網(wǎng)友解答: 徐州東高鐵站建設(shè)時間很早，當(dāng)初設(shè)計(jì)公交化運(yùn)營，即來即走。再一個，徐州是屬于地級市，高速鐵路建設(shè)之初，地級市高鐵站房設(shè)計(jì)面積5000平方，在徐州市政府積極的協(xié)調(diào)下才改為1500

徐州東高鐵站建設(shè)時間很早，當(dāng)初設(shè)計(jì)公交化運(yùn)營，即來即走。再一個，徐州是屬于地級市，高速鐵路建設(shè)之初，地級市高鐵站房設(shè)計(jì)面積5000平方，在徐州市政府積極的協(xié)調(diào)下才改為15000平方，隨著時間的推移，高鐵線路的增加，車次的擴(kuò)容，還有徐州周圈的乘客增加導(dǎo)致目前徐州高鐵站的日客流量比普通鐵路的徐州站多，但是隨著徐宿鹽淮鐵路的新建，徐州東站房的新建高架候車室面積增加3萬平，2019年下半年，徐州東的候車室面積達(dá)到4.5萬，乘客擁擠候車室面積小的場景得到改變，期待徐州新站房的建設(shè)。

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