網友解答: 感謝您的閱讀！筆者認為，不管是市場這只無形的手，還是政府那只有形的手，聯通終有一天會被收購或者重組，是不是中國移動不重要。中國聯通的歷史和由來在中國運營商市場剛剛興起的時候，

感謝您的閱讀！

筆者認為，不管是市場這只無形的手，還是政府那只有形的手，聯通終有一天會被收購或者重組，是不是中國移動不重要。

在中國運營商市場剛剛興起的時候，可以說百家爭鳴百花齊放，當時有著多達6家的運營商，中國移動、中國聯通、中國電信、中國網通、中國鐵通、中國衛(wèi)通。大概是08年的時候國家這只有形的手對中國運營市場進行了直接的干預和重組，中國移動和中國鐵通合并成如今的中國移動，中國衛(wèi)通和中國聯通的部分業(yè)務則被并入了中國電信，中國網通則并入了聯通。

當初，在國家干預下形成的中國移動、中國聯通、中國電信這三家運營商實力比較均衡，實力上差距是不大。然而時至今日，中國移動竟一家獨大，就連“南電信北網通”齊名的固網寬帶業(yè)務，也被中國移動寬帶趕下神壇。

事實上，在08年重組后不久的3G時代，聯通是有機會拿下并坐穩(wěn)三大運營商霸主地位的，但你要把握不住機會，優(yōu)勢可就轉瞬即逝了。人家中國移動雖然在3G時代受到重創(chuàng)，但人家臥薪嘗膽厚積薄發(fā)，在隨即到來的4G時代里打了個漂亮的翻身仗。在此重要關頭，聯通又做什么？坐吃山空？坐吃等死？

看看三大運營商2018年前三季度的業(yè)績成果吧，3G時代的老大，如今竟然成了三弟。總營收中國移動5766億元、中國電信2850億元，中國聯通2197億元。不光總營收完全落后，移動用戶凈增、固網寬帶用戶凈增都全面落后。

4G時代無所作為，5G時代能翻身嗎？現在已經落后這么多了，想翻身談何容易，就算這次你聯通能和移動齊頭并進，人家憑借龐大的用戶規(guī)模也照樣能把你壓死！因此，要翻身就得臥薪嘗膽，笨鳥先飛，但至少從現在我們沒看出一點跡象來。相反倒是中國移動行動對快。

現在三大運營商在5G建設，中國移動是步伐最高也是最快的，2013年政府發(fā)起成立IMT-2020（5G）推進組之時人家就參與了，也是三大運營商中唯一一家參與的；2014年中國移動就開始加強在5G標準制定、技術驗證、產業(yè)鏈構建和產品成熟等方面的工作；2017年開始，中國移動就已經先后在廣州、杭州、蘇州、武漢、上海等5個城市開展了場外測試；終端上，中國移動聯合了全球20家終端企業(yè)合作伙伴共同啟動了“5G終端先行者計劃”，其中包括高通、華為等；計劃2019年上半年發(fā)布首批5G預商用終端

在這些動作上，中國聯通始終慢半拍，2016年9月，中國聯通提出5G云網絡架構；2017年完成5G無線、網絡、傳輸及安全關鍵性實驗室驗證；2018年，完成5G關鍵技術實驗室驗證；規(guī)劃在2019年完成5G外場組網驗證；計劃2020年實現聯通5G網絡商用。

有人說現在攜號轉網放開了，聯通會不會沾得便宜并翻身？我和你說，沒可能！人家移動這么多用戶是什么時候來的？還不是4G時代？盡管它資費貴，但它的體驗好啊，為什么電信和聯通資費便宜用戶卻很少，還不是實力不行？

應邀回答本行業(yè)問題。

中國聯通不可能會被中國移動收購，而且中國聯通也不可能和電信合并。

行業(yè)如果高度壟斷，就會不利于行業(yè)發(fā)展，也不利于為用戶服務，當年為了打破電信局一家獨大的局面，也是經過了種種的合并拆分整合，才形成了今天的三足鼎立的局面。

而如果中國移動收購聯通的話，無疑是嚴重的開了歷史的倒車，以前的工作就等于是白做了，因此而付出的巨大代價也就白費了。

國家層次其實一直在引導通信業(yè)競爭，要通信行業(yè)吐出紅利來養(yǎng)大互聯網這個行業(yè)，也正是通信業(yè)不斷改革，資費不斷降低，才催生了諸如阿里巴巴、京東、騰訊、百度等這些互聯網巨頭，也催生了巨大的互聯網行業(yè)，其實這都是建立在通信業(yè)犧牲的基礎上的。

兩家競爭的時代，大家可以回憶一下聯通和移動兩家有手機的年代，手機的話費資費并沒有大幅度的下降；而在聯通和電信兩家寬帶網絡的時代，也并沒有出現寬帶資費大幅度下降的現象。

總而言之，現在三家運營商競爭的局面是最符合競爭要求的，第四家運營商廣電還遠沒有成長起來，還不足以加入競爭。個人認為，現在階段，不過發(fā)生任何三大運營商之間的收購合并現象。

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