網(wǎng)友解答: 騎兵逐漸取代戰(zhàn)車，這是戰(zhàn)國時(shí)代的事情，此前的西周和春秋時(shí)代，戰(zhàn)車仍然是作戰(zhàn)的絕對主力。戰(zhàn)車明明沒有騎兵靈活，為何周人愛用戰(zhàn)車呢？有人想到那時(shí)候騎兵沒有馬鐙，騎馬不太穩(wěn)定。這固

騎兵逐漸取代戰(zhàn)車，這是戰(zhàn)國時(shí)代的事情，此前的西周和春秋時(shí)代，戰(zhàn)車仍然是作戰(zhàn)的絕對主力。戰(zhàn)車明明沒有騎兵靈活，為何周人愛用戰(zhàn)車呢？

有人想到那時(shí)候騎兵沒有馬鐙，騎馬不太穩(wěn)定。這固然是個(gè)原因，但主要原因還是當(dāng)時(shí)戰(zhàn)術(shù)太過單一，一般是雙方擺開陣勢對攻，騎兵自然不是戰(zhàn)車的對手。

我們來看看周穆王與天下最會(huì)駕車的造父（秦始皇的先祖），是如何駕車與騎兵打仗的。

普通的戰(zhàn)車，由四匹馬拉著，但周穆王喜歡疾速飆車，他將自己的座駕升級(jí)為八騎，由諸侯送來的八匹駿馬擔(dān)當(dāng)御馬。

這八匹馬可不簡單，匹匹都有特色。

赤驥，火紅色，又稱絕地，足不踐土。

盜驪，純黑色，又稱翻羽，行越飛禽。

白義，純白色，又稱奔宵，夜行萬里。

逾輪，青紫色，又稱超影，逐日而行。

山子，灰白色，又稱逾輝，毛色炳耀。

渠黃，鵝黃色，又稱超光，一形十形。

驊騮，黑鬃黑尾紅身，又稱騰霧，乘云而奔。

綠耳，青黃色，又稱扶翼，身有肉翅。

在那個(gè)人都不一定有名字的時(shí)代，這八匹駿馬可是寶貝，它們奔跑起來足不踐土，比飛鳥還快，能夜行千里。后世畫家繪制《八駿圖》，都是以周穆王八駿為原型。

得了八驅(qū)戰(zhàn)車，周穆王迫不及待，令造父駕車，到驪山附近狩獵。

時(shí)值初秋，天氣清爽，陽光明媚，西周大軍旌旗對對，甲仗森森，擁護(hù)著八驅(qū)戰(zhàn)車，向驪山狩獵場進(jìn)發(fā)。

一路平原曠野，周穆王令造父開足馬力，瞬間將大隊(duì)人馬拋在后面，周穆王頓時(shí)神清氣爽。

到了狩獵場，周穆王令軍士一不許踐踏禾稼，二不許焚毀樹木，三不許侵?jǐn)_民居。射殺的禽獸，必須盡數(shù)獻(xiàn)納，天子親自給賞。

號(hào)令一出，人人斗勇，個(gè)個(gè)爭先。御車者進(jìn)退周旋盡顯馳驅(qū)之技巧，射箭者箭無虛發(fā)夸盡神射之技藝。鷹犬借勢而猖狂，狐兔畏威而亂竄。弓響處血肉狼藉，箭到處毛羽紛飛。

周穆王的八驅(qū)戰(zhàn)車，在造父的駕馭下，追得一批猛獸氣竭。周穆王令人活捉野獸，好不快意！

周穆王并非一個(gè)只會(huì)狩獵游玩的天子，對外出征，也是他的日常工作之一。在對敵人進(jìn)行了一番研究之后，周穆王第一個(gè)目標(biāo)，便是關(guān)中北部隴東高原上的犬戎。

此戰(zhàn)周穆王動(dòng)用的兵力，是西周六軍的全部，也就是七萬五千人，在西周時(shí)代，這種兵力足可蕩平隴東高原，甚至縱橫天下都無人可阻。

隴東高原之上，黑夜來臨，星光黯淡，夜色中犬戎人依仗地形，扎好營帳迎戰(zhàn)。

造父坐于馬車之上，單手四根手指，輕握八根馬繩，八匹寶馬根據(jù)造父控制繩索的力度和方向，靈敏地感知下一步的行動(dòng)。造父的另一只手，則對著黑暗中的犬戎人方向指點(diǎn)比劃，坐在豪車之上的周穆王不住點(diǎn)頭。

西周的大軍，遍布高原所能見到的每一個(gè)戰(zhàn)略要點(diǎn)，形成一張籠罩對手的天羅地網(wǎng)，鼎盛的軍容，足可令人喪膽。

整個(gè)高原戰(zhàn)場給火光燃亮，只有火光圈內(nèi)的敵軍，孤獨(dú)地藏在火光包圍的黑暗中。

蹄聲得得，車輪轆轆，腳步咚咚，東、南、西、北各沖出十輛戰(zhàn)車，每輛戰(zhàn)車后尾隨數(shù)十軍士，在敵陣之前穿梭往來疾走，看得犬戎人眼花繚亂，同時(shí)心生寒意。

