跨境電商物流的現(xiàn)狀及趨勢？我國物流行業(yè)信息化、自動化、智能化升級趨勢確實。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在跨境電商物流行業(yè)的盡快應(yīng)用與普及，智能化的信息技術(shù)解決方案正逐步降低融合在一起跨境電商物流信息系統(tǒng)

跨境電商物流的現(xiàn)狀及趨勢？

我國物流行業(yè)信息化、自動化、智能化升級趨勢確實。

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在跨境電商物流行業(yè)的盡快應(yīng)用與普及，智能化的信息技術(shù)解決方案正逐步降低融合在一起跨境電商物流信息系統(tǒng)中，未來跨境電商物流行業(yè)的數(shù)字信息化集成業(yè)務(wù)度將一系列完備，行業(yè)運作效率將管用增強。

國際物流銷售要會英語嗎？

國際物流銷售是需要會英語，同時也需要學(xué)會其他的語言。在銷售過程中促進促成交易

說明速賣通平臺主要提供哪些跨境物流方案？

在全球速賣通上有三類物流服務(wù)，各是郵政大小包、速賣通合作物流以及商業(yè)快遞。

其中90%的交易不使用的是郵政大小包。

做跨境物流如何起步？

是需要你要到相關(guān)部門注冊國際貿(mào)易進出口公司相關(guān)證件，當(dāng)所有的批文審核通過之后，才是可以租場地成立公司，辦人員和車輛進出界的相關(guān)證件，和進出口貨物的檢查和審核！審核，就可以了。

跨境電商具體是怎么做的？

做跨境電商從哪里手動檔？

很多人想做出口跨境電商，只不過真不知道從哪里起步。簡單我來說一說獨立站，這樣的話吧，騙新人一結(jié)束干什么獨立站。shopifyfacebook的基本是全是在割韭菜。何況新人了，據(jù)我所知，目前亞馬遜老鳥，就是我前說的大佬，轉(zhuǎn)先去做獨立站。對的，大佬也做過獨立站，基本是賠得傾家蕩產(chǎn)，全軍覆滅。

況且?guī)鸵幌旅缇畴娚?，目前除開比較比較火的亞馬遜之外，那是ayes速賣通lazdalazada平臺這四個平臺。亞馬遜比較相似國內(nèi)的天貓和京東。平臺上面品類比較好齊全，單品爆款模式是走的通的。而且買家人群價格敏感性總體低。并非過分地的追求低價產(chǎn)品，其他那四個平臺比較比較像國內(nèi)的拼多多，產(chǎn)品也是以低價產(chǎn)品重點，買家diao絲少部分。主打的鋪貨模式而又不是單品爆款模式。

今天講看看兩個平臺的售后：

以shopee為例。就售后來說，莫說你的訂單出了問題，都會叫你去登記“伙伴云”以跪求解決的辦法，但實際上每個問題的回答基本都是完全不一樣的，要么叫你找客戶或則叫你自己找當(dāng)?shù)乜头傊畱?yīng)該是你還得自己解決，例如有訂單重量稱錯了，你給他發(fā)同款同國家的訂單給他，提醒他我賣了100件這個產(chǎn)品，都是這個重量，可是這個卻收了我3倍的運費，這個當(dāng)然有問題的，“伙伴云”的工作人員會告訴你吧不行啊，我們沒有當(dāng)時稱重測量的視頻跟圖片，肯定不能相關(guān)證明你這個重量有問題，不需要你找客戶拍個照片過來，OMG，這即便了，那個發(fā)效率真的是低得可怕的，一個很簡單問題也許1個月也能解決不了，再有是到付問題，雖說平臺聲稱會審查到付客戶的資質(zhì)，只不過完全沒有什么用，大量的訂單掉海里了，到付的國家一見到大單就汗毛直豎，不發(fā)吧利潤還行，發(fā)吧掉海里了咋辦，所以大7.62mm之前要是你口語好你再一下，看看口風(fēng)，像我這種菜雞英語就好好聊聊寒暄一下，去看看熱不熱情，哈哈哈哈，再有是平臺很頻繁的給漲運費，不僅僅是漲賣家的，買家的也一樣漲，有時1個月漲兩次，所以我也不清楚這些決策者在想什么，大部分賣家也是藏好了價格的，你每次漲價并不代表你的利潤又少了，最近的話物流太鬧心，5月1號的單還在國內(nèi)徘徊，馬來過新年人家買來快過年的東西，過完年東西還在，還有些3.4月的都還沒到，所以呢申請退款的的肯定也絕對不會少的啊。

而亞馬遜的售后是條件符合售后條款的顧客可以網(wǎng)提交申請退換貨服務(wù)，由商家聯(lián)系聯(lián)系顧客需要提供退換貨服務(wù)。亞馬遜有索賠條款保護消費者利益，說簡單啊點，亞馬遜在交易過程中充當(dāng)裁判員的角色。操作比較比較簡單，明確的客服的操作來就行。