網(wǎng)友解答: 2016年，中國(guó)汽油總消耗是1.2億噸，機(jī)動(dòng)車消耗其中的85%就是 1.02億噸，一噸等于1379升，那么就是1406.58億升，一升按以前6.8元人民幣算，其中48%是各種

2016年，中國(guó)汽油總消耗是1.2億噸，機(jī)動(dòng)車消耗其中的85%就是 1.02億噸，一噸等于1379升，那么就是1406.58億升，一升按以前6.8元人民幣算，其中48%是各種稅，一升要交3.264元人民幣的稅，那么1406.58億升就要4591.07712億人民幣的稅，那么問題來了，這些稅用來干什么了？要說煉油成本什么的應(yīng)該不包含在稅里吧？就單單汽油的稅已經(jīng)足夠高速公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)了！更何況還有高速公路收的過路費(fèi)！話說私人加油站的汽油比兩桶油便宜還有的賺，那么兩桶油是怎么虧的？高速公路是怎么虧的？

打個(gè)比方，我花兩百萬買了個(gè)店面，出租20年，賺回了200萬的本錢和利息共250萬，然后又拿300萬買了第二個(gè)店面，那么我還貼了50萬進(jìn)去，這就是虧損嗎？這些國(guó)企是把別人都當(dāng)傻子了嗎？

大家對(duì)于高速這種公路，第一個(gè)印象就是比較快，以前小編從工作的地方回自己的家里，如果走省道的話，基本上兩個(gè)小時(shí)，而且還不算在路上需要耽誤的時(shí)間，但如果從高速上走，只需要一個(gè)小時(shí)左右就行了，而且還不要等紅綠燈，所以他真的給我的生活，帶來了很多的方便，有的時(shí)候我也在想，如果不是免費(fèi)的時(shí)候，這一條公路每天的過路費(fèi)能收多少錢呢？

就拿車流量很普通的，一般高速公路來說，拋去了免費(fèi)的節(jié)假日以外，平時(shí)的車流量按照正常的收入去計(jì)算，起碼有30萬臺(tái)車在通過，而這些車輛都是需要繳納費(fèi)用的，而我們是需要根據(jù)每臺(tái)車所行駛的距離來收取費(fèi)用，整體的費(fèi)用查詢數(shù)據(jù)之后，發(fā)現(xiàn)每天在870萬，這個(gè)數(shù)字，有些人可能一輩子都攢不到。

其實(shí)這些錢不是胡亂收取的，他有一定的作用，雖然我們國(guó)家已經(jīng)有很多高速公路。而這樣的網(wǎng)絡(luò)也讓各個(gè)城市都連接了起來，就算很偏遠(yuǎn)的城市也有這樣的公路覆蓋上了，而這些錢都來自于我們貢獻(xiàn)的稅費(fèi)，每個(gè)人其實(shí)都參與了他們的建造，所以我們行駛在這樣的公路上，總是會(huì)有一種自豪感，雖然沒有真的去流汗修建，但總算自己也盡了一份力。

在修建道路這方面，我們國(guó)家和歐美是有很多區(qū)別的，因?yàn)闅W美國(guó)家的公路是免費(fèi)修建的，而我們需要自己的貢獻(xiàn)。所以我們國(guó)家現(xiàn)在連很偏遠(yuǎn)的城市，都已經(jīng)修好了公路，而歐美國(guó)家的一些偏僻地區(qū)，現(xiàn)在還沒有公路，就是出于這樣的原因。

也許這就是國(guó)家之間的區(qū)別，我們的出力，都是為了將來國(guó)家有更好的交通條件，這也是一件很偉大的事情，值得各位朋友驕傲。

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