4s店修車會偷換零件嗎？我來回答我這個問題，是需要可以當(dāng)然的是絕對不可能被偷換車主的原車配件。第一，4S店是廠家直接授權(quán)或則直營的店鋪。他們都要為消費者共同負(fù)責(zé)的。不像一些私人的小作坊。第二店里的員工

4s店修車會偷換零件嗎？

我來回答我這個問題，是需要可以當(dāng)然的是絕對不可能被偷換車主的原車配件。第一，4S店是廠家直接授權(quán)或則直營的店鋪。他們都要為消費者共同負(fù)責(zé)的。不像一些私人的小作坊。

第二店里的員工大都外面招人的師傅。師傅坼下了也就沒用。也肯定不能送回家能賣錢。還擔(dān)誤時間。

第三，老板也就沒那么傻。搬棍子打自己的腳。

蘋果手機(jī)如果自己換電池，什么牌子的電池有保障？

我個人感覺蘋果手機(jī)的原裝電池并不算耐用，我的iphone6p在比較翻看的使用下將近兩年的時間電池壽命就逐漸下降的很厲害不，天一冷就自動關(guān)機(jī)，換了一大塊100元的電池滿血復(fù)活，其實蘋果手機(jī)換電池并不是什么不是那么容易，假如動手能力不強(qiáng)也可以讓手機(jī)店小哥也可以熟悉的朋友幫你換，別自己拆下來結(jié)果裝不上就不自在了。

是因為蘋果原裝電池價格高，也不當(dāng)然耐用，因為我個人建議我還是買第三方電池：用過諾希還確實不錯，價格80元左右，其它的如藤島、優(yōu)航都應(yīng)該差不多，不過價格在那，用一年就合算了。第三方這幾個牌子做電池專業(yè)點，電芯材料做工不錯應(yīng)該會好有一點，輸出電壓比較穩(wěn)定，還有知名度較高的品勝也比較不錯，但總那種感覺價格稍微有點定價虛高不愿意，不過到了需要換電池的時候，你手里的iphone也不那你稀罕東西了。

別外千萬不能不要貪圖便宜買那些不知名品牌的電池，尤其是雜牌機(jī)電池千萬不要判斷，畢竟手機(jī)的鋰電池有安全隱患存在，要是連國家噬魂之手認(rèn)證都不全，或許哪天都會boom，但是小廠電池很有可能會虛標(biāo)容量，看著比原裝容量大，其實就不當(dāng)然了。

假如電池不成績合格手機(jī)可能都無法真確能識別電池，不顯示不出電池容量百分比，哪怕會顯示“維修”等字樣，所以才肯定會還是要隨大溜中,選擇大品牌的電池產(chǎn)品。

混動電池保修10年或20萬公里，這期間都必須在4S保養(yǎng)和維修嗎？需要注意什么？

個人見意應(yīng)該要到4S店保養(yǎng)，新能源車的技術(shù)本省剛進(jìn)入才發(fā)現(xiàn)，好多技術(shù)還太不成熟，更談不上維修技術(shù)了，外面維修廠的技術(shù)人員更是剛所接觸，假如到外面維修保養(yǎng)萬一有個不比較好4S店是不給保修的

能源車我其實那是售后了。巳經(jīng)和燃油車保養(yǎng)完全不同了，而且目前小店應(yīng)該要還不必須具備更換配件和電池等維修能力，好歹近年應(yīng)該要不可能有。因此應(yīng)該店里做穩(wěn)妥，價格絕對會貴，一支獨大嘛，又不是那都能修的。脫保了，店里有具體對車主動搖軍心的條款。個人是這么說認(rèn)為的，沒開過能源車，只不過猜的。混動版本的我聽說油耗不錯，一箱油開完很有喜感。能源車目前只是因為前期又開始多起來，誰也不好啊在我看來能優(yōu)化系統(tǒng)到什么程度，也很有可能技術(shù)會越加完備。也有可能是個運動過多，誰也說不準(zhǔn)。

新能源汽車未知這個問題。燃油汽車出保以后，隨便選找個路邊攤就可以不修。新能源車再不行，必須找4S店，費用肯定高。

不是需要非要在4S 店保養(yǎng)，如果能在比較正規(guī)維修店維修，有完備的維修保養(yǎng)資料記錄和維修發(fā)票就這個可以，意思那就是能證明你售后維修過哪些東西，配件是正品的，有這些證據(jù)就可以。所以才在外面的店維修保養(yǎng)時，必要的維修清單和發(fā)票需要要能保存好。不然的話需要向4S 店索賠某個部件時4S 店會向你得到對方這些資料，需要提供給他們就可以正常嗎索賠。