你覺得重慶大巴墜落事故的發(fā)生與橋梁設(shè)計(jì)特別是圍欄設(shè)計(jì)有關(guān)系嗎？
網(wǎng)友解答: 作為萬州人，說句實(shí)在話，萬州二橋是萬州所有幾座長江大橋中，其質(zhì)量，肯定是最差的一個(gè)。首先是建成通車才十多年時(shí)間，且經(jīng)常維修，其二，四車道中間沒設(shè)隔離墻，其三是橋上人行道與車道
作為萬州人，說句實(shí)在話，萬州二橋是萬州所有幾座長江大橋中，其質(zhì)量，肯定是最差的一個(gè)。首先是建成通車才十多年時(shí)間，且經(jīng)常維修，其二，四車道中間沒設(shè)隔離墻，其三是橋上人行道與車道間的互欄又底又矮。四是大橋兩測人行互欄一點(diǎn)不扎實(shí)。說穿了，就是質(zhì)量不好，所以良成大禍。
網(wǎng)友解答:如果橋路沿高度達(dá)到原重慶長江大橋的高度就可有效的避免車登上去，所以以后的建橋路沿都可參考原重慶長江大橋的建法