網友解答: 本田思域的優(yōu)點是直線提速快，配置可以，屬于a級車的主流水平，然后是外觀很有辨識度，特別是那尾燈。缺點是底盤調教一般，拐彎時傾斜度明顯，然后思域的隔音效果一般，東風出品的車型，

本田思域的優(yōu)點是直線提速快，配置可以，屬于a級車的主流水平，然后是外觀很有辨識度，特別是那尾燈。

缺點是底盤調教一般，拐彎時傾斜度明顯，然后思域的隔音效果一般，東風出品的車型，品控一般，這個當然也包括標致308；

昂科塞拉的優(yōu)點是，外觀在全體日系車當中，算是比較好看的，其配置和十代思域一樣，也是屬于a級車的主流水平，都比豐田的卡羅拉厚道許多。昂克賽拉最大的優(yōu)點是操控，比如單純跑彎道的話，十代思域跑不過它。

其最大的槽點，就是因為馬自達車型的車頭長是為了美觀，所以駕駛位置相對靠后，導致后排空間不大，包括昂科塞拉。然后冬天冷啟動時發(fā)動機的聲音比較大，其實這是創(chuàng)馳藍天發(fā)動機高壓縮比的特性，但不熟悉的人，往往會被嚇一跳；

新福克斯全系都是三缸發(fā)動機，它最大的缺點就是這個！當然，其配置還行，屬于是加量不加價。由于剛出不久，廠家不愿意優(yōu)惠，各大代理4s店在這方面只能偷偷摸摸的給予潛在的消費者小恩小惠，相信未來新?？怂沟膬r格，會有很大的讓步空間，所以我們可以暫時不必考慮它；

高爾夫是一款世界名車，很多賽車游戲上也能看到它的身影，且?guī)缀趺磕昝吭露寄鼙３值聡熊囆弯N量的第一。高爾夫在大眾當中屬于是越級的存在，甚至有人說它的隔音效果比豐田凱美瑞都好。

其槽點是，根據(jù)高低配的不同，后懸掛也不同，分別是獨立后懸掛和半獨立后懸掛；

標致308銷量一般，其實，標致所有車型的銷量最近幾年都在向下沉淪。這跟東風標致的品控存在著必要的關系。標致車型的投訴量相對較多，也不管是標致408還是標致508。

總之，法系車是喜歡的人真喜歡，不喜歡的人任你說的天花亂墜也不會對它感興趣。所以，如果你是法系粉，那就一定會堅定的去選它，否則，說再多也無用。

對了，標致車型現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度很大，屬于賠本賺吆喝。這就起它現(xiàn)在最大的優(yōu)點！喜歡308的話，現(xiàn)在也可以出手。

就是，沒有哪個車是完美的，都有優(yōu)缺點存在，看待車子時選擇適合自己的就是最好的，

思域，從剛上市的加價到現(xiàn)在有了一定的優(yōu)惠，但是1.5t的起步價都13萬多了，感覺價位有些高。動力絕對不錯，空間也夠用，包括后備箱空間，油耗較低。配置比較低，隔音不好。

昂克賽拉，之前買了一臺開了一段時間，外觀不錯，內飾中規(guī)中矩吧，1.5的動力確實比較肉，車頭較長，導致了后排空間比較小，全系帶啟停，換個電瓶都得1000多，不過挺好開的。

福克斯，?？怂挂恢币詠硎瞧\動的一款車型，新款上市不久，優(yōu)惠基本沒有，全系都是3缸發(fā)動機，不過1.5t的這款動力很給力，8at變速箱，算是很良心，終于不用雙離合了。油耗低，空間夠用。底盤較低，雖然是三缸發(fā)動機，不過抖動不是很明顯，噪音也處理的不錯。

標致308，如果拿前面幾款價位對比，可以看看1.6t的頂配車型，動力和充沛，空間夠用，底盤偏硬一些。外觀還行，個人感覺內飾設計和一般，車子優(yōu)惠力度比較大，但是銷量不是很大。

高爾夫，這款車是和全球車型，銷量一直不錯，但是大眾的車簡配比較嚴重，之前是獨立懸掛，后來又變?yōu)榉仟毩覓?，在變?yōu)榘氇毩覓欤偸窃谌丝床坏降牡胤胶喤鋭恿?，車子動力但是不錯，當然指的1.4t的，就是雙離合的變速器不省心。還有就是大眾千篇一律的內飾。

就個人看法來個對比吧。福克斯＞思域＞高爾夫＞昂克賽拉＞308。308放在最后是因為保值太差了。

個人建議，僅供參考，謝謝。