網(wǎng)友解答: 要問值不值得入手，那還得入了手的最有發(fā)言權。我朋友圈就不少去吃螃蟹嘗鮮的小伙伴，反饋的意見都是異口同聲的值，說三十遍，搞得連試駕之后的我本人都開始對自己尚未晤熱的凱美瑞各種橫

要問值不值得入手，那還得入了手的最有發(fā)言權。我朋友圈就不少去吃螃蟹嘗鮮的小伙伴，反饋的意見都是異口同聲的值，說三十遍，搞得連試駕之后的我本人都開始對自己尚未晤熱的凱美瑞各種橫挑鼻子豎挑眼。請杠精別冤枉我們是紅旗的無腦粉，豈不論大家都是老司機誰不比誰傻多少，就單說如今的普通老百姓你扒拉腦袋的數(shù)，有幾個能主動自愿的只為情懷掏十幾萬腰包的。消費者的眼睛永遠是雪亮的，既不會放縱一臺爛車橫行市場，也不會任由一款牛貨孤芳自賞。

今天的紅旗質(zhì)量怎么樣我不知道，十幾年前我為紅旗買過單，油耗小毛病就不說，12萬公里大修發(fā)動機后水溫過高，直接拖去報廢，現(xiàn)在回想當年怎么那么腦殘腦殘去買紅旗！后來開過6年凱美瑞19萬公里，除電瓶其它的連燈泡都沒換過，再后來奧迪，德系的駕駛感受感覺比日系好，但穩(wěn)定性感覺拼不過豐田