網(wǎng)友解答: 說(shuō)經(jīng)常不經(jīng)常得分情況，如果每天有固定的貨，不會(huì)經(jīng)常使用了。偶爾使用吧，這才是符合一般消費(fèi)者的情況。1.如是公司貨物，一般會(huì)自購(gòu)車(chē)輛，這樣錢(qián)雖然不少，但是車(chē)輛折舊之后，老板看到

說(shuō)經(jīng)常不經(jīng)常得分情況，如果每天有固定的貨，不會(huì)經(jīng)常使用了。偶爾使用吧，這才是符合一般消費(fèi)者的情況。

1.如是公司貨物，一般會(huì)自購(gòu)車(chē)輛，這樣錢(qián)雖然不少，但是車(chē)輛折舊之后，老板看到還是有一輛車(chē)在的，這符合普通人的心里想法。即使需要養(yǎng)車(chē)和請(qǐng)司機(jī)，但司機(jī)是入職自己公司的，運(yùn)送貨物不用另派人跟車(chē)，和叫拉貨平臺(tái)的相比，長(zhǎng)期下來(lái)也不會(huì)有太大差別。同時(shí)自購(gòu)車(chē)輛可以增加公司的固定資產(chǎn)，擴(kuò)大公司的規(guī)模。

2.如公司不想購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的，一般會(huì)和運(yùn)輸公司合作，簽訂協(xié)議，這樣在運(yùn)送貨物安全和價(jià)格上都會(huì)有保障，且有合同協(xié)議，萬(wàn)一有意外還可以得到賠償，且手續(xù)相比平臺(tái)用車(chē)簡(jiǎn)單。

3.公司在特殊情況下，才會(huì)選擇平臺(tái)用車(chē)，如臨時(shí)出貨，公司自有車(chē)輛或運(yùn)輸公司車(chē)輛都欠缺的情況下，才會(huì)選擇平臺(tái)用車(chē)。

4.個(gè)人用車(chē)，一般會(huì)通過(guò)熟人來(lái)拉貨，身邊朋友沒(méi)有車(chē)，會(huì)讓朋友再問(wèn)朋友。這是人的一般習(xí)慣。不會(huì)優(yōu)先考慮價(jià)格的。

5.用車(chē)平臺(tái)的價(jià)格，在一定距離上才是有優(yōu)勢(shì)的，如短途搬家拉貨。超出一定距離則費(fèi)用高。

6.我曾在一款平臺(tái)用車(chē)，因?yàn)樨浳锢?個(gè)地方，在和司機(jī)商量之后，不按平臺(tái)的價(jià)格算，而是私下定價(jià)。因?yàn)榈诙卧谄脚_(tái)下單，司機(jī)不一定能接到單。

總結(jié)：消費(fèi)者在考慮消費(fèi)的經(jīng)濟(jì)性時(shí)，會(huì)貨比三家，討價(jià)還價(jià)的。

經(jīng)常用拉貨平臺(tái)的一般是物流門(mén)頭會(huì)經(jīng)常用拉貨平臺(tái)，像個(gè)人的也就一般搬家或者會(huì)有家具家電需要搬家的時(shí)候會(huì)用幾次，平常不會(huì)長(zhǎng)用，我哥就是在市區(qū)開(kāi)貨拉拉的，他接的單一般都是批發(fā)城用車(chē)。需要或許轉(zhuǎn)運(yùn)給客戶送個(gè)貨什么的會(huì)用到拉貨平臺(tái)。

不知道你是出于什么目的來(lái)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，想在這種平臺(tái)上工作的話，在市區(qū)也還可以，全職做的話月收入也有個(gè)六七千。如果有轉(zhuǎn)貨需求的話可以下載一個(gè)拉貨平臺(tái)發(fā)單試試，推薦貨拉拉，58速運(yùn)。