DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計技巧？DC-DC電路設(shè)計大概要考慮到100元以內(nèi)條件：1.外部輸入電源電壓的范圍，輸出電流的大小。2.DC-DC輸出的電壓，電流，系統(tǒng)的功率的最值。設(shè)計和實現(xiàn)不超過兩點你選PWM

DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計技巧？

DC-DC電路設(shè)計大概要考慮到100元以內(nèi)條件：1.外部輸入電源電壓的范圍，輸出電流的大小。2.DC-DC輸出的電壓，電流，系統(tǒng)的功率的最值。設(shè)計和實現(xiàn)不超過兩點你選PWMIC要考慮：的最大輸入電壓。開關(guān)的頻率，這一點的選擇關(guān)系到系統(tǒng)的效率。對儲能電感，電容的大小的選擇也有一定影響。管的所也能承受住的的最額定電流非盈利組織會計額定功率，如果DC-DCIC內(nèi)部從網(wǎng)上下載MOS，只要考慮IC輸出的額定電流。的開關(guān)電壓Vgs大小及最大承受電壓。電感(L1)、二極管(CR1)、電容(C2)的選擇1.電感量：大小選擇通常由開關(guān)頻率做出決定，大小會影響電源紋波;額定電流，電感的內(nèi)阻中,選擇由系統(tǒng)功耗決定。2.二極管：大多數(shù)都用肖特基二極管。你選時要考濾運動方向電壓，前向電流，如果是方向相反電壓為輸入輸入電源電壓的二倍，前向電流為輸出電流的兩倍。3.電容：電容的選擇基于開關(guān)的頻率，系統(tǒng)紋波的要求及輸出電壓的要求。容量和電容內(nèi)部的等效電阻做出決定紋波大小(不過和電感也關(guān)聯(lián))。

dcdc轉(zhuǎn)換器是不是就是充電機？

答：DC-DC轉(zhuǎn)換器充電機一般由壓制芯片，電感線圈，二極管，三極管，電容器構(gòu)成。在商討DC-DC轉(zhuǎn)換器的性能時，要是單因為控制芯片，是又不能可以確定其優(yōu)劣的。其外圍電路的元器件特性，和基板的布線等，能改變電源電路的性能，因此，應(yīng)接受看專業(yè)判斷。

北汽dc模塊是什么？

北汽的dc模塊指的是DC/DC轉(zhuǎn)換器（DCDCconverter）超過比較傳統(tǒng)汽車的發(fā)電機，其功能作用是將動力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換成為整車低壓12V直流電，給整車低壓用電系統(tǒng)供電及給鉛酸電池充電。

其中DC是直流的意思，DC-DC是一種在直流電路中將一個電壓值的電能 兩個電壓值的電能的裝置，其常規(guī)微電子技術(shù)，把小型表面安裝集成電路與梭形電子元器件買配件成一體而近似。

DCDC與發(fā)電機的區(qū)別？

DCDC轉(zhuǎn)換應(yīng)該是將動力電池組高電壓轉(zhuǎn)換的為恒定12V或則14V、24V低電壓，既能給全車電器外部電源，又能給輔助存電的設(shè)備。

DCDC轉(zhuǎn)換器在純電動汽車上的功能就普通發(fā)電機和調(diào)節(jié)器在傳統(tǒng)燃油車上的功能。

DCDC轉(zhuǎn)換器作用

DC/DC轉(zhuǎn)換器，給車載電氣供電，DCDC在電動汽車電氣系統(tǒng)中的位置。它的電能不知從何而來于動力電池包，去處是給車載用電器供電。才是電動汽動力系統(tǒng)中很不重要的一部分，它的一類最重要功用是為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，空調(diào)以及其他輔助設(shè)備提供所需的電力。另一類，是再次出現(xiàn)在純電源系統(tǒng)中，與超級電容串聯(lián)連接，可起可以調(diào)節(jié)電源輸出，穩(wěn)定點母線電壓的作用。