互聯(lián)網(wǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用？總的來(lái)說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的影響有兩個(gè)大的方面： 一方面是互聯(lián)網(wǎng)成為新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。 一方面，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式和產(chǎn)業(yè)，起到了革新改造的作用。

互聯(lián)網(wǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用？

總的來(lái)說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的影響有兩個(gè)大的方面： 一方面是互聯(lián)網(wǎng)成為新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。 一方面，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式和產(chǎn)業(yè)，起到了革新改造的作用。 先說(shuō)第一個(gè)方面互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了信息的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式。創(chuàng)造了新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)——虛擬經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中最為核心的就是交易。交易發(fā)生過(guò)程中，需要交易場(chǎng)所，存在信息流、物流、資金流。 第二方面，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)模式和產(chǎn)業(yè)，起到了革新改造的作用。 比如傳統(tǒng)的金融服務(wù)行業(yè)、出版教育、專賣店等，通過(guò)注入互聯(lián)網(wǎng)的元素，是的傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)得到的全新的服務(wù)，網(wǎng)上銀行——讓人們免去了尋找營(yíng)業(yè)廳，還要排隊(duì)等候的不便。

互聯(lián)網(wǎng)與物流網(wǎng)的異同？

互聯(lián)網(wǎng)指網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，物流網(wǎng)指貨物流通。

為什么越來(lái)越多的貨主企業(yè)選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)？

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)真的會(huì)成為物流行業(yè)的主流趨勢(shì)嗎？

“互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)代”的到來(lái)促使著傳統(tǒng)物流向著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)邁進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以解決傳統(tǒng)物流“散、小、亂、差”的局面。

在傳統(tǒng)物流中，貨主企業(yè)在貨物運(yùn)輸中也存在很多問(wèn)題，有苦難言。

價(jià)格透明度低，相同的物流公司往往會(huì)有不同的報(bào)價(jià)不同區(qū)域需要聯(lián)系不同的承運(yùn)商運(yùn)輸過(guò)程不透明，不能實(shí)時(shí)掌握貨物的運(yùn)輸情況對(duì)賬結(jié)算麻煩，物流單據(jù)很不規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)則很好的解決了這些問(wèn)題。

在運(yùn)輸管理中去中間化，可以直接管理到車輛，運(yùn)力管理，結(jié)算和保險(xiǎn)都能一鍵操作，降低了管理成本提供最優(yōu)運(yùn)力服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有龐大的運(yùn)力池，能為企業(yè)提供多元化的解決方案?？梢缘玫胶弦?guī)發(fā)票，避免稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)保證業(yè)務(wù)的真實(shí)性，實(shí)現(xiàn)物流，信息流，資金流三流合一，發(fā)票合規(guī)，幫助企業(yè)解決進(jìn)項(xiàng)抵扣問(wèn)題幫助貨主優(yōu)化供應(yīng)鏈，早期貨主企業(yè)和合同物流的關(guān)系，就是合同物流負(fù)責(zé)把貨物保障運(yùn)輸，至于采取什么很少了解。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析貨主企業(yè)的供應(yīng)鏈狀態(tài)，如季節(jié)性、環(huán)境變化、合作商狀態(tài)等等，以便貨主企業(yè)提前做規(guī)劃和預(yù)測(cè)。由于這種種原因，所以現(xiàn)在越來(lái)越多的貨主企業(yè)開(kāi)始加入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)了。

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