CAD的三視圖應(yīng)該怎么看？三視圖的投影規(guī)律是：長(zhǎng)對(duì)正、高平齊、寬大小關(guān)系（所以才分很清楚長(zhǎng)、寬、高很不重要，長(zhǎng)和高都不較好能夠掌握，只有寬相對(duì)于難一些，前后距離為寬。即平面圖下前上后、左視圖上右前左后

CAD的三視圖應(yīng)該怎么看？

三視圖的投影規(guī)律是：長(zhǎng)對(duì)正、高平齊、寬大小關(guān)系（所以才分很清楚長(zhǎng)、寬、高很不重要，長(zhǎng)和高都不較好能夠掌握，只有寬相對(duì)于難一些，前后距離為寬。即平面圖下前上后、左視圖上右前左后）。

圖中的粗實(shí)線是所以說的輪廓線，虛線是的確存在地可是能看見的線（假如孔），點(diǎn)壓線好象可以表示軸線和對(duì)稱中心中心線。

象讀圖的時(shí)候，要把三個(gè)視圖特點(diǎn)下來看，肯定不能單純的看一個(gè)視圖。

在急切的組合體視圖都是由基本上體構(gòu)成的。

讀圖之前要會(huì)熟練的畫草圖。也可以多練習(xí)練習(xí)畫兩種體的三視圖。

也可以不的力量橡皮泥捏出看到的線的形狀，增強(qiáng)自己的空間想象能力。

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Aided Design)指借用計(jì)算機(jī)及其圖形設(shè)備指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員并且設(shè)計(jì)工作。

在設(shè)計(jì)中大多數(shù)要用計(jì)算機(jī)對(duì)差別方案進(jìn)行大量的計(jì)算、分析和比較比較，以確定最優(yōu)方案各種設(shè)計(jì)信息，不管是數(shù)字的、文字的或圖形的，都能存放在計(jì)算機(jī)的內(nèi)存或外存里，并能快速地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)檢索設(shè)計(jì)人員大多用草圖就開始設(shè)計(jì)什么，將草圖轉(zhuǎn)換成工作圖的忙碌不堪工作是可以交給計(jì)算機(jī)能夠完成由計(jì)算機(jī)手動(dòng)才能產(chǎn)生的設(shè)計(jì)結(jié)果，可以飛快不予行政處罰決定圖形，使設(shè)計(jì)人員及時(shí)處理對(duì)設(shè)計(jì)分析和判斷和修改利用計(jì)算機(jī)可以不接受與圖形的編輯、變小、收縮、平移、不能復(fù)制和旋轉(zhuǎn)等或是的圖形數(shù)據(jù)加工工作。

CAD(Computer Aided Design，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))孕育而出于二十世紀(jì)60年代，是美國(guó)麻省理工學(xué)院給出的多屏幕圖形學(xué)的研究計(jì)劃，而當(dāng)時(shí)硬件設(shè)施貴得要命，只能美國(guó)通用汽車公司和美國(guó)波音航空公司不使用自身開發(fā)完畢的交互式繪圖系統(tǒng)。

二十世紀(jì)70年代，小型計(jì)算機(jī)費(fèi)用下降，美國(guó)工業(yè)界才開始廣泛建議使用可視化繪圖系統(tǒng)。

二十世紀(jì)80年代，因此PC機(jī)的應(yīng)用，CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))絕無可能快速發(fā)展，又出現(xiàn)了專門買從事CAD軟件系統(tǒng)開發(fā)的公司。當(dāng)時(shí)VersaCAD是比較好的專業(yè)的CAD可以制作公司，所變更土地性質(zhì)的CAD軟件功能強(qiáng)大，但導(dǎo)致其價(jià)格昂貴，故能夠得到較低應(yīng)用。而當(dāng)時(shí)的Autodesk(美國(guó)電腦軟件公司)公司是一個(gè)只有員工數(shù)人的小公司，其旗下的CAD系統(tǒng)可是功能太遠(yuǎn)，但因其可在線文件復(fù)制，故在社會(huì)未能廣泛應(yīng)用。同樣，的原因該系統(tǒng)的開放性，該CAD軟件生級(jí)快速。

