stc單片機(jī)控制步進(jìn)馬達(dá)加減速？stc的單片機(jī)控制步進(jìn)馬達(dá)加群體減速的方法是實(shí)際輸入脈沖信號(hào)來進(jìn)行操縱的，即電機(jī)的總旋轉(zhuǎn)角度由再輸入脈沖數(shù)決定，而電機(jī)的轉(zhuǎn)速由脈沖信號(hào)頻率決定。按照單片機(jī)才發(fā)出的脈沖頻

stc單片機(jī)控制步進(jìn)馬達(dá)加減速？

stc的單片機(jī)控制步進(jìn)馬達(dá)加群體減速的方法

是實(shí)際輸入脈沖信號(hào)來進(jìn)行操縱的，即電機(jī)的總旋轉(zhuǎn)角度由再輸入脈沖數(shù)決定，而電機(jī)的轉(zhuǎn)速由脈沖信號(hào)頻率決定。

按照單片機(jī)才發(fā)出的脈沖頻率，就這個(gè)可以對(duì)步進(jìn)電機(jī)通過調(diào)速

步進(jìn)電機(jī)的程序中控制其加減速正反轉(zhuǎn)的為啥都是P3口？

我在單片機(jī)和其連接上的電路圖上完全沒有就沒看到p3口？

51系列單片機(jī)p3口是多功能一體口，只不過是普通輸入輸出口時(shí)，可作用于外接驅(qū)動(dòng)芯片連直流電機(jī)。但象單片機(jī)要用到串口等，p3口第二功能，因此用p3做其它口的情況較多。

你見到的也就是揮手示意性質(zhì)的例子，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)用P2口更合適些。

你說說看你的單片機(jī)沒有P3口，那就又不是51系列單片機(jī)或40腳以下的單片機(jī)。

只要兩個(gè)IO口線就行了。不影響壓制效果。這不過沒理由擁有問題的。

書上例子或百度搜索到的樣例不能全部硬性的要求抄錄，明白原理后可靈活變通。

上拉電阻阻值范圍？

上拉下拉的電阻阻值范圍就像在1kΩ~10kΩ之間，電阻越大，功耗也會(huì)越大。

上拉是指實(shí)際一個(gè)直接連接在單片機(jī)IO口和電源之間的電阻將不判斷或高電平驅(qū)動(dòng)程序能力夠不夠的電位再控制在高電平。就好諸如我們剛才課程設(shè)計(jì)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC，在調(diào)試程序的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)給單片機(jī)IO的的高電平總是被拉低了，等不來5v,只能零點(diǎn)幾伏，倒致直流減速電機(jī)一直都啟動(dòng)不了，后來加了一個(gè)9.1K的上拉電阻之后就可以正常嗎正常啟動(dòng)電機(jī)了.上拉電阻越大,驅(qū)動(dòng)能力越強(qiáng),抗干擾能力越強(qiáng),功耗也越大.在西下高速電路中,對(duì)信號(hào)上升沿有一定會(huì)的暫時(shí)抑制作用,不需要注意一點(diǎn).

下拉是按照一個(gè)連接到在單片機(jī)IO口可電源之間的電阻將不確定或低電平驅(qū)動(dòng)安裝能力太差的電位完全控制在低電平。下拉電阻有另外另一個(gè)挺好的作用，不兼容阻抗，雖然暫時(shí)還沒遇上，不過配配阻抗是個(gè)細(xì)活。

冷庫(kù)電子膨脹閥講解？

1、電子膨脹閥是一種通過預(yù)設(shè)程序來功能調(diào)節(jié)蒸發(fā)器供液量的閥門。它屬于電子式可以調(diào)節(jié)模式，因此被被稱電子膨脹閥。從實(shí)現(xiàn)完全控制的角度來講，電子膨脹閥是由控制器、執(zhí)行器和傳感器三個(gè)部分橫列。單片機(jī)是電子膨脹閥控制器的重要硬件；

2、電子膨脹閥明確的驅(qū)動(dòng)有電磁式和電動(dòng)摩托式之分，自行車式又被兩類直動(dòng)型和減速型兩種；其中步進(jìn)電機(jī)直接轉(zhuǎn)動(dòng)起來閥針的就是直動(dòng)型，步進(jìn)電機(jī)按照齒輪組減速器帶動(dòng)好閥針的是減速型。他們都是用電機(jī)就驅(qū)動(dòng)軸，最大限度地轉(zhuǎn)變閥的開度；

3、電動(dòng)式電子膨脹閥進(jìn)行由微型計(jì)算機(jī)傳來的運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)通過動(dòng)作，據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)來驅(qū)動(dòng)部的轉(zhuǎn)子掠回，使讓螺旋將其回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成為軸的直線運(yùn)行，以軸端頭的閥針按照節(jié)流口的開合度；

寒功制冷

4、直動(dòng)型膨脹閥電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，比較多是憑借電磁線圈之間再產(chǎn)生的磁力牽引的，其轉(zhuǎn)矩由導(dǎo)向螺紋變化成閥針直線移動(dòng)手機(jī)，進(jìn)而轉(zhuǎn)變閥口的流通面積，轉(zhuǎn)于的旋轉(zhuǎn)角度和閥針的位移比量與然后輸入驅(qū)動(dòng)信號(hào)數(shù)成正比；

5、電動(dòng)摩托式膨脹閥的另一種形式是減速時(shí)型，其原理是在電機(jī)通電之后，高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過齒輪組減速時(shí)，接著帶動(dòng)好閥針做直線移動(dòng)手機(jī)。而齒輪的群體減速作用增加了控制輸出轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而讓較小的電磁力可以不額外足夠大的輸出力矩，所以才緩速型膨脹閥容量范圍大。減速時(shí)型膨脹閥的另一個(gè)特點(diǎn)是電機(jī)加強(qiáng)部分和閥體部分這個(gè)可以分離出來，這樣，只要你換新差別口徑的閥體就可以改變閥門的容量；