網(wǎng)友解答: 現(xiàn)就副標(biāo)題談?wù)劙?。首先，您對自?dòng)駐車功能的原理可能有點(diǎn)誤區(qū)。自動(dòng)駐車的標(biāo)志即上圖中的A鍵，學(xué)名叫做：AUTO HOLD。其作用便是輔助駐車的一項(xiàng)功能，它以依賴的是智能剎車系統(tǒng)

現(xiàn)就副標(biāo)題談?wù)劙伞?/p>

首先，您對自動(dòng)駐車功能的原理可能有點(diǎn)誤區(qū)。

自動(dòng)駐車的標(biāo)志即上圖中的A鍵，學(xué)名叫做：AUTO HOLD。其作用便是輔助駐車的一項(xiàng)功能，它以依賴的是智能剎車系統(tǒng)（所以必須配有ESP車身穩(wěn)定程序的車才有這項(xiàng)功能）。

它介入工作的原理并不是自動(dòng)拉手剎（電子手剎），所以，您所謂的每次停車的時(shí)候自動(dòng)拉手剎是不存在的。

舉個(gè)例子，在等紅綠燈的時(shí)候短暫停車，這時(shí)候您使用了自動(dòng)駐車功能，此時(shí)的駐車便交給ESP控制的剎車系統(tǒng)來完成。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測車身的傾斜度、輪胎的扭力，從而對車輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車力度，使車輛靜止。

但是呢，這個(gè)剎車力不會(huì)太大，所以并不會(huì)有所謂的給“很深的油門”才能前進(jìn)。

當(dāng)然，如果停車的時(shí)間過長，這時(shí)候剎車系統(tǒng)才會(huì)轉(zhuǎn)入到電子手剎之中，從來代替之前的ESP控制的剎車系統(tǒng)。

最后再回到題主的問題，一般情況下，自動(dòng)駐車系統(tǒng)開啟的時(shí)候，A鍵會(huì)亮燈，如果需要關(guān)閉的話再按一下自動(dòng)駐車按鍵即可。

以上，當(dāng)然，自動(dòng)駐車不是沒有缺點(diǎn)的，如果您的愛車是雙離合變速箱的話，我還是建議您在短暫停車時(shí)候盡量掛入N擋并拉手剎（電子手剎），以保證傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

感謝閱讀，歡迎關(guān)注。

現(xiàn)在很多汽車上都配置了自動(dòng)駐車功能，它的英文標(biāo)記為“Auto hold”。它的作用就是能使汽車在不踩剎車的情況下，也能可靠的停止在原地而不會(huì)溜車。這是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能，比如在等待紅燈時(shí)，如果有自動(dòng)駐車，不用一直踩著剎車，也不用空檔拉手剎，減少了停車時(shí)的操作，比較方便，同時(shí)也更安全。還有在一些坡道，比如地下停車場繳費(fèi)、堵車，高架上下坡堵車時(shí)，自動(dòng)駐車可以讓車穩(wěn)穩(wěn)停在坡道上，不會(huì)出現(xiàn)溜車的問題，同時(shí)也不需要像一些手動(dòng)擋一樣拉手剎起步，大大提升了行車安全。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)的工作原理可以簡單理解為自動(dòng)替你拉手剎。打開自動(dòng)駐車功能后，行車電腦檢測到駕駛員在踩剎車并且車輛已經(jīng)完全停止以后，就會(huì)向ESP系統(tǒng)發(fā)送指令將四輪剎住。此時(shí)剎車踏板會(huì)傳來一種卸力的感覺，然后駕駛員松開剎車踏板，汽車也不會(huì)溜車。在這個(gè)過程中，如果等待時(shí)間較短，自動(dòng)駐車是通過ESP控制單元來制動(dòng)的；如果等待時(shí)間較長，就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為電子手剎。當(dāng)你需要繼續(xù)前進(jìn)或后退時(shí)，只要你踩下油門踏板，電腦檢測到你踩下油門踏板的動(dòng)作，會(huì)第一時(shí)間發(fā)送指令自動(dòng)解除駐車系統(tǒng)。

自動(dòng)駐車功能的啟動(dòng)很簡單，在電子手剎的旁邊有一個(gè)按鍵，上面標(biāo)識是“AUTO H”或一個(gè)大寫的“A”，這就是自動(dòng)駐車啟動(dòng)按鍵。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)，駕駛員側(cè)車門關(guān)閉，駕駛員系好安全帶，ESP系統(tǒng)工作正常等條件全部滿足的情況下，按下這個(gè)按鍵之后，按鍵上的指示燈點(diǎn)亮，同時(shí)組合儀表上的AUTO HOLD綠色指示燈亮起，就表示這個(gè)功能啟動(dòng)了。

但是自動(dòng)駐車功能也不全都是優(yōu)點(diǎn)，它也有一定的缺陷。比如為了防止駕駛員誤操作帶來嚴(yán)重后果，自動(dòng)駐車功能設(shè)計(jì)為只有將油門踩下一定深度后才會(huì)解除制動(dòng)，這種設(shè)計(jì)也給某些操作帶來了不便。比如說在城市特別擁堵的道路上行駛，或者在倒車時(shí)，由于要解除制動(dòng)就必須深踩油門，所以汽車在起步時(shí)可能特別迅猛，而起步后可能又要馬上剎車，這時(shí)候的駕乘體驗(yàn)很不好，還有與其他車輛剮蹭的危險(xiǎn)。所以在這種情況下，就需要關(guān)閉自動(dòng)駐車功能。關(guān)閉這項(xiàng)功能的操作也很簡單，只要我們再次按下“AUTO HOLD”開關(guān)，等開關(guān)按鈕上的指示燈熄滅，組合儀表上的AUTO HOLD綠色指示燈熄滅后，這個(gè)功能就不起作用了。