相信這也不是最后，科技還會一直在創(chuàng)新。

總而言之，不枉此行。去之前自認為對阿里云的技術是有所了解的了，但看完整個大會，我還是被震撼了。真的，不枉此行。