網(wǎng)友解答: 別克屬于美國(guó)通用，定位高于雪佛蘭低于凱迪拉克，不過在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了妥協(xié)，新英朗就是所謂的中國(guó)定制，按常理推斷，別克應(yīng)該在國(guó)內(nèi)有一番大作為。然而銷量卻一直被南北大眾吊打，或許正

別克屬于美國(guó)通用，定位高于雪佛蘭低于凱迪拉克，不過在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了妥協(xié)，新英朗就是所謂的中國(guó)定制，按常理推斷，別克應(yīng)該在國(guó)內(nèi)有一番大作為。然而銷量卻一直被南北大眾吊打，或許正因?yàn)槿绱?，別克一直在配置上就是所謂的性價(jià)比上面費(fèi)盡了苦心，用新英朗替代凱越，威朗代替老款英朗，君越換代對(duì)了還有君威，別克一系列的小動(dòng)作都能看出別克對(duì)市場(chǎng)的渴望。近些年大眾漸漸跌下神壇確實(shí)也換來(lái)了消費(fèi)者對(duì)別克的好感，別克銷量也在持續(xù)攀升，一改國(guó)人對(duì)美系車粗枝大葉的印象。雖說(shuō)別克某暢銷車型也出現(xiàn)過斷軸的報(bào)道，相比大眾很明顯通用對(duì)消費(fèi)者比較負(fù)責(zé)，至于標(biāo)題的提問，無(wú)非一種情況，相比大眾別克的投訴量確實(shí)少很多，一方面是銷量不如大眾，另一方面不得不佩服別克的公關(guān)能力，還沒碼過這么多字手都酸了，純屬個(gè)人觀點(diǎn)不喜勿噴。

我是14款君威GS車主，我于16年底開了128000公里，剛開始出現(xiàn)過ESP故障碼誤報(bào)，重新學(xué)習(xí)兩次后故障消失，到賣之前都沒有出現(xiàn)過，至于大家經(jīng)常說(shuō)的變速箱頓挫肯定是有的但是絕對(duì)能在接受范圍，但是我的車自從那次以后到128000公里沒有任何故障，我跑高速多連剎車片都沒有換過！油耗我綜合10個(gè)高速7.8個(gè)，市區(qū)13左右，確實(shí)比較高，但是我個(gè)人對(duì)油耗不敏感，我感覺別克的車給我的感覺外觀和內(nèi)飾跟得上時(shí)代發(fā)展，20-50歲的人都可以開，包括他的內(nèi)飾也是很具有代表性，用料、工藝都覺得很不錯(cuò)！我賣Gs的時(shí)候我老婆都不給賣，覺得太可惜了！最后賣了136000，退保險(xiǎn)870元，當(dāng)時(shí)車價(jià)206000，購(gòu)置稅19000，保險(xiǎn)7000！其實(shí)保值不保值說(shuō)的話，我覺得還可以！今年換車毫不猶豫選擇了CT6！目前7000公里沒有任何毛病，其實(shí)在國(guó)內(nèi)通用的車相對(duì)其他品牌用料、做工、動(dòng)力、安全、環(huán)保以及質(zhì)量我覺得綜合不比任何車差！再說(shuō)了，任何車都有毛病和故障，可能我運(yùn)氣好點(diǎn)吧？什么故障都沒有！包括通用的車價(jià)中美比較也是差價(jià)最少的，而其他品牌呢？用料簡(jiǎn)配、懸掛簡(jiǎn)配、林林總總的很多地方都簡(jiǎn)配，我不是水軍，我只是一個(gè)很普通的車主，說(shuō)的一切都是我的切身感受，我說(shuō)那么多通用的好通用也不會(huì)給我好處，我只是給準(zhǔn)備買通用的朋友一點(diǎn)點(diǎn)建議！個(gè)人買車著重點(diǎn)都不一樣，我要求的是安全第一、動(dòng)力第二、整體用料第三、配置第四、油耗我是最不明感的！