網(wǎng)友解答: #街拍曬車(chē)# 路虎星脈P380R-DYNAMICS試駕，終端售價(jià)80萬(wàn)左右。之前一直對(duì)路虎的車(chē)印象不好，但是這款車(chē)讓我重新認(rèn)識(shí)路虎。3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓加速超車(chē)

#街拍曬車(chē)# 路虎星脈P380R-DYNAMICS試駕，終端售價(jià)80萬(wàn)左右。之前一直對(duì)路虎的車(chē)印象不好，但是這款車(chē)讓我重新認(rèn)識(shí)路虎。3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓加速超車(chē)變的異常輕松，隨叫隨到，而且歡快的加速感，加上絲般順滑的8AT手自一體變速箱，讓你踩下油門(mén)的那一刻就會(huì)愛(ài)不釋手，完全不像是一臺(tái)重達(dá)1.9噸的大型SUV。底盤(pán)相當(dāng)有質(zhì)感，對(duì)車(chē)身姿態(tài)控制的非常好，側(cè)傾，拋跳，包括過(guò)減速帶都非常安穩(wěn)，底盤(pán)對(duì)噪聲的抑制也非常到位。內(nèi)飾設(shè)計(jì)，包括用料做工，都是一流水準(zhǔn)，人機(jī)交互，人體工程設(shè)計(jì)都很到位。要說(shuō)缺點(diǎn)，就兩個(gè)，一個(gè)是后排空間不大，二是價(jià)格太高。

路虎星脈的定位是中型SUV，也就是跟奔馳的GLC，寶馬X3和奧迪Ｑ5L是一個(gè)級(jí)別的車(chē)型，即便是作為進(jìn)口車(chē)，這款車(chē)也算這個(gè)級(jí)別里面比較貴的了。

星脈這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為64.8萬(wàn)元起售，這個(gè)價(jià)格甚至超過(guò)了保時(shí)捷MACAN，雖然保時(shí)捷MACAN有保時(shí)捷無(wú)底洞一樣的選裝，但是也只有55萬(wàn)元的起售價(jià)，這其實(shí)并不是車(chē)輛和消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)得起的問(wèn)題，就算有這么多錢(qián)，這個(gè)級(jí)別能買(mǎi)到的車(chē)一抓一大把，按照指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō)，星脈的性?xún)r(jià)比真的不算高，不過(guò)好在這款車(chē)現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還是不錯(cuò)的。

如果能接受這款車(chē)的價(jià)格，單純的從車(chē)輛的角度來(lái)說(shuō)的話(huà)，這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還是很明顯的，外形看上去就非常的時(shí)尚，非常的有科技感，彈出式的門(mén)把手設(shè)計(jì)一般是跑車(chē)才會(huì)擁有的，不過(guò)星脈的外觀(guān)對(duì)套件和輪轂都比較挑剔，所以擁有R-DYNAMIC套件的版本相比普通版不管是在氣場(chǎng)上面還是顏值方面的提升都非常大，而且低配的車(chē)型輪轂雖然不算小，但是設(shè)計(jì)稍顯平淡。

其實(shí)星脈整體的駕駛風(fēng)格還是比較偏重路虎那種沉穩(wěn)的風(fēng)格，跟外觀(guān)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不一樣的是，這款車(chē)的轉(zhuǎn)向手感非常的沉穩(wěn)，底盤(pán)和懸架減震的效果也不錯(cuò)，整體屬于那種比較緊實(shí)，比較有韌性的風(fēng)格，就是舒適性和便利性配置比較一般，低配車(chē)型本來(lái)就不便宜了，很多還都需要選裝，內(nèi)飾三塊屏幕看上去顏值就很高，但是要注意清潔，要不然用一天就滿(mǎn)滿(mǎn)的指紋。

空間一直都是星脈一個(gè)比較大的短板，這款車(chē)其實(shí)從外觀(guān)看上去并不算小，但是內(nèi)部的空間真的不算大，首先車(chē)型的垂直高度就很一般，導(dǎo)致后排的頭部空間略顯局促，而且腿部空間表現(xiàn)也不夠好，可以說(shuō)空間真的是這款車(chē)的硬傷了，這個(gè)可以實(shí)際的體驗(yàn)一下?？傊@就是一款比較個(gè)性，比較時(shí)尚的產(chǎn)品，性?xún)r(jià)比不算高，當(dāng)然了，買(mǎi)車(chē)這種事情，有時(shí)候還是喜歡最重要了。

以上僅代表小編的個(gè)人看法，希望對(duì)您有所參考。