鳳凰職教為什么登錄不了？那個(gè)鳳凰職教登錄不了，通常情況下是會(huì)出現(xiàn)平臺(tái)故障導(dǎo)致無(wú)法登錄。再有網(wǎng)絡(luò)肯定直接出現(xiàn)信號(hào)弱等問(wèn)題都會(huì)造成無(wú)法登錄的情況會(huì)出現(xiàn)的。至于是那是手機(jī)內(nèi)存空間滿了，沒(méi)能運(yùn)行平臺(tái)，可以不先

鳳凰職教為什么登錄不了？

那個(gè)鳳凰職教登錄不了，通常情況下是會(huì)出現(xiàn)平臺(tái)故障導(dǎo)致無(wú)法登錄。再有網(wǎng)絡(luò)肯定直接出現(xiàn)信號(hào)弱等問(wèn)題都會(huì)造成無(wú)法登錄的情況會(huì)出現(xiàn)的。至于是那是手機(jī)內(nèi)存空間滿了，沒(méi)能運(yùn)行平臺(tái)，可以不先定期清理之后手機(jī)垃圾文件。

鳳凰os系統(tǒng)安裝在c盤(pán)嗎？

要知道又是一個(gè)系統(tǒng)，建議不能清理過(guò)出一個(gè)至多64g的盤(pán)不出來(lái)，拿來(lái)直接安裝安卓系統(tǒng)，否則如果沒(méi)有全部的系統(tǒng)都安裝在c盤(pán)，那你你的磁盤(pán)空間將迅速就被占滿，就會(huì)照成卡頓

鳳凰山地車(chē)變速器調(diào)整教學(xué)？

1確定后輪正確的安裝

后輪拆下后重新直接安裝若會(huì)出現(xiàn)了變速不準(zhǔn)的情況，除開(kāi)肯定是搬運(yùn)過(guò)程中的碰撞照成變速器或吊耳變形所照成之外，對(duì)新手來(lái)說(shuō)極為最常見(jiàn)的是后輪未錯(cuò)誤的按裝，倒致比較雜一邊，或是快拆未確實(shí)是壓緊。扳開(kāi)快拆之后，以雙手食指勾住快拆左端，拇指抵住車(chē)架勾爪，略顯抬高車(chē)身敲動(dòng)地面，去確認(rèn)花鼓軸心有的確直接進(jìn)入勾爪之中，再恢復(fù)壓緊快拆。

2最后確認(rèn)鏈條壽命和清潔傳動(dòng)系統(tǒng)

鏈條用久了會(huì)被身體拉長(zhǎng)及磨損嚴(yán)重，一直在用會(huì)不能加速飛輪、齒片及后變導(dǎo)輪的耗損，所以定期定時(shí)在用鏈條，確定鏈條長(zhǎng)度是否仍在延展允許范圍內(nèi)是重要的是的保養(yǎng)。

之后先從清潔飛輪結(jié)束，是可以選擇拆下擦拭又或者以長(zhǎng)毛硬刷配搭清潔劑使用。也可以確定建議使用鏈條清洗器，當(dāng)然了后還要再清理是比較比較請(qǐng)的部分。

后變導(dǎo)輪是一個(gè)清潔干凈的重點(diǎn)，若許久沒(méi)再注意到這部分的保養(yǎng)，比較黏膩的鏈條油會(huì)在導(dǎo)輪上累積出寸厚的油泥，這又是最常見(jiàn)的一種導(dǎo)致變速諸事不順的原因之一。[山地車(chē)清潔保養(yǎng)方法]

3校正后變吊耳

后變速器回到的最飛輪位置時(shí)，與后輪鋼絲之間甚至只有一不到5公厘的距離，如果能吊耳向內(nèi)偏擺，再加輕輕踩踏時(shí)的形變總和，就有可能可能導(dǎo)致后變速器卷入其中后輪之中，輕者吊耳斷裂后變歪斜，重者車(chē)架毀損后輪報(bào)銷(xiāo)醫(yī)藥費(fèi)，甚至還照成車(chē)禍的發(fā)生，萬(wàn)不可一不留神。

或許會(huì)什么人認(rèn)為真接直接更換勾爪比較省事省錢(qián)，可是大部分勾爪為鑄造制程，即使是新品也難以只要精準(zhǔn)，體貼的技師會(huì)在買(mǎi)配件新車(chē)時(shí)即用吊耳校正器做確定，就算是是老牌大廠，也甚至都能做過(guò)吊耳校正程序。

4變速線張力，按照鈕零的

目的是想辦法減小的變速線張力調(diào)整空間，在可以更換新線之前前提是先將旋鈕以順時(shí)鐘方線旋轉(zhuǎn)倒底。在不換新變速內(nèi)線時(shí)的旋出范圍以2~3牙之內(nèi)為佳，若超出則將旋鈕接近歸零，放松內(nèi)線固定設(shè)置螺絲并然后再箍緊再并且調(diào)整。

根據(jù)情況上下沒(méi)限制螺絲

L和H螺絲共有取消了變速器做動(dòng)的上下范圍，若遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)此范圍很可能可能導(dǎo)致鏈條沖破飛輪，照成車(chē)架刮傷或者輪組鋼絲刮傷，甚至于讓后變速器卷入后輪。

按照H螺絲時(shí)，將檔位退到最大值飛輪的位置，并將前變速器變到大盤(pán)的位置，確認(rèn)最小飛輪是否與后變導(dǎo)輪成一直線。之后以右手快速轉(zhuǎn)動(dòng)踏板，左手食指鉗住后變本體，以拇指帶動(dòng)后變連桿，使鏈條上去3、4檔之后松開(kāi)，最后確認(rèn)鏈條如何確定能返回到最大時(shí)檔位，若掉出飛輪范圍，則順時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)H螺絲。

若沒(méi)能退回大于檔位，則逆時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)H螺絲，并減弱旋動(dòng)踏板，等到鏈條都能夠退到下最小檔為且無(wú)異音為止。

變動(dòng)L螺絲時(shí)，快速轉(zhuǎn)動(dòng)踏板將前變退到小盤(pán)檔位，并手動(dòng)將后變速器推至大的飛輪的位置，若鏈條摔入飛輪及鋼絲之間，又或者是后變導(dǎo)板扣擊到鋼絲，則順時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)L螺絲，直到鏈條不會(huì)掉出去為止；若鏈條無(wú)法能夠順利上到最大飛輪的位置，則逆時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)L螺絲，待到鏈條還能夠順利上到大飛輪檔位為止。