方舟生存進(jìn)化麒麟模組叫什么？叫方舟生存進(jìn)化麒麟(PGs Dragon Gods)MOD麒麟和驍龍哪個(gè)更厲害？文/小伊評(píng)科技確實(shí)從心理歸屬上來(lái)說(shuō)，我們當(dāng)然了如果能華為麒麟海思處理器要更厲害有一些，并且接

方舟生存進(jìn)化麒麟模組叫什么？

叫方舟生存進(jìn)化麒麟(PGs Dragon Gods)MOD

麒麟和驍龍哪個(gè)更厲害？

文/小伊評(píng)科技

確實(shí)從心理歸屬上來(lái)說(shuō)，我們當(dāng)然了如果能華為麒麟海思處理器要更厲害有一些，并且接下來(lái)海思半導(dǎo)體也的確終于不負(fù)眾望開(kāi)發(fā)出了第一款集成顯卡5G芯片的SOC麒麟990 5G，那就這就能證明，海思比高通驍龍更強(qiáng)大么？個(gè)人以為總之并不是，華為海思和高通驍龍卻還有一定會(huì)的差距，高通驍龍仍舊是更厲害不不少的，筆者來(lái)具體看單獨(dú)聊聊。

其中的差距一：高通系處理器依舊是手中掌握較小的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)上買(mǎi)賣(mài)流通的數(shù)量更龐然。

確實(shí)當(dāng)下華為處理器在國(guó)產(chǎn)手機(jī)市場(chǎng)算得獨(dú)大，華為加榮耀的市場(chǎng)份額達(dá)到了駭人的34，可是從華為海思麒麟包括高通的角度來(lái)看，高通依舊是占據(jù)那絕對(duì)是再次領(lǐng)先的市場(chǎng)份額，要知道國(guó)內(nèi)其他手機(jī)廠商所發(fā)售時(shí)的手機(jī)絕大多數(shù)專(zhuān)門(mén)配置的是高通驍龍的芯片。

依據(jù)2018年Q2季度的手機(jī)處理器品牌分布情況來(lái)看，高通公司依舊以54.44的市場(chǎng)占有率排在第一位，而華為海思麒麟則只有一14.35，就算目前華為海思的市場(chǎng)份額有了提升可是也可以說(shuō)絕對(duì)不會(huì)最多高通驍龍。

有人會(huì)問(wèn)了，市場(chǎng)占有率越高目的是什么呢？很很簡(jiǎn)單，市場(chǎng)占有率越高，軟件開(kāi)發(fā)商就越很樂(lè)意選擇合適的方法的做優(yōu)化軟件，尤其是游戲行業(yè)，這又是為什么不美國(guó)高通系處理器在玩騰訊系游戲的時(shí)候而不是可以有更穩(wěn)定態(tài)度的原因之一。

巨大差距二：華為麒麟芯片的體系不如聯(lián)發(fā)科極為豐富

縱觀整個(gè)芯片市場(chǎng)找到了，高通驍龍系的產(chǎn)品線是非常十分豐富的，既有再朝低端市場(chǎng)的4系列，比如紅米8所全系搭載的驍龍439，也有向大入門(mén)市場(chǎng)的6系列，諸如驍龍665，驍龍675等等，當(dāng)然了還有導(dǎo)航儀中端的驍龍7系列，如像鼎鼎有名的驍龍710，驍龍730，765g5G芯片等等。別外就是專(zhuān)功高端點(diǎn)市場(chǎng)的驍龍8系列，譬如驍龍855和將要一經(jīng)面世的驍龍865系列。好中低端配起來(lái)非常全面，刀法精湛。

而不過(guò)即便如此華為海思麒麟的產(chǎn)品線則也很單一，從目前情況來(lái)看唯有麒麟980，麒麟990，麒麟810，麒麟710這四款處理器，而麒麟980還可以算上代旗艦橫放的產(chǎn)物。

而芯片的豐富地程度在一是可以屬於一個(gè)芯片企業(yè)的是一個(gè)整體研發(fā)實(shí)力，不過(guò)，追蹤箭的刀法都是要深厚的技術(shù)功底做支撐才行的。

其中的差距三：芯片研發(fā)實(shí)力有差距

高通的處理器大多數(shù)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)的都是完全自主研發(fā)的微架構(gòu)，譬如鼎鼎有名的Kyro架構(gòu)以及Adreno GPU架構(gòu)，也是手中掌握單獨(dú)的的自禁產(chǎn)權(quán)的，尤其是Adreno架構(gòu)在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都華指了行業(yè)內(nèi)的高了水準(zhǔn)。

而即便如此華為海思麒麟，到目前為止，所常規(guī)的都只是無(wú)論是ARM公司的公版架構(gòu)，也就是Cortex這些Mail架構(gòu)，卻沒(méi)自己的的的架構(gòu)，這也就會(huì)造成了在前幾年華為海思麒麟處理器的整體性能和高通驍龍同代處理器而言有一定差距，尤其是GPU差距較大，例如麒麟980其GPU性能連驍龍855plus都打但。

總的來(lái)說(shuō)，華為海思麒麟因此起步較晚，目前和高通驍龍仍舊有肯定會(huì)的差距，只不過(guò)目前華為已經(jīng)在邁開(kāi)大步的進(jìn)步了，基于彎道超車(chē)應(yīng)該要又不是難事。

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