預應力孔道壓漿不飽滿怎么處理？一般為了保證孔道灌漿的飽滿，進行二次灌漿。因為水泥漿凝固后體積會收縮，由于漏漿等原因，孔隙填充不密實。如果二次灌漿能量不飽滿，可以用超聲波等儀器檢測哪里有縫隙，再用機械手

預應力孔道壓漿不飽滿怎么處理？

一般為了保證孔道灌漿的飽滿，進行二次灌漿。因為水泥漿凝固后體積會收縮，由于漏漿等原因，孔隙填充不密實。如果二次灌漿能量不飽滿，可以用超聲波等儀器檢測哪里有縫隙，再用機械手段開孔灌漿。然而，在施工操作過程中，必須注意不要破壞預應力鋼筋束。

現(xiàn)澆預應力簡支梁（后張）提前在波紋管上預留的排氣口是什么作用?目的?如何設置？

灌漿前利用預應力梁管上的排氣口排出孔內(nèi)氣體，避免壓降過程中孔內(nèi)存在高壓氣柱，造成壓降不密實、不飽滿。

排氣口一般位于隧道的最高處。在張拉和降壓前，梁混凝土已澆筑完畢，強度一般應至少達到設計強度的80%。通道中的氣體通過排氣口排放到空氣中。

cgm1j是什么灌漿料？

高強無收縮灌漿料有四個強度等級。分別是CGM-1(通用型)、CGM-2(豆石型)、CGM-3(超細型)、CGM-4(早強型)。廣泛用于各種梁的預應力管道的灌漿，設備基礎、錨固等構件的灌漿，也用于核電站殼體灌漿、松散混凝土、裂縫、孔洞等缺陷的修補。

什么是孔道壓漿？

1.作用:防止預應力鋼梁銹蝕，減輕錨具的荷載，連接梁的分散應力，從而固定鋼絞線，防止空氣侵蝕，提高梁的強度。二、孔道灌漿的簡單解釋:孔道灌漿通常是指使用水泥漿，并添加外部添加劑。灌漿前，用加壓清水沖洗待灌漿的孔，然后從孔的一端壓入水泥漿，排出稠漿后封閉另一端。加壓至0.5-0.7 MPa，持續(xù)3-5分鐘。

后張法預應力孔道壓漿配合比，試配強度是多少？

后張法孔道灌漿試拌強度:1。鐵路要求:"水泥漿的混合強度應符合設計要求。當設計無要求時，28d抗壓強度≥50Mpa，抗折強度≥10 MPa ".2.公路要求: "泥漿配制強度3d≥20 MPa，7d≥40 MPa，28d≥50m pa；3d抗折強度≥5Mpa，7d抗折強度≥6Mpa，28d抗折強度≥10Mpa。詳見JTGT F50-2011、TB10424-2010和鐵建設[2010]241號。