網(wǎng)友解答: 作為中國(guó)自主品牌向上發(fā)展的第一次嘗試，觀(guān)致汽車(chē)的產(chǎn)品在推出之后確實(shí)贏(yíng)得了廣泛好評(píng)，在國(guó)內(nèi)國(guó)際上獲得諸多專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)的好評(píng)。但是觀(guān)致第一款產(chǎn)品卻未能踩準(zhǔn)市場(chǎng)需求，以三廂轎車(chē)而不是“

作為中國(guó)自主品牌向上發(fā)展的第一次嘗試，觀(guān)致汽車(chē)的產(chǎn)品在推出之后確實(shí)贏(yíng)得了廣泛好評(píng)，在國(guó)內(nèi)國(guó)際上獲得諸多專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)的好評(píng)。但是觀(guān)致第一款產(chǎn)品卻未能踩準(zhǔn)市場(chǎng)需求，以三廂轎車(chē)而不是“當(dāng)紅炸子雞”SUV入市的觀(guān)致錯(cuò)失良機(jī)。

加上其在市場(chǎng)定價(jià)上高估了消費(fèi)者對(duì)其品牌的認(rèn)可度，較高的產(chǎn)品價(jià)格自然就只能在市場(chǎng)上得到消費(fèi)者“用腳投票”。而最近在寶能入主觀(guān)致之后，有不少人都希望寶能能夠改善觀(guān)致的經(jīng)營(yíng)狀況，起碼要完善好觀(guān)致的銷(xiāo)售渠道吧，不少人想買(mǎi)都找不到地方去買(mǎi)。

事實(shí)上對(duì)觀(guān)致汽車(chē)感興趣的人不在少數(shù)，但是細(xì)心的人就可以發(fā)現(xiàn)，平常在街道上看到法拉利的車(chē)都比觀(guān)致的多，或許是法拉利比較拉風(fēng)能吸引人的注意力，但也從側(cè)面說(shuō)明觀(guān)致的銷(xiāo)量真的比較低。而觀(guān)致的4S店在廣州也只有可伶的幾家店，要想近距離里了解觀(guān)致的車(chē)還真不是一件容易的事情。有聰明的網(wǎng)友就在悟空問(wèn)答上問(wèn)了這個(gè)問(wèn)題：“大家談?wù)動(dòng)^致油耗!車(chē)型，年份，路況?”。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題去汽車(chē)網(wǎng)評(píng)的口碑頻道就可以看到很多觀(guān)致車(chē)主上傳的口碑，可以更加容易的了解觀(guān)致汽車(chē)的實(shí)際情況。

以觀(guān)致賣(mài)得比較好的觀(guān)致5SUV為例，在汽車(chē)網(wǎng)評(píng)的口碑頻道上有547條大眾點(diǎn)評(píng)的口碑，車(chē)主上傳的油耗樣本數(shù)更是有1235個(gè)，觀(guān)致5在工信部的綜合油耗為7.7L/100km左右，而根據(jù)車(chē)主提供的油耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的實(shí)測(cè)平均油耗為9.38L/100KM，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)可以說(shuō)可圈可點(diǎn)，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，不過(guò)還在可以接受的范圍之內(nèi)，下面看一下個(gè)別車(chē)主的詳細(xì)說(shuō)明來(lái)深入了解觀(guān)致5這款車(chē)型。

以上這位車(chē)主買(mǎi)的是觀(guān)致5的2017款1.6T自動(dòng)旗艦型，在城市路段表現(xiàn)：目前市區(qū)得9~10個(gè)，沒(méi)辦法市區(qū)500米一個(gè)到兩個(gè)紅綠燈。高峰期一個(gè)紅綠燈等四個(gè)紅燈才能過(guò)個(gè)路口。高速路段表現(xiàn)：高速3700公里從蕪湖跑回新疆的油耗7.2個(gè)，其中穿越了秦嶺、翻越了天山，經(jīng)歷了飛砂走石的橫風(fēng)區(qū)，著名的百里風(fēng)區(qū)。綜合來(lái)說(shuō)算是比較算省油的了。

而購(gòu)買(mǎi)了觀(guān)致5的2017款1.6T自動(dòng)領(lǐng)先型的這位車(chē)主表示：廈門(mén)現(xiàn)在也是堵城了，我上下班都在7:40--8:20、16：40--17：30都是高峰期，導(dǎo)致我很大一部分都緩慢跟車(chē)，這時(shí)大概11---13個(gè)油，開(kāi)空調(diào)也會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)，只有周末跑岳母家翔安島外油耗才能拉低下來(lái)，目前綜合10.5，據(jù)說(shuō)首保過(guò)后會(huì)降不少，拭目以待吧。

在高速路段的油耗這位車(chē)主并沒(méi)有說(shuō)出來(lái)，不過(guò)就像這位車(chē)主說(shuō)的跑高速的車(chē)基本上的油耗都會(huì)比市區(qū)低，而且根據(jù)開(kāi)車(chē)的方式油耗也會(huì)有所偏差，對(duì)于大多數(shù)只是在城市內(nèi)開(kāi)車(chē)上下班的人來(lái)說(shuō)市區(qū)的油耗數(shù)據(jù)更具參考意義。

