汽車之家遭抵制，行業(yè)寒冬為何再度來襲？對(duì)于這個(gè)行業(yè)的寒冬，我有四點(diǎn)看法。第一，在過去的五年里，我們把購車預(yù)算挪作他用了。以前繁榮的年輕消費(fèi)市場現(xiàn)在正被現(xiàn)實(shí)所說服。龐大的購房成本占據(jù)了汽車消費(fèi)的原有購買

汽車之家遭抵制，行業(yè)寒冬為何再度來襲？

對(duì)于這個(gè)行業(yè)的寒冬，我有四點(diǎn)看法。

第一，在過去的五年里，我們把購車預(yù)算挪作他用了。以前繁榮的年輕消費(fèi)市場現(xiàn)在正被現(xiàn)實(shí)所說服。龐大的購房成本占據(jù)了汽車消費(fèi)的原有購買力，尤其是月供和日益沉重的子女教育支出。這種緊張的局面導(dǎo)致了現(xiàn)代年輕人不買車或子女教育一輛車需要考慮多年。也許五年后隨著收入的增加，情況會(huì)稍微緩和一些。只有這樣，我們才能買得起車，換得起車。但是如果我們真的想買車，請(qǐng)看下面兩個(gè)。

2、隨著居民整體收入的提高，原本銷量最大的低端車逐漸萎縮，取而代之的是豪華車的大幅增長，豪華車交易總值仍高于去年。

3、隨著城市公共交通的發(fā)展，道路的擁堵和政府出臺(tái)的車牌限制，一些人會(huì)覺得汽車也可能是一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。

4、經(jīng)銷商之間的價(jià)格競爭、租金和人工成本的增加、汽車品牌間的協(xié)調(diào)性不強(qiáng)導(dǎo)致了雙方的損失和無利可圖。

關(guān)于某個(gè)家庭：很簡單。以前，他是做內(nèi)容。真正做事的人都去了更好的汽車平臺(tái)，比如切迪和老司機(jī)?，F(xiàn)在，某家庭成了商城，商城不再是人們喜愛的互動(dòng)汽車內(nèi)容制作平臺(tái)

汽車之家論壇如何賺錢？

汽車之家論壇的收入來源于三大模塊：新聞媒體服務(wù)、案例線索服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營銷等服務(wù)。

汽車銷售行業(yè)如何開展和做好互聯(lián)網(wǎng)營銷推廣工作？

如果你不了解廠家的銷售情況，只能從經(jīng)銷商的角度說

1。任何不起作用的營銷都是為了耍流氓。與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的營銷方式有兩種，一種是垂直營銷，如直車迪（尚未商業(yè)化）、高德（可推出）、汽車之家（可推出）、團(tuán)車（可推出），第二種是綜合垂直渠道或信息流原生廣告，Tiktok、新浪、jitter甚至直播平臺(tái)都被考慮在內(nèi)屬于這一類。他們都能放

3。成本控制合理。這些平臺(tái)可以啟動(dòng)?，F(xiàn)在一次成型成本約為100（未篩選）。成交率不是很高。選擇的形式可以達(dá)到10%，但成本基本上是150。CPA是最好的，其次是CPC和CPM