網(wǎng)友解答: 法拉利售價最低也三百多萬，超過法拉利的車子價格肯定不會低啊，像布加迪、帕加尼、科尼塞克這樣小眾超級跑車性能超法拉利，而蘭博基尼和邁凱輪則和法拉利齊名!當(dāng)然了法拉利頂級超跑也不

法拉利售價最低也三百多萬，超過法拉利的車子價格肯定不會低啊，像布加迪、帕加尼、科尼塞克這樣小眾超級跑車性能超法拉利，而蘭博基尼和邁凱輪則和法拉利齊名!當(dāng)然了法拉利頂級超跑也不是一般超跑可以媲美的，超過量產(chǎn)版458容易，但是拉法級別不容易。而布加迪、帕加尼這樣的頂級品牌國內(nèi)很少見的

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眾所周知，法拉利是意大利舉世聞名的賽車和運(yùn)動轎車生產(chǎn)廠家。在1947年，第一臺法拉利從位于馬拉內(nèi)羅工廠駛出，從此法拉利的故事正式開始。具有七十多年的歷史，曾無數(shù)次贏得各種大賽，具體就不一一列舉了。喜歡車的朋友們，據(jù)大多數(shù)都會知道法拉利這個品牌，雖然見到實(shí)車不容易。但是視頻，圖片都是很輕松的。所以說，這個品牌的認(rèn)知度還是很高的。

至于什么車能超過法拉利，畢竟法拉利旗下有多款車型。相較于其他同級別的超跑公司也都會有對應(yīng)的車型競爭。但是各有風(fēng)格和特點(diǎn)。對比來講，意義不大。其實(shí)，做為大多家庭用車。還是較為實(shí)用的低端車型較多。超跑還是大多做為大家夢想之車。要想超過法拉利，我認(rèn)為，做為不富裕的我們，能夠擁有一臺自己喜歡的，能帶著自己的家人閑暇時間出玩，朋友們小聚的通勤工具。這才是最好的！我覺得，會比那些所謂的超跑來的更有意義。

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