網(wǎng)友解答: 謝邀！這個(gè)案例推薦給你這位豐田漢蘭達(dá)的車(chē)主非常喜歡愛(ài)車(chē)自然流露的靈動(dòng)大氣，對(duì)音響的要求也注重自然聲的真實(shí)還原，瑞典DLS清澈自然的音樂(lè)風(fēng)格及經(jīng)典雋秀的品味正中車(chē)主心坎，用意大

謝邀！這個(gè)案例推薦給你

這位豐田漢蘭達(dá)的車(chē)主非常喜歡愛(ài)車(chē)自然流露的靈動(dòng)大氣，對(duì)音響的要求也注重自然聲的真實(shí)還原，瑞典DLS清澈自然的音樂(lè)風(fēng)格及經(jīng)典雋秀的品味正中車(chē)主心坎，用意大利歐迪臣四聲道功放來(lái)推更能發(fā)揮效果。為了契合車(chē)主對(duì)音質(zhì)的需求。

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瑞典品牌？你是具體聽(tīng)過(guò)哪個(gè)品牌喇叭了嗎？其實(shí)每個(gè)品牌的聽(tīng)音風(fēng)格偏向都不同的，作為17年專(zhuān)業(yè)改裝店，漢蘭達(dá)案例還是很多的。我發(fā)一個(gè)出來(lái)給你參考：

好的音樂(lè)會(huì)讓人駐足傾聽(tīng)，但好的音樂(lè)更需要配上好的音響，才能聽(tīng)到最原聲，最優(yōu)美的旋律。而現(xiàn)在的原車(chē)?yán)纫巡荒軡M足較高音樂(lè)追求車(chē)主的需求。有人說(shuō)玩音響改裝的是一群相當(dāng)較真的人，說(shuō)他們有強(qiáng)迫癥，其實(shí)這也是一種另類(lèi)的贊美。因?yàn)槿藢?duì)音樂(lè)都有著一種喜愛(ài)和追求，但生活和工作太忙碌無(wú)暇在家里欣賞天籟之音，追求舒適和愜意地在車(chē)廂內(nèi)聆聽(tīng)美妙的音樂(lè)自然成為有車(chē)一族的一種精神追求。在21世紀(jì)的今天，汽車(chē)音樂(lè)更是以“時(shí)尚符號(hào)”的標(biāo)志存在著。

系統(tǒng)配置：

前聲場(chǎng)喇叭：勁浪烏托邦165WRC

后聲場(chǎng)喇叭：勁浪R-165S2

功 放：歐迪臣AV QUATTRO

功 放：史泰格K401

音頻處理器：HELIX喜力士 DSP.2

主 機(jī)：阿爾派CDA-137EBT

線 材：捷寶、嘉利堡

隔 音：3M（四門(mén)）

勁浪165WRC是勁浪烏托邦系列中的旗艦產(chǎn)品，高精密獨(dú)立分頻器能夠保證最佳磁場(chǎng)控制，可以實(shí)現(xiàn)塑造完美聲場(chǎng)，音質(zhì)聽(tīng)來(lái)無(wú)可挑剔。其高音高亢但不刺耳，中低音飽滿有力，適合播放多種不同類(lèi)型的歌曲。后聲場(chǎng)搭配一款聲音清晰飽滿，有穿透力和層次感的勁浪R-165S2喇叭更是讓聽(tīng)者“一聽(tīng)上癮”。

之前車(chē)主在店里改裝過(guò)，前聲場(chǎng)是選擇了勁浪165KRX2兩分頻，它的音色表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的。只是聽(tīng)了一段時(shí)間車(chē)主的耳朵也挑剔了，但再次升級(jí)還是選擇了“勁浪”喇叭，可以看出車(chē)主對(duì)“勁浪”品牌是肯定的！

豐田漢蘭達(dá)第二次升級(jí)與器材合影圖

勁浪165WRC中低頻安裝于前門(mén)原車(chē)門(mén)板處

精雕細(xì)磨出來(lái)的模具效果圖

高頻倒模于三角位

勁浪R-165S2中低頻安裝于后門(mén)原車(chē)門(mén)板處

高頻安裝于后門(mén)原車(chē)門(mén)板處

從整套音響系統(tǒng)來(lái)看，這兩臺(tái)功放搭配的喇叭、低音呈現(xiàn)出來(lái)的音色絕對(duì)是很不錯(cuò)的。歐迪臣AV QUATTRO是一臺(tái)四聲道功放能夠在四路、三路、兩路模式下工作?？梢哉f(shuō)是專(zhuān)為前后聲場(chǎng)復(fù)雜的高端系統(tǒng)和多聲道系統(tǒng)量身打造。史泰格K401能讓音響系統(tǒng)更好的散熱，運(yùn)作高效。

歐迪臣、史泰格功放分別安裝于座椅底

HELIX DSP.2，安裝效果圖

阿爾派CDA-137EBT，高音質(zhì)藍(lán)牙播放器倒模安裝效果圖

隔音，為更高的音樂(lè)追求而生。3M為您帶來(lái)更佳的聽(tīng)音環(huán)境——完美降噪，竭靜所能。

車(chē)門(mén)三層隔音效果圖

音頻線，純紫銅銅箔和編織加密銅網(wǎng)作雙層屏蔽

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