網(wǎng)友解答: 誰說韓系車沒落了，你到歐洲，北美洲看看，到處都是現(xiàn)代，起亞。就是德國也有很多現(xiàn)代。再看看我們的國產(chǎn)車，只能可憐巴巴的出口到不發(fā)達的國家，我們要認(rèn)識到差距，發(fā)現(xiàn)差距，逐步追上。

誰說韓系車沒落了，你到歐洲，北美洲看看，到處都是現(xiàn)代，起亞。就是德國也有很多現(xiàn)代。再看看我們的國產(chǎn)車，只能可憐巴巴的出口到不發(fā)達的國家，我們要認(rèn)識到差距，發(fā)現(xiàn)差距，逐步追上。而不是靠酷米的自吹自擂，自高自大，那一個企業(yè)能做好一款車，像豐田的卡羅拉，現(xiàn)代的伊蘭特。別吹啦！蹋蹋實實努力吧！

有人說韓系車的沒落是因為當(dāng)年薩德事件引起的，我覺得不是，本人覺得最大的原因是我們自主品牌的崛起，這是一個很好的兆頭。

韓系車主打的就是外形設(shè)計和乘坐體驗，現(xiàn)在放眼望去自主品牌汽車都已具備上述兩個特點，價格還比韓系車便宜。

再一點，越來越多的準(zhǔn)車主也務(wù)實了，不再追求所謂的“合資”啦。

真心希望有朝一日自主品牌也能把德系日系美系車干掉。

哈哈，希望我說的不是大話