設(shè)計(jì)者好幾年前就結(jié)束不使用計(jì)算機(jī)并且可以計(jì)算。有人認(rèn)為(伊凡.薩瑟蘭郡)IvanSutherland在1963年在麻省理工學(xué)院旗下的Sketchpad(畫板)是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。SKETCHPAD的突出特性是它不能設(shè)計(jì)者用圖形和計(jì)算機(jī)交互:設(shè)計(jì)也可以用一枝光筆在陰極射線管屏幕上繪制的到計(jì)算機(jī)里。雖然，這那是圖形化用戶界面的原型，而這種界面是現(xiàn)代CAD不可或缺的的特性。

數(shù)控車床編程app有哪些？

1、mastercam軟件，它對(duì)各種工藝細(xì)節(jié)處理得挺好的，還可以不編出合么指令的數(shù)控程序，是對(duì)刀尖圓弧補(bǔ)償，可以控制器補(bǔ)償，也可以不計(jì)算機(jī)補(bǔ)償。

2、WorkNC編程操作簡(jiǎn)單、易學(xué)易用——只需兩天的培訓(xùn)，用戶即可解決不使用軟件參與編程，自動(dòng)啟動(dòng)優(yōu)化，機(jī)床、刀具和刀柄一比一仿真模擬，上機(jī)操作的很放心，高可靠性、高效率、高精度——針對(duì)各種材料、刀具、機(jī)床的特性并且編程，門類豐富自動(dòng)化插手模型創(chuàng)建使刀路更加安全、比較可靠、又高效。

3、UG：UG NX加工基礎(chǔ)模塊提供給連接UG所有加工模塊的基礎(chǔ)框架，它為UGNX所有加工模塊需要提供一個(gè)不同的、界面友好的圖形化窗口環(huán)境，用戶是可以在圖形下觀測(cè)刀具沿軌跡運(yùn)動(dòng)的情況并可對(duì)其采取通過圖形化改：如對(duì)刀具軌跡通過延伸、延長(zhǎng)或修改等。

該模塊同時(shí)提供通用的點(diǎn)位加工編程功能，可用于鉆孔、攻絲和鏜孔等加工編程。該模塊交互界面可按用戶需求參與靈活自如的用戶化可以修改和剪裁，并可符號(hào)表示標(biāo)準(zhǔn)化刀具庫(kù)、加工工藝參數(shù)樣板庫(kù)使初加工、半精加工、精加工等你的操作廣泛參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，以減少可以使用培訓(xùn)時(shí)間并優(yōu)化加工工藝。

UG軟件所有模塊都可在實(shí)體模型上就生成加工程序，并達(dá)到與實(shí)體模型全具體。

UGNX的加工后置相機(jī)去處理模塊使用戶可更方便地建立起自己的加工后置鏡頭處理程序，該模塊適用規(guī)定于世界上主流CNC機(jī)床和加工中心，該模塊在多年的應(yīng)用實(shí)踐中已被其他證明適用于2～5軸或更多軸的銑削加工、2～4軸的車削加工和電火花線切割。

4、CAMWorks：用這個(gè)軟件前提是先裝solidworks。AFR；CAMWorks是首先發(fā)明設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)特征識(shí)別加工的軟件，其濃重的不自動(dòng)特征識(shí)別（AFR），使您在加工多特征零件時(shí)都能夠快速能識(shí)別加工對(duì)象，那樣能夠提高節(jié)省時(shí)間編程時(shí)間，縮短交貨期，減少了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

基于工藝數(shù)據(jù)庫(kù)的加工，其優(yōu)點(diǎn)在于