智能控制是LED燈具的優(yōu)勢(shì)之一，而電源是智能控制的關(guān)鍵。在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上，智能控制能夠?qū)崿F(xiàn)燈具功率的無(wú)級(jí)控制，根據(jù)道路車(chē)流密度和不同時(shí)間段進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果。這對(duì)于公路主管

智能控制是LED燈具的優(yōu)勢(shì)之一，而電源是智能控制的關(guān)鍵。在LED路燈和LED隧道燈照明應(yīng)用上，智能控制能夠?qū)崿F(xiàn)燈具功率的無(wú)級(jí)控制，根據(jù)道路車(chē)流密度和不同時(shí)間段進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果。這對(duì)于公路主管單位來(lái)說(shuō)，可以節(jié)省大量經(jīng)費(fèi)。此外，在隧道照明中，智能控制還可以根據(jù)外部亮度情況自動(dòng)調(diào)節(jié)出入口亮度，提供司機(jī)一個(gè)安全的視覺(jué)過(guò)渡階段，保證駕駛安全。

散熱和防護(hù)是電源故障的主要外部因素。電源本身會(huì)發(fā)熱，而燈具也會(huì)發(fā)熱，因此如何合理散發(fā)熱量是燈具設(shè)計(jì)工程師必須考慮的問(wèn)題。為了防止熱量過(guò)度集中，形成熱島效應(yīng)，影響電源壽命，采用分離式電源方案是一個(gè)好的選擇。

放棄4路以上輸出，發(fā)展單路或兩路輸出。輸出路數(shù)越多，不同輸出之間的電流干擾解決起來(lái)成本較高，若不解決，則故障率較高。此外，輸出路數(shù)越多，總輸出電流也越大，而電流是發(fā)熱的主要原因。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)熱量與電流的平方成正比。因此，選擇單路或兩路輸出的LED燈電源可以降低故障率。

放棄大功率和超大功率，選擇較高穩(wěn)定性的中小功率電源。功率越大，發(fā)熱量越大，而溫度是電源故障的主要原因。此外，小功率電源相對(duì)來(lái)說(shuō)技術(shù)更為成熟，穩(wěn)定性和成本方面都有優(yōu)勢(shì)。相比之下，很多大功率電源方案還沒(méi)有經(jīng)過(guò)時(shí)間驗(yàn)證和實(shí)踐證明，屬于實(shí)驗(yàn)性的產(chǎn)品，因此故障層出不窮。而中小功率電源由于發(fā)展較早，技術(shù)方案更為成熟。

模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)成為當(dāng)今的潮流，LED燈電源也需要在模塊電源一體化上做文章。如果電源能夠用插拔的方式解決維護(hù)問(wèn)題，會(huì)受到用戶的歡迎。同時(shí)，建立接口標(biāo)準(zhǔn)化，使不同廠家的LED燈電源能夠通用。

維護(hù)的可行性也是選擇LED驅(qū)動(dòng)電源時(shí)需要考慮的因素之一。電源故障無(wú)法完全避免，因此維護(hù)簡(jiǎn)便性非常重要。只有將電源的更換做到像常規(guī)照明光源更換那樣簡(jiǎn)便，才能讓用戶使用得開(kāi)心。即便是電源出現(xiàn)故障，用戶的心情也不會(huì)太差，而用戶的滿意程度決定了LED燈廠家的命運(yùn)。

防護(hù)性能也是一個(gè)重要考慮因素。水分滲透可能引起電源短路，外殼上的沙塵會(huì)影響電源的散熱，暴曬則容易引起高溫和電線及其他元器件的老化。根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，旋轉(zhuǎn)接線插頭的故障率較高，多數(shù)為漏水造成的故障。因此，在選擇LED驅(qū)動(dòng)電源時(shí)，需要考慮其防護(hù)性能。

以上就是選擇LED驅(qū)動(dòng)電源時(shí)需要考慮的七大方面。希望本文對(duì)您有所幫助。