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KM動(dòng)平衡儀在汽輪機(jī)推力軸承工作過(guò)程中的應(yīng)用

KMbalancerⅡ是一款全功能、高效能的雙通道的FFT振動(dòng)分析及現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀。它可以廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,包括造紙業(yè)、石化、發(fā)電廠和機(jī)械制造等。KMbalancerⅡ能夠采集各種現(xiàn)

KMbalancerⅡ是一款全功能、高效能的雙通道的FFT振動(dòng)分析及現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀。它可以廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,包括造紙業(yè)、石化、發(fā)電廠和機(jī)械制造等。KMbalancerⅡ能夠采集各種現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),如振動(dòng)值、軸承狀態(tài)、頻譜圖和時(shí)域波形,并通過(guò)KMVS Pro數(shù)據(jù)采集分析軟件進(jìn)一步整合分析設(shè)備故障。

推力盤和推力瓦塊構(gòu)成的楔形間隙

動(dòng)平衡儀安裝在主軸上的推力盤兩側(cè)工作面和非工作面各有若干塊推力瓦塊,瓦塊背面有一銷釘略為轉(zhuǎn)動(dòng)。這些瓦塊上的銷釘孔設(shè)在偏離中心7.54mm處,因此動(dòng)平衡儀使瓦塊的工作面和推力盤之間形成了楔形間隙。當(dāng)推力盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),油在楔形間隙中受到擠壓,壓力提高,形成具有承受轉(zhuǎn)子軸向推力能力的油膜。

油的循環(huán)及調(diào)節(jié)流量

安裝環(huán)安置在球面座上,油經(jīng)過(guò)節(jié)流孔接入推力軸承進(jìn)油室,分為兩路經(jīng)推力軸承球面座上的進(jìn)油孔進(jìn)入主軸周圍的環(huán)形油室并在瓦塊之間徑向流過(guò)。瓦塊與瓦塊之間留有寬敞的空間,便于油在瓦塊中循環(huán)。推力軸承在球面座上裝有回油擋油環(huán),形成環(huán)形回油室。在工作面和非工作面回油擋環(huán)的頂部各設(shè)有兩個(gè)回油孔,可利用針型閥來(lái)調(diào)節(jié)回油量。

環(huán)形進(jìn)油室的作用及保護(hù)

在推力瓦塊安裝環(huán)與推力盤之間也裝有擋油環(huán),該擋油環(huán)保護(hù)推力瓦塊,形成推力軸承的環(huán)形進(jìn)油室。這些設(shè)計(jì)有效確保了油的循環(huán)和流量的調(diào)節(jié),同時(shí)保護(hù)了推力瓦塊不受外界影響。推力軸承的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使得其在汽輪機(jī)工作過(guò)程中能夠穩(wěn)定可靠地承受軸向推力,保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

結(jié)語(yǔ)

KM動(dòng)平衡儀在汽輪機(jī)推力軸承工作過(guò)程中發(fā)揮著重要作用,通過(guò)其精密的設(shè)計(jì)和功能,確保了推力軸承的穩(wěn)定性和可靠性,為設(shè)備的正常運(yùn)行提供了有力保障。在未來(lái)的發(fā)展中,隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和完善,KM動(dòng)平衡儀將繼續(xù)在工業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用,促進(jìn)設(shè)備維護(hù)和運(yùn)行的效率和可靠性。

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