網(wǎng)友解答: 帝豪GS沒有官方的“召回”，據(jù)車主群反饋是部分“免費升級”離合器總泵，車型為老款帝豪GS-6擋手動變速器。這款變速器是由【浙江萬里揚】生產(chǎn)的機型，這家企業(yè)主要供應的是吉利汽車

帝豪GS沒有官方的“召回”，據(jù)車主群反饋是部分“免費升級”離合器總泵，車型為老款帝豪GS-6擋手動變速器。

這款變速器是由【浙江萬里揚】生產(chǎn)的機型，這家企業(yè)主要供應的是吉利汽車手動變速器已經(jīng)奇瑞汽車CVT變速器，機型的核心技術本就是吉利和奇瑞的轉讓，但品控已經(jīng)不是這兩家企業(yè)可以左右的，所以問題還是出在供應商。

主要問題出在離合器總泵故障，故障表現(xiàn)出的問題多為離合器踏板不回彈，也就是踩下去之后需要用腳鉤起踏板、或者深踩幾腳才能正常使用；在行駛中這種現(xiàn)象確實可能造成安全隱患，如果發(fā)現(xiàn)不能正常換擋建議強行推入空擋之后強行剎車駛離公路。

因為供應商出現(xiàn)質量問題的車型不是少數(shù)，知名度較高的【高田氣囊】【神戶鋼】【馬自達轉向小齒輪回火】【哈弗/沃爾沃-格特拉克濕式DCT】【標致輪胎】等很多中外汽車品牌都有過類似的問題，在發(fā)現(xiàn)問題之后廠家能及時通知車主進行更換就好，只是有些是強制召回有些會以比較曲線的方式進行。

帝豪GS老款車型手動變速箱的問題只是其中一只，自動擋使用的格特拉克6擋干式DCT也存在一些問題，比如低速行駛或者爬坡的時候因為頻繁的半聯(lián)動會出現(xiàn)【變速箱過熱】提醒保護，提醒之后會出現(xiàn)動力缺失；其次這臺變速箱的低速連續(xù)升降檔頓挫感也比較明顯，會造成發(fā)動機的轉速波動。

關于這臺變速箱吉利的建議使用說明是：盡量避免頻繁坡道起步、頻繁大油門汽油、頻繁大油門換擋；

離合器溫度高于190℃之后起步動力變差

離合器溫度高于220℃之后失去怠速行駛功能

離合器溫度高于300℃之后變速箱會出現(xiàn)過熱保護，車輛短時間無法行駛，且診斷儀讀不出故障碼

所以自動擋的帝豪GS駕駛盡量溫和一些最好，干式雙離合在民用車上的問題會比較多。（友情提醒：奇瑞瑞虎系列SUV的雙離合版本為同款變速器，使用中這些注意事項也有必要注意）。

沒有接到升級通知的車主建議主動咨詢，安全第一、供參考。

外觀，內(nèi)觀，配置，己同國際接軌就差核心技術了，加油