有什么副業(yè)可以長久堅持做的？我2019年投資一個汽車充電樁，去年純利潤收入26多萬元，我投入到了8臺充電樁屬于什么一百頭的站臺，新項目新發(fā)展，這三年新能源沖電汽車漸漸地擴開市場，做充電樁甚至無疑是躺著

有什么副業(yè)可以長久堅持做的？

我2019年投資一個汽車充電樁，去年純利潤收入26多萬元，我投入到了8臺充電樁屬于什么一百頭的站臺，新項目新發(fā)展，這三年新能源沖電汽車漸漸地擴開市場，做充電樁甚至無疑是躺著就能賺錢的項目，并且我我相信會逐年提高提升我個人收益，今天我在這里分享分享再看看我做這個項目的過程。

充電樁兩類壁掛式和立體式兩種，個人學(xué)習(xí)總結(jié)它們的性能情況共有是以下；壁掛式的充電樁：比較好節(jié)省空間，沒法墻上線路布置，象安裝都很多的是小區(qū)地下停車庫里面。

具體用法的60KW交流充電柱榴彈發(fā)射器的情況下價格在8500元一臺，可以參照車型市面上的新能源汽車比亞迪、特斯拉、北汽等都區(qū)分；

地下車庫常用的是7KW交流充電樁，單價便宜2500元一臺，充電速度也很慢。

具有短路、過溫、過流、漏電等保護功能，安全可靠又允許掃碼、IC卡等支付，操作方便，室內(nèi)外都可以不在用，正面區(qū)分防雨、防曬霜pc材料、3M膠塑膜，可以使用挺安安心的。

全方位立體化汽車充電樁：立體式的可以不安裝好在任何地方，不受有沒有墻體靠掛的影響，適用于小型戶外充電樁站臺可以使用。所要用的地方比較好大，占空間大一臺立體式光憑體積上就占內(nèi)存了1平方，再加還得安裝好防撞保護等措施，寸土尺金的地方確實是一種問題。

60kw價格14000元左右一臺，不除開防撞梁等措施和重新布置線路等費用。我個人完全安裝的就是多維立體的，換算下來一臺布線費用和都差不多設(shè)施去到了2530元。

小結(jié)：以上是汽車充電樁的兩種樣式問題，供大家可以參考看自己適合我做哪一種。

場地的租用好象中小規(guī)模的汽車充電樁場地有兩種情況來源，一是規(guī)劃某某地方能做一個汽車充電樁，過了一會兒自己這個可以進行競選收拾掉這個項目。

二是租用，稍微地車流比較比較大不過很容易讓司機留在的地方，這時候看下周圍哪里空闊，和當(dāng)?shù)氐纳碳疑逃憣Σ咦赓U場地他們的地方，并簽署臨時租賃年限合同。

小結(jié)：規(guī)劃地一個月的租金都很少，不過會很難投到標(biāo)；租賃地方有一點貴有一點，但前期比較方便自己建設(shè)的施展，當(dāng)然了要去可以辦理的各種手續(xù)證件比較多。

盈利情況我8臺全方位立體化的汽車充電樁，現(xiàn)在白天也是全都滿位的充電狀態(tài)，正常情況下是兩小時透著一臺汽車，每臺充電樁明確的每天晚上7臺汽車充電器充電，幾天總計56臺汽車算出，每臺車服務(wù)費交納40元，幾天利潤2240元。一個月約67200元，一年806400元。

單從這個數(shù)字收入來看是的很碩果累累的，不過除此之外場地租用費一年24萬，和電費20萬左右，交際費用等也大筆很小的開支，去年下了純利潤26萬元多點。

小結(jié)：可是我是可以在這里語氣誠懇地幫幫大家，投資的話一個汽車充電樁，基本都一年左右就能回本。當(dāng)然了了不好算金額我還是得看怎么去運營，.例如我的站臺能增強每臺充電樁的求實際建議使用率，能你做到24個小時一直保持公共充電樁都有吧車子充電，這樣我的一年收入絕對也會翻一翻。

