網(wǎng)友解答: 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)注重實(shí)體經(jīng)濟(jì)，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)更多的是虛擬經(jīng)濟(jì)。個(gè)人建議做實(shí)體經(jīng)濟(jì)，國家支持實(shí)體互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)...... 網(wǎng)友解答: 從業(yè)體驗(yàn)，個(gè)人觀點(diǎn)，淺談?；ヂ?lián)網(wǎng)是

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)注重實(shí)體經(jīng)濟(jì)，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)更多的是虛擬經(jīng)濟(jì)。個(gè)人建議做實(shí)體經(jīng)濟(jì)，國家支持實(shí)體互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)......

從業(yè)體驗(yàn)，個(gè)人觀點(diǎn)，淺談。

互聯(lián)網(wǎng)是一種連接方式或一種連接工具。所以不管是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，都只是在看不同時(shí)代背景下不同階段和不同緯度的體現(xiàn)。其本質(zhì)是為了順應(yīng)生產(chǎn)力和生產(chǎn)資料的發(fā)展與變化。比如3G、4G時(shí)代讓消費(fèi)作為第一生產(chǎn)力讓互聯(lián)網(wǎng)滲透進(jìn)入社會(huì)和人類的具體應(yīng)用，而伴隨5G時(shí)代的來臨，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或許能帶來更加徹底和不同的變化。

消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)應(yīng)的是一個(gè)或少個(gè)單一的「場景」，其用戶更多是一個(gè)一個(gè)單一的個(gè)體用戶，比如滴滴、美團(tuán)、淘寶。其直接解決的是用戶消費(fèi)的問題，鏈接的是買家和賣家。而伴隨5G時(shí)代來臨，網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，就可以解決更加復(fù)雜的問題，可以服務(wù)和改造一個(gè)連續(xù)而復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)，不再是單一的某個(gè)場景。

舉個(gè)例子，汽車行業(yè)。從汽車的生產(chǎn)到銷售到售后維修再到二手車領(lǐng)域，直到報(bào)廢。這是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈無比復(fù)雜的行業(yè)，而且整個(gè)過程中充斥著信息不對(duì)稱的各種問題，說白了就是作為用戶，被4s店坑完被保險(xiǎn)坑，保險(xiǎn)坑完維修坑，維修坑完保養(yǎng)坑，保養(yǎng)坑完二手車商坑（什么沒有中間商賺差價(jià)的平臺(tái)，它自己就是最大的中間商）。這其中的利益鏈條和水深簡直不可想象（不信的可以去各地新車二手車市場逛一逛）。

而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的成熟應(yīng)該來解決這樣過去解決不了的復(fù)雜問題，從汽車生產(chǎn)前到生產(chǎn)后，每一個(gè)流通環(huán)節(jié)和交易環(huán)節(jié)在統(tǒng)一的規(guī)則和機(jī)制下運(yùn)作，讓其中信息充分對(duì)稱，我覺得這是「產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)」最大的價(jià)值所在。

說到騰訊的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，可以借用jack ma的觀點(diǎn)，任何戰(zhàn)略是否能落地，不是看這家公司的口號(hào)多想，而且看他是否做出了對(duì)應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。從騰訊的動(dòng)作來看，巨獸的轉(zhuǎn)身依然瀟灑和靈動(dòng)。

作為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者和公司，幾乎每天都在思考如何抓住下一個(gè)浪抽的機(jī)會(huì)，古人其實(shí)總結(jié)的很到位：天時(shí)地利人和。不要人云亦云，要有獨(dú)立思考的能力，錨定一個(gè)長遠(yuǎn)的方向。