中國(guó)（華廈）古代誰(shuí)提倡建設(shè)江淮運(yùn)河的？重要更正：錯(cuò)別字，華夏應(yīng)該是華夏如果在蚌埠和安慶之間挖一條運(yùn)河穿過合肥，連接淮河與長(zhǎng)江，安徽的經(jīng)濟(jì)會(huì)有大的進(jìn)步么？其實(shí)現(xiàn)在安徽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還可以。作為農(nóng)業(yè)大省，山東

中國(guó)（華廈）古代誰(shuí)提倡建設(shè)江淮運(yùn)河的？

重要更正：錯(cuò)別字，華夏應(yīng)該是華夏

如果在蚌埠和安慶之間挖一條運(yùn)河穿過合肥，連接淮河與長(zhǎng)江，安徽的經(jīng)濟(jì)會(huì)有大的進(jìn)步么？

其實(shí)現(xiàn)在安徽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還可以。作為農(nóng)業(yè)大省，山東、江蘇、浙江、福建等發(fā)達(dá)省份無(wú)法與之相比。2018年，安徽GDP處于全國(guó)中等水平，僅比福建少600億左右，增速居全國(guó)前列。2010年，安徽經(jīng)濟(jì)還不如江西，但現(xiàn)在已經(jīng)完全超過江西，總體來(lái)看，安徽當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景非常好。安徽人感到貧困的主要原因是：一是城市規(guī)模小，除了合肥沒有大城市；二是人均收入太低，即人民財(cái)富太貧乏。

其實(shí)，安徽的“江淮運(yùn)河”規(guī)劃已久，但它不是安慶合肥蚌埠，而是蕪湖合肥淮南。目前，江淮運(yùn)河已開工建設(shè)。運(yùn)河的建設(shè)有利于連接江淮水系，強(qiáng)化合肥航道中心地位。如果你想先修路，水路自古以來(lái)就在交通運(yùn)輸中扮演著重要的角色。隨著沿海工業(yè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)移和安徽交通格局的形成，安徽經(jīng)濟(jì)將在未來(lái)取得長(zhǎng)足的發(fā)展。

江淮運(yùn)河什么時(shí)候竣工？

江淮大運(yùn)河是我國(guó)引江入淮工程的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。大運(yùn)河建成后，2000噸級(jí)貨船可在航道中順利航行。江淮大運(yùn)河將通過安徽巢湖，最終匯入淮河和長(zhǎng)江。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資約912億，預(yù)計(jì)2022年建成。