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產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營銷策劃方案 為什么開骨折沃的窮人喜歡噴雷克薩斯?

為什么開骨折沃的窮人喜歡噴雷克薩斯?為什么窮人喜歡噴雷克薩斯?這個(gè)問題的關(guān)鍵是“窮”字。顯然,按照課題的意義,沃爾沃根本不配與雷克薩斯相提并論。開沃爾沃的“窮人”怎么能噴上“富人”開的雷克薩斯?因?yàn)槔?/p>

為什么開骨折沃的窮人喜歡噴雷克薩斯?

為什么窮人喜歡噴雷克薩斯?這個(gè)問題的關(guān)鍵是“窮”字。顯然,按照課題的意義,沃爾沃根本不配與雷克薩斯相提并論。開沃爾沃的“窮人”怎么能噴上“富人”開的雷克薩斯?因?yàn)槔状湔f的話是:開雷克薩斯的人只會(huì)低調(diào),但有錢;開雷克薩斯車的人買各種各樣的車,不像開奔馳、寶馬的人,貸款買車,為了表現(xiàn)自己的外表,他們拉了很多錢。所以,即使是奔馳和寶馬的車主也沒有資格噴雷克薩斯。你對沃爾沃有什么資格?不過,我并沒有看到沃爾沃的車主對雷克薩斯噴得太多,但是雷克薩斯的水軍今天噴這個(gè)明天噴那個(gè),非常厲害

雷克薩斯為什么這幾年會(huì)那么火?

過去口碑一直不錯(cuò),現(xiàn)在外表好看,所以火了。

英菲尼迪和雷克薩斯哪個(gè)好?

其實(shí)日本的高端品牌非??孔V。在產(chǎn)品質(zhì)量和工藝質(zhì)量方面,他們是一樣的。

如果說區(qū)別,那就是設(shè)計(jì)理念。英菲尼迪更年輕,受到很多年輕人的喜愛,尤其是它的運(yùn)動(dòng)氣息更濃。后驅(qū)車型是主要銷售車型,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,英菲尼迪的方向盤和中控臺(tái)更加直接。對于那些崇尚“大后超”和GTR發(fā)動(dòng)機(jī)的年輕人來說,英菲尼迪絕對是最好的選擇。

雷克薩斯雖然前臉設(shè)計(jì)犀利,但并不年輕。它總是有成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。如果你想象雷克薩斯車主的形象,那一定和BBA和英菲尼迪有所不同。但雷克薩斯的產(chǎn)品質(zhì)量是世界第一,混合動(dòng)力技術(shù)也是世界第一。買雷克薩斯的人都有一顆混合的心。

從品牌價(jià)值和銷量排名來看,雷克薩斯肯定比英菲尼迪好很多,但這一點(diǎn)非常重要,因?yàn)閾碛袡?quán)影響二手車的剩余價(jià)值。另一方面,雷克薩斯的售后服務(wù)保障更為完善。不是態(tài)度好,而是保養(yǎng)免費(fèi)。普通車4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng),混合動(dòng)力車6年15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)。你知道,雷克薩斯的維修保證給你免費(fèi)更換輪胎除外。

雷克薩斯ES為什么那么吸引人?

雷克薩斯es絕對是最有爭議的車。它因其肉的力量和高昂的價(jià)格而受到批評。被廣大網(wǎng)友譽(yù)為老年人的滑板車。但它以極低的故障率、極高的保值性和精益求精的工藝精神,贏得了良好的口碑,成為部分消費(fèi)者喜愛的汽車。

雷克薩斯es如此吸引人的原因如下:首先,雷克薩斯es是純進(jìn)口的。與那些國產(chǎn)豪華車型相比,它的檔次感更高,做工也更好。二是質(zhì)量可靠。眾所周知,雷克薩斯在質(zhì)量控制方面無法與其他任何汽車公司競爭。在京東動(dòng)力汽車可靠性排名中,雷克薩斯已經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián)冠軍,無法撼動(dòng)其霸主地位。三是養(yǎng)車成本低。這款車型還有4年或10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)。如果是混合動(dòng)力車型,可以達(dá)到6年或15萬公里,而且可以用92號(hào)汽油。它沒有變質(zhì),而且燃油經(jīng)濟(jì)性很好。

第四,保值率很高。雷克薩斯es三年期保值率高達(dá)82.49%,是汽車行業(yè)領(lǐng)先的金融產(chǎn)品。第五,駕駛品質(zhì)優(yōu)越,能很好地控制小顛簸和振動(dòng)。它能感覺到底盤的厚實(shí)和緊繃,剎車感更具彈性和線性,所以無論是坐進(jìn)去還是開上去加油,里面確實(shí)有一種很高層次的感覺。

總的來說,雷克薩斯es可能不會(huì)給你藍(lán)天白云、自由收放的操控、四圈科技、三叉戟的明星般魅力,但它能給你的是一位穩(wěn)重、安心、非常細(xì)致的資深人士,很多消費(fèi)者都被它所吸引。

銷量不好的豪華品牌(如謳歌、英菲尼迪等)為什么不學(xué)雷克薩斯的營銷手段?

我想有三個(gè)日本品牌。我最喜歡英菲尼迪。如果不相信提車,就看看這三個(gè)品牌的減震器吧