網(wǎng)友解答: 不能說人在自然面前力量渺小，中國就成功在青藏高原上修了青藏公路，只能說俄羅斯在西伯利亞面前、還有些渺小。要想富先修路，可是要修路、就要有充足的國家資金、凍土區(qū)的公路維護也要花

不能說人在自然面前力量渺小，中國就成功在青藏高原上修了青藏公路，只能說俄羅斯在西伯利亞面前、還有些渺小。

要想富先修路，可是要修路、就要有充足的國家資金、凍土區(qū)的公路維護也要花費大量的維穩(wěn)資金，但對于俄羅斯來說、這筆開銷太大了。

西伯利亞庫茨克公路

說白了，俄羅斯現(xiàn)在顧不上西伯利亞，而且西伯利亞的形式也不是很緊迫、畢竟蘇聯(lián)時期修好的公路大致還能用，所以雖然當?shù)亟煌ú⒉话l(fā)達、便利，但是當?shù)厝艘灿幸惶仔兄行У慕煌ǚ桨?

在使用公路的基礎上，結合冰面和飛機、直升飛機來滿足交通困難時期的運輸需要。

但是指著這些設施來進一步開發(fā)西伯利亞就有些異想天開了，并且有些個別小村落也已經(jīng)因為交通問題“與世隔絕”，當?shù)氐慕灰棕泿乓矎谋R布變成了土豆。

俄羅斯人幾乎頓頓都要吃的土豆

總而言之，俄羅斯現(xiàn)在的財政儲備還不夠、而開發(fā)西伯利亞又是一個漫長的過場，難以有短期受益，所以對俄羅斯解決自己當前的困境沒有幫助，自然也就無人致力于開發(fā)西伯利亞。

注1: 中國的青藏公路，是世界上海拔最高的公路之一，中國也是世界上第一個在高寒凍土區(qū)鋪設黑色等級公路的國家。

人在大自然面前還是非常弱小的，西伯利亞本身就非常不適合人類的生存，再怎么利用科技也改變不了那里極寒的氣候，在那里生活付出的代價是一般人想象不到的。

首先就是超過零下60度低溫，這種情況下你只能選擇待在室內(nèi)，而在西伯利亞冬季又是非常漫長的，正常人誰會沒事去忍受這種痛苦的煎熬；第二點就是極其不方便的交通，大雪封山后你就相當于與世隔絕了，就必須要和松鼠一樣儲存一冬天的事物知道交通恢復，生活在現(xiàn)代社會，何必要去過這種原始社會的生活。

西伯利亞大開發(fā)是從蘇聯(lián)時代開始的，1956年由三名蘇聯(lián)科學家發(fā)起，1957年蘇聯(lián)政府正式啟動項目，目的是為了開發(fā)這里豐富的能源。在蘇聯(lián)政府的號召下，大量的俄羅斯人從東歐平原跑到西伯利亞山地中揮灑汗水。不過正如我前面所說，無論多少的科技投入都無法改變極端的嚴寒氣候，當蘇聯(lián)解體后留在那里的人們要么為了科研，要么為了石油。

隨著能源的大開發(fā)也帶來了非常嚴重的環(huán)境污染，這種污染并不是說霧霾不能出門這么簡單，而是已經(jīng)達到了高度致癌的風險。這里要發(fā)展，就必須要開發(fā)能源，開發(fā)能源就免不了產(chǎn)生污染，然后會給當?shù)氐纳鷳B(tài)帶來不可逆的破壞，最后的的結果只能是人類撤出。

要不人們怎么會說西伯利亞可是連強人普京都沒有辦法征服的對象。