在對敵方完成合圍并威懾之后，戰(zhàn)鼓擂鳴，四方各有兵車二十乘，兩千戰(zhàn)士，開始進(jìn)擊。

后面幾萬余大軍齊聲高喊“殺，殺，殺...” 整個(gè)高原都在搖晃顫抖，聲勢極為駭人。包圍圈之內(nèi)的犬戎人也都是不懼死亡之輩，在這種聞所未聞的震撼之下，也不免頭皮發(fā)麻，雙腿沉重。

一輪攻勢過后，八千西周軍帶著數(shù)十位陣亡的軍士退后，另一波八千人的隊(duì)伍迅速補(bǔ)上，交接渾然天成，整齊有序，足以見西周軍之訓(xùn)練有素。

如此這般，三個(gè)多時(shí)辰后，天微微亮，西周軍連續(xù)進(jìn)行了十幾次的沖擊，犬戎人由最初的硬撼硬略占優(yōu)勢，到逐漸疲憊勢均力敵，再到后來力竭而傷亡大幅增加。

正面沖突，犬戎人人數(shù)處于絕對劣勢，戰(zhàn)術(shù)也很落后，兵器更是無法與西周軍匹敵。

這一戰(zhàn)，西周軍打的非常漂亮，俘虜了犬戎五個(gè)王，同時(shí)還得到四匹白狼、四匹白鹿。犬戎經(jīng)此打擊，消沉了一百多年，直到西周后期才對關(guān)中重新形成威脅。

在與犬戎作戰(zhàn)過程中，周軍到達(dá)了黃河“幾”字的河套地區(qū)，也就是后來著名的河南地。

為什么戰(zhàn)國人為何使用戰(zhàn)車作戰(zhàn)而不是騎兵？

因?yàn)橹袊粌H騎兵發(fā)展滯后，連之前的戰(zhàn)車時(shí)代，也比人家來的要晚！

中國一直到秦國統(tǒng)一中原為止，戰(zhàn)車都是側(cè)翼部隊(duì)的主力。騎兵雖然已經(jīng)嶄露頭角，但基本屬于戰(zhàn)車部隊(duì)的下手。他們存在的目的是掩護(hù)戰(zhàn)車，戰(zhàn)車部隊(duì)掩護(hù)中央的步兵。

中國發(fā)現(xiàn)最早的戰(zhàn)車遺跡，已經(jīng)是商朝晚期了。但那時(shí)候的戰(zhàn)車，無法快速移動(dòng)，讓士兵在較快速度中射擊。所以，根本上還只是貴族武士的代步工具。

相比之下，古埃及與西亞等國的戰(zhàn)車部隊(duì)，已經(jīng)具有非常規(guī)模。并且都是可以用來作為主力參戰(zhàn)的真戰(zhàn)車。甚至發(fā)展出重型的赫梯戰(zhàn)車，其作用與形制同后來東周時(shí)代的戰(zhàn)車，大體一致。

亞述的戰(zhàn)車更像是強(qiáng)化版的赫梯戰(zhàn)車。拉車馬的數(shù)量達(dá)到了三匹甚至更多，成員則增加到四人之多。如此全副武裝的人馬，真正讓戰(zhàn)車形成了一個(gè)小型的移動(dòng)要塞，在當(dāng)時(shí)的世界上似乎已經(jīng)沒有對手能阻擋它了。這種重型戰(zhàn)車，在規(guī)格大小上說，甚至可以超越幾百年后同樣走向要塞式道路的秦國戰(zhàn)車。

當(dāng)亞述人開始使用強(qiáng)大的戰(zhàn)車，并配合騎兵作戰(zhàn)時(shí)，中國才剛剛不如春秋時(shí)代。中國戰(zhàn)車的盛世才隨著諸侯爭霸戰(zhàn)爭的開始，發(fā)展起來。至于騎兵，還要等戰(zhàn)國時(shí)代再說了。

很不巧的是，西亞地區(qū)在春秋初期開始，就不斷升級(jí)騎兵。到了春秋時(shí)代末期，傳統(tǒng)的戰(zhàn)車基本已經(jīng)淪為儀式用品，而非主要作戰(zhàn)器械。隨之發(fā)展起來的具狀騎兵，全套的騎兵配合戰(zhàn)術(shù)，都在戰(zhàn)國中期開始成熟。

等到中國在胡服騎射開始，搞比較像樣的騎兵時(shí)，西亞與歐洲地區(qū)的大部分地方都已經(jīng)完成了戰(zhàn)車轉(zhuǎn)騎兵的革命。胡服騎射本身也是規(guī)模有限，局限性很大。

所以，一直到戰(zhàn)國結(jié)束，乃至漢朝初期。中國軍隊(duì)都還離不開戰(zhàn)車部隊(duì)。一直到漢武帝大力發(fā)展騎兵，戰(zhàn)車才從一線作戰(zhàn)部隊(duì)中被踢出去。