優(yōu)化公交線路 目的？公交優(yōu)化的目的是為了城市居民可以提供安全，高效率，經(jīng)濟(jì)，比較方便和且舒適的服務(wù)，能提高公交運(yùn)營(yíng)效率，促進(jìn)組織公共交通的發(fā)展，成立良好的城市交通環(huán)境，推動(dòng)土地開發(fā)和城市發(fā)展。所以我城

優(yōu)化公交線路 目的？

公交優(yōu)化的目的是為了城市居民可以提供安全，高效率，經(jīng)濟(jì)，比較方便和且舒適的服務(wù)，能提高公交運(yùn)營(yíng)效率，促進(jìn)組織公共交通的發(fā)展，成立良好的城市交通環(huán)境，推動(dòng)土地開發(fā)和城市發(fā)展。

所以我城區(qū)公交360優(yōu)化要以乘客的分布量為依據(jù)，方便啊城市居民出行游玩為原則。

優(yōu)化的工藝路線一般選取什么反應(yīng)？

清潔環(huán)保、安全、節(jié)省成本工藝技術(shù)路線的可靠性選擇原則：

1、您有什么原料，該原料生產(chǎn)出來的產(chǎn)品市場(chǎng)銷售前景要如何。

2、該產(chǎn)品目前最先進(jìn)的工藝技術(shù)技術(shù)你是否需要可以不能夠得到。

3、是否需要是你所在地區(qū)或國(guó)家熱情鼓勵(lì)發(fā)展的，如何確定允許。

4、要做請(qǐng)專業(yè)研究單位、設(shè)計(jì)公司并且下直接咨詢

網(wǎng)絡(luò)圖怎樣確定壓縮工作？

雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖工期高壓縮的關(guān)鍵原則：

1、壓縮工期前提是先確定關(guān)鍵是線路,僅有裝換最關(guān)鍵工作的工期才能至少縮短總工期的目的。

2、推測(cè)壓縮的最重要的工作是否是也能完成，只能壓解未達(dá)標(biāo)且可以裝換的最重要的工作。

3、你選高壓縮的關(guān)鍵工作，必須你選費(fèi)用最少，然后看題干中該項(xiàng)工作可壓縮的大時(shí)間。如題干那些要求必須壓縮后4天，而費(fèi)用最底的B工作沒法壓解2天，也就是其余3天又要高壓縮費(fèi)用較低的其他最關(guān)鍵工作。

4、當(dāng)裝換的最重要的工作，必然于互相平行最重要的線路時(shí)，不需要根據(jù)上述事項(xiàng)原則優(yōu)化調(diào)整方法！

當(dāng)壓縮的工作，比較復(fù)雜垂直于線路時(shí)，如果不是同是關(guān)鍵線路時(shí)則必須同樣壓縮后，比較復(fù)雜工作壓縮后費(fèi)用相除看下可以計(jì)算費(fèi)用是否需要最低；如果另一條不是重要線路時(shí)，首先裝換的時(shí)間不達(dá)到另一條路線的總時(shí)差，由此裝換能完成后再確認(rèn)要壓縮后的工作。

工期優(yōu)化如何進(jìn)行？

在項(xiàng)目管理中,時(shí)間縮短活動(dòng)工期的方法叫工期系統(tǒng)優(yōu)化。工期系統(tǒng)優(yōu)化的步驟和方法（1）找出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的重要線路并求出換算工期。象可用標(biāo)號(hào)法考慮出關(guān)鍵線路及計(jì)算工期。（2）按要求工期換算應(yīng)縮短的時(shí)間（ΔT）。應(yīng)延長(zhǎng)的時(shí)間等于可以計(jì)算工期與要求工期之差。即ΔTTcTr（3）中,選擇應(yīng)除外縮短持續(xù)時(shí)間的最關(guān)鍵工作（或一組最關(guān)鍵工作）。中,選擇時(shí)應(yīng)決定下列因素：1）減輕短短時(shí)間對(duì)質(zhì)量和安全影響不大的工作；2）有能量供應(yīng)備用資源的工作；3）減輕減弱時(shí)間所需增強(qiáng)的費(fèi)用最少的工作。（4）將應(yīng)優(yōu)先于縮短的最關(guān)鍵工作壓縮后至最短堅(jiān)持了時(shí)間，并得出答案關(guān)鍵是線路。若被裝換的最重要的工作變成了非關(guān)鍵工作，則應(yīng)將其持續(xù)時(shí)間再適當(dāng)?shù)乜s短，使之仍為最重要的工作。（5）若計(jì)算工期仍將近那些要求工期，則重復(fù)一遍不超過步驟，等到行最簡(jiǎn)形矩陣工期要求或工期已又不能再減輕為止。