對(duì)于觀(guān)致的外觀(guān)、內(nèi)飾和安全性能方面就不用多說(shuō)了，都是在國(guó)際上拿了不少獎(jiǎng)項(xiàng)的。總的來(lái)說(shuō)車(chē)主們普遍對(duì)觀(guān)致5最滿(mǎn)意的地方是：一是高速很穩(wěn)、底盤(pán)緊湊扎實(shí)、過(guò)彎利落，比較適合我這種喜歡德系車(chē)感覺(jué)的人來(lái)開(kāi);二是造車(chē)認(rèn)真用料扎實(shí)，目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么毛病、車(chē)內(nèi)環(huán)境沒(méi)有新車(chē)的味道。

而普遍不滿(mǎn)意的地方是：十幾萬(wàn)的價(jià)格大燈居然還是鹵素的，夜間行車(chē)時(shí)照射亮度不足，造成夜間行車(chē)眼睛疲勞，倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)也沒(méi)有。油門(mén)方面，40碼以下油門(mén)不容易控制，可能是人與車(chē)配合的不夠完美。低速頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)換擋時(shí)轉(zhuǎn)速較高，3000～4000的樣子。如果還有對(duì)觀(guān)致其它車(chē)型感興趣的，不妨可以去汽車(chē)網(wǎng)評(píng)的口碑頻道詳細(xì)了解一下。

每天讓您對(duì)車(chē)了解一點(diǎn)點(diǎn)，這就是我做汽車(chē)資訊的初衷。今天給大家?guī)?lái)的這一款就是觀(guān)致3,2017款 三廂 1.6L 手動(dòng)致享型 ，下面我們就來(lái)看看這位車(chē)主在日常用車(chē)過(guò)程中，都遇到了哪些滿(mǎn)意的地方和哪些不滿(mǎn)意的地方。

外觀(guān)就不多說(shuō)啦，就是被這個(gè)車(chē)的外觀(guān)給吸引過(guò)來(lái)的，真的是太好看了,屬于耐看型，特別是棕色車(chē)，洗干凈以后在陽(yáng)光照射下，金屬漆閃閃發(fā)亮，特別有質(zhì)感，車(chē)身就更別提了，Mini老頭，真有一手。

內(nèi)飾，用料很厚道，中控臺(tái)都是采用的軟質(zhì)材料包裹，并且沒(méi)有任何刺鼻的味道，用料想必是特別的環(huán)保，這一點(diǎn)在同類(lèi)車(chē)?yán)锩?，必須給點(diǎn)個(gè)贊，但是座椅就吝嗇了一點(diǎn)，當(dāng)毛衣或者呢子大衣，碰上了這臺(tái)車(chē)的原車(chē)布座椅，非常容易起疙瘩，想把布座椅卸掉扔了，換上全皮座椅。

說(shuō)到空間的話(huà)，光是在A(yíng)PP上看參數(shù)和做對(duì)比是沒(méi)用的，網(wǎng)上搜索了一切關(guān)于觀(guān)致3轎車(chē)的試駕評(píng)測(cè)，其它不說(shuō)，唯獨(dú)空間，這一項(xiàng)是各個(gè)車(chē)評(píng)帥哥和美女異口同聲稱(chēng)贊的，橫向夠?qū)挸?，現(xiàn)在的好多同類(lèi)車(chē)，都拿軸距搞事情，沒(méi)個(gè)2700的軸距，都不好意思拿上臺(tái)面，但估計(jì)那些個(gè)拿上臺(tái)面的好多車(chē)，,都敵不過(guò)觀(guān)致3這2690的軸距。

談動(dòng)力就是純粹的一個(gè)外行，反正1.6L的，家用車(chē)夠用了，經(jīng)常都只坐兩個(gè)人，倒沒(méi)有發(fā)現(xiàn)跑不動(dòng)的情況，偶爾心情不好，在紅綠燈起步的時(shí)候，舍得踩油門(mén)的話(huà)，那些平時(shí)都很急的出租車(chē)，也不容易追上，不過(guò)，在滿(mǎn)座，特別是爬坡的路段，感覺(jué)要更用力的踩油門(mén)。

操控，記得剛剛提車(chē)回家的時(shí)候，不敢開(kāi)太快，尤其是上下班擁堵的時(shí)候，因?yàn)樵谕饷孢€不曾發(fā)現(xiàn)，當(dāng)坐進(jìn)駕駛室的時(shí)候，,發(fā)現(xiàn)這車(chē)太寬了，有點(diǎn)hold不住，現(xiàn)在開(kāi)熟練了，也算是基本摸清了觀(guān)致的脾氣，開(kāi)起來(lái)勉強(qiáng)能稱(chēng)得上是得心應(yīng)手，但這個(gè)車(chē)吧，底盤(pán)感覺(jué)挺低的，前唇被刮了三四下啦，一是因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)車(chē)況還不熟悉，而是因?yàn)榧夹g(shù)還是粗糙了點(diǎn)。

油耗，看了一下里程表,顯示為7970公里,表顯油耗為每百公里7.5L，由于我加油有記賬的習(xí)慣，截至目前，已加油3500元，上班下班只有6公里的樣子，并且每天都要爬一個(gè)比較陡的坡，在我看來(lái)，凡是在0.6元/公里以下的油耗，都能接受。

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