網友解答: 今年本田汽車在國內取得非常好的銷量成績，年銷量突破140萬臺。面對如此火爆的市場表現，本田旗下的部分車出現了加價提車還要等一兩個月的情況，比如思域、u-rv、c-rv等車型。

今年本田汽車在國內取得非常好的銷量成績，年銷量突破140萬臺。面對如此火爆的市場表現，本田旗下的部分車出現了加價提車還要等一兩個月的情況，比如思域、u-rv、c-rv等車型。這到底是本田汽車的產能有限還是饑餓銷售，我們一起探討一下。

可以肯定的說，產能不足是加價銷售的重要原因。我們都知道物以稀為貴，用在這里也不為過。從供求關系來看，本思域等車因產能不足出現了供不應求的情況，賣方廠家占據著主動地位，加價提車自然就會出現。

本田汽車汽車加價銷售的還有一個重要原因，那就是產品本身。質量穩(wěn)定可靠，動力也很不錯，外觀也是非常吸引消費者。我們很多人喜歡買漲不買跌，總覺著買的人多了那就是好，這種消費心理并非十分理智。

面對著加價銷售的本田汽車，還是希望消費者能夠理智消費，不要盲目攀比跟風。明白自己真正的用車需求，從實際出發(fā)。不要因為一時的沖動而多花冤枉錢。

現在很多汽車都加價提車，我認為主要有以下幾個方面。

1.對于廠家來說，確實是產能不足，對產品的信心不夠，誤判失誤估計市場，也就是沒想到會有如此大的銷量。

目前據說東本一廠，二廠產能已經飽和，正準備建三廠。

2.對于4s店來說，確實不否定有饑餓營銷這個說法。

我們大家對產品的需求都是買漲不買跌，既然大家對這個車型有那么多的熱衷和需求量。

如果我是4s店，我為什么不饑餓營銷呢？這樣可以為企業(yè)帶來更多的利潤。

3.最后說到底還是產品力。

上面說的這些產品具有較大的市場競爭力，加上品牌溢價，我們大家對他的心理預期比較高。

所以這種心理也助長了這種加價提車現象的出現。