投資成本投資成本要看三大巨頭，場地、充電樁，基礎(chǔ)設(shè)備。以我個人情況來看，8臺立體式充電柱費用如下；

場地：人流量還好一般，租賃場地46平方米，租金24怕年，我是在縣城。

充電樁：18萬元，八臺。

基礎(chǔ)設(shè)備：變壓器26萬，配電柜、土建工程、照明、監(jiān)控等6萬元。

小結(jié)：從投資成本來看第一年投資是比較好大，但是這個規(guī)模那樣一來無法形成收入是十年二十年的復(fù)利模式。

個人如果說汽車充電樁是應(yīng)該不會破產(chǎn)倒閉不過越來越吃的開，因此我當(dāng)年壯著膽子也做上這個項目，剛開始還沒有什么生意讓我懊喪了一陣時間，不過現(xiàn)在撥云見日，大喜過望了。

直接辦理手續(xù)，證件1，場地評估，打聽一下土地的使用性質(zhì)。

2，可以提供土地使用證明和續(xù)租租賃合同

3，申請營業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記。

4，項目備案申報表

5，項目申報聲明

6，用電先申請，高壓新裝業(yè)務(wù)申請表。

7，充電柱施工

8，配電房或則箱變驗收通電

9，消防安全報備，獲取消防質(zhì)檢部門的許可證。

小結(jié)：以上是做站臺汽車充電樁具體一點要去辦理的證件，看起來要申請辦理的證件手續(xù)是挺多的，可是有些確實是蠻好申請辦理的，當(dāng)時我好幾批去每個部門先申請走來走去，在充電樁建設(shè)成功第二個月證件也所有審批拿到手了。

目的是安全和可以修復(fù)的使用這些證件都要要去各個部門申請，需要審核，審批下去的。

系統(tǒng)的總結(jié)：做汽車充電樁這個項目，前期要做的是投資和項目的起建不需要點時間，以后簡直沒有什么事情必須打理的，只不過充電樁不過是一人搭理的不比加油站必須工人，所以才做汽車充電樁這個項目投資已經(jīng)可以不當(dāng)成副業(yè)來做，并且?guī)装倌暌部梢宰觥?/p>

如果沒有你在迷茫中選項目的情況下期望我的文章是可以幫到你，如有差別看法和意見歡迎評論評論啊,謝謝大家！

去店里買手機怎么砍價？

你好，感情邀請！

實體店買手機，怎摸殺價？總之我以為要根據(jù)相同的品牌來看如何確定能砍價，以及砍價的幅度。例如小米的手機，本身性價比都很高，利潤點很高，有的實體店按網(wǎng)上的價格很可能都不太不會愿意賣，就不要說砍價了，不過OV的手機卻是另一番景象。

像iQOO這款手機，本次618線上的確是出盡了風(fēng)頭，直接降到2298平路，在一瞬間降了700，只不過你可知道，iQOO這部手機發(fā)售一個月討個公道的時候，線下就也有500的降幅了，還送禮品。而線上當(dāng)然了最近2個月才又開始降的。

因為說OV的產(chǎn)品，其實是比較好更適合線下去購買的。再舉個例子，vivoX27pro這款手機，目前京東售價依然是首頁那會的3998元起步后，只有領(lǐng)一張100減20的券，不過線下的情況卻也4月中旬那會我去線下門店問價的時候，就早就有200的降幅了，而現(xiàn)在更是至少了500元的降幅，不少人便宜一點了500元還拿了一堆禮品，vivo總之完全沒有沒想到過這款手機能萬分感謝上有多少銷量，3月份發(fā)布的，京東目前僅七千多條評價，主力是網(wǎng)下

因為，線下實體店買手機總的原則是——小米的當(dāng)季新品，能跟線上一個價格就比較不錯了，而OV的就再使勁砍吧，砍完別忘了要禮品。