1. 產(chǎn)生不平衡的原因運(yùn)行中的轉(zhuǎn)子出現(xiàn)不平衡是必然的現(xiàn)象，特別是高速回轉(zhuǎn)的機(jī)械振動，轉(zhuǎn)子不平衡是主要的激振力。例如風(fēng)機(jī)、水泵電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)組等，其振動主要原因是轉(zhuǎn)子不平衡。因此，解決轉(zhuǎn)子不平衡是消除

1. 產(chǎn)生不平衡的原因

運(yùn)行中的轉(zhuǎn)子出現(xiàn)不平衡是必然的現(xiàn)象，特別是高速回轉(zhuǎn)的機(jī)械振動，轉(zhuǎn)子不平衡是主要的激振力。例如風(fēng)機(jī)、水泵電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)組等，其振動主要原因是轉(zhuǎn)子不平衡。因此，解決轉(zhuǎn)子不平衡是消除現(xiàn)場運(yùn)行振動的一項(xiàng)重要措施。轉(zhuǎn)子不平衡是由于轉(zhuǎn)子部件質(zhì)量偏心或轉(zhuǎn)子部件出現(xiàn)缺損造成的故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，旋轉(zhuǎn)機(jī)械約有70%的故障與轉(zhuǎn)子不平衡有關(guān)。引起轉(zhuǎn)子不平衡的原因是多方面的，如轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、機(jī)械加工質(zhì)量偏差、裝配誤差、材質(zhì)不均勻、動平衡精度差；運(yùn)行中聯(lián)軸器相對位置的改變；轉(zhuǎn)子部件缺損，如：運(yùn)行中由于腐蝕、磨損、介質(zhì)不均勻結(jié)垢；轉(zhuǎn)子受疲勞應(yīng)力作用造成轉(zhuǎn)子的零部件（如：葉輪、葉片等）局部損壞、脫落，產(chǎn)生碎塊飛出等。

2. 轉(zhuǎn)子平衡的原理

轉(zhuǎn)子平衡的原理是通過重新調(diào)整轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布，以使得轉(zhuǎn)子的軸線與其中心主慣性軸線相重合。在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，利用儀器測試其轉(zhuǎn)動時的不平衡量存在的位置以及大小，然后根據(jù)所得數(shù)據(jù)再相對位置增加或減少重量來實(shí)現(xiàn)平衡。

3. 不平衡的類型

造成轉(zhuǎn)子不平衡的具體原因很多，按發(fā)生不平衡的過程可分為原始不平衡、漸發(fā)性不平衡和突發(fā)性不平衡等幾種情況。

- 原始不平衡：由于轉(zhuǎn)子制造誤差、裝配誤差以及材質(zhì)不均勻等原因造成的。例如，出廠時動平衡沒有達(dá)到平衡精度要求，在投用初期，便會產(chǎn)生較大的振動。

- 漸發(fā)性不平衡：是由于轉(zhuǎn)子上不均勻結(jié)垢，介質(zhì)中粉塵的不均勻沉積，介質(zhì)中的顆粒對葉片及葉輪的不均勻磨損以及工作介質(zhì)對轉(zhuǎn)子的腐蝕等因素造成的。其表現(xiàn)為振動值隨運(yùn)行時間的延長而逐漸增大。

- 突發(fā)性不平衡：是由于轉(zhuǎn)子上零部件脫落或葉輪流道有異物附著、卡塞造成的，機(jī)組振動值突然增大后穩(wěn)定在一定水平上。

動不平衡按其機(jī)理分類：靜不平衡、動不平衡、動靜綜合不平衡。

4. 轉(zhuǎn)子不平衡的故障特征

轉(zhuǎn)子不平衡故障的主要振動特征包括：

- 振動的時域波形近似為正弦波；

- 頻譜圖中一倍頻為主要頻率；

- 振幅隨著轉(zhuǎn)速的增大而增大；

- 當(dāng)工作轉(zhuǎn)速一定時，相位穩(wěn)定；

- 轉(zhuǎn)子的軸心軌跡為橢圓；

- 從軸心軌跡觀察其進(jìn)動特征為同步正進(jìn)動。

以上是有關(guān)KM現(xiàn)場動平衡儀技術(shù)的一些基本知識和內(nèi)容，通過了解轉(zhuǎn)子不平衡的原因、平衡的原理、不平衡的類型以及不平衡的故障特征，我們能更好地了解和應(yīng)對轉(zhuǎn)子振動問題，提高機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。