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什么是本地生活O2O，它有哪些細(xì)分領(lǐng)域？

這只是一個(gè)文字游戲。別擔(dān)心。

做好本地生活服務(wù)類o2o平臺(tái)，關(guān)鍵點(diǎn)有哪些？

這類平臺(tái)不如物流配送平臺(tái)，快遞物流第三方平臺(tái)——51快遞app，最近剛剛興起。我們?cè)鯓硬拍茉?1Express應(yīng)用程序之前找到一輛車？第一列火車，第二個(gè)配送站。所以長(zhǎng)途貨運(yùn)司機(jī)很難到達(dá)北方。你今天需要在北京送貨，但熟悉貨物的司機(jī)在海南。因此，長(zhǎng)途貨物熟悉貨物的可能性不大。配送站知道需要信息費(fèi)，所以一推出就受到托運(yùn)人的歡迎。其次是平臺(tái)需要的一切，在你的平臺(tái)上能滿足什么，美團(tuán)、支付寶、58也在做這種事情。第三，非常方便，使用方便。人們接受新事物的速度很慢。他們不到萬(wàn)不得已的時(shí)候才下載新軟件。如何設(shè)置一些他們必須下載的功能？例如，如果你找不到要送貨的車，你就扛不動(dòng)，所以我們看到一些托運(yùn)人在平臺(tái)上一天發(fā)5次訂單。生活服務(wù)領(lǐng)域是否有如此迫切的需求？如果你發(fā)現(xiàn)了，你的晉升就沒有問題了。

告別滴滴，入手美團(tuán)打車，大家怎么看？

不要對(duì)美團(tuán)太有信心。美團(tuán)現(xiàn)在縱容司機(jī)刷數(shù)據(jù)。即達(dá)到融資的目的。我從來(lái)沒有想過(guò)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。但現(xiàn)在一輛跑車的司機(jī)仍然沒有駕照。事實(shí)上，想想看。俗話說(shuō)得好，窮人身上一定有可恨之處。曾經(jīng)的官方說(shuō)法，最多有三個(gè)大集團(tuán)，其結(jié)果是對(duì)大多數(shù)人的本質(zhì)有了清晰的認(rèn)識(shí)。狼要打架，豬要?dú)⒇i吃肉。