網(wǎng)友解答: 在中國，擁有跑車的人群大多數(shù)還是外貌協(xié)會(huì)。真正為上賽道而買跑車的極客還不太多。本人15年初加價(jià)買了一臺(tái)Mustang50周年紀(jì)念版。說說我的感受。外觀回頭率因?yàn)楫?dāng)初買的時(shí)候是

在中國，擁有跑車的人群大多數(shù)還是外貌協(xié)會(huì)。真正為上賽道而買跑車的極客還不太多。本人15年初加價(jià)買了一臺(tái)Mustang50周年紀(jì)念版。說說我的感受。

因?yàn)楫?dāng)初買的時(shí)候是北京第一批，市面上幾乎沒有這款美國小跑，因此回頭率100%，很多對(duì)車不了解的人還以為有匹馬就是法拉利。更多人認(rèn)為這車得過百萬了，其實(shí)我加價(jià)買回來一共只花了52萬多。

雖然是2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但峰值扭矩430牛米，功率314匹，推背感極強(qiáng)，即使在時(shí)速100公里的時(shí)候，突然提速，也會(huì)動(dòng)力十足。我總跟別人說，我要超車的時(shí)候，油門只要踩下三分之一，車就竄出去了。身邊開寶馬的朋友，再開了我的車之后，都紛紛覺得這車動(dòng)力太強(qiáng)。而我自己原來開過3.6升的老野馬，動(dòng)力比這臺(tái)2.3T的差太遠(yuǎn)了。

說真的，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真難聽，高音破音，在低轉(zhuǎn)速下跟普通家轎區(qū)別不大，踩到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候才能感受到一絲跑車的聲浪，而且還不咋好聽，簡直是噪音，而且沒有回火的聲音。

這車的配置還是比較高的，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、加熱通風(fēng)座椅，倒車影像，導(dǎo)航，換擋撥片應(yīng)有盡有，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常硬朗炫酷。跟歐洲小跑不同的是，這車后備箱空間跟一般轎車差不多，放啥箱子偶能放進(jìn)去，后排座椅雖然狹小，但也能應(yīng)急做進(jìn)去兩個(gè)人。

底盤很硬，身體好的時(shí)候開，無所緊急，遇到減速帶也不減速，直接全速開過去，不會(huì)托底。但如果身體不舒服的時(shí)候，開這車真的很難受，沒顛一下，都會(huì)讓病情加重。油耗在北京堵車狀態(tài)下15個(gè)，不堵車也要12、3個(gè)吧，但是可以加92號(hào)油。售后費(fèi)用比較高，機(jī)油機(jī)濾就要1300多，但聽其他國產(chǎn)福特的車主說，他們的保養(yǎng)費(fèi)用也1000多。

開跑車必須有個(gè)妹子在副駕駛，摸著大腿才舒服。而且可以隨時(shí)去工體里找家餐廳吃飯，周圍都是各種小跑，似乎不開這車就不應(yīng)該去工體一樣。

差點(diǎn)兒忘了說，這車最大的不同就是漂移，因?yàn)槭呛篁?qū)大馬力，又是美國車，甩尾特別嚴(yán)重，尤其在冬天地面、輪胎都硬的時(shí)候，稍微深踩油門，方向盤只要不正就會(huì)漂移。我還差點(diǎn)因?yàn)槌囁ξ舶l(fā)生過事故。但其實(shí)這車如果你主動(dòng)漂移，還是非常好控制的，比德國后驅(qū)車好玩。

三年前，買了跑車，開始開跑車，剛開始是想著玩的時(shí)候開，可是，一旦上手之后，便不想開以前的轎車了！

一是跑車開起來起步快。

二是其聲音讓人迷戀，特別是有時(shí)候收了敞篷后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別美，純厚有力度。

三是開久了，發(fā)現(xiàn)并沒有想象中那么費(fèi)油，因?yàn)閯?dòng)力大，跑起來快，油耗比大一些而已，也明白能量是守恒的！

第四個(gè)體驗(yàn)就是心情會(huì)受到影響變好，這可是千金難買！

第五點(diǎn)是，出差多了，開得少，偶爾開開有刺激！另外，在本地時(shí)急事了往往滴滴，又減少了開車的時(shí)間！

第六點(diǎn)很有意思。剛剛買時(shí)，好幾個(gè)朋友不理解，都認(rèn)為我應(yīng)該買SUV，后來他們又都認(rèn)為我選擇跑車對(duì)了！畢竟90％以上是一個(gè)人開，而且本人做教育，公關(guān)活動(dòng)比較少……

隨便聊！不喜可噴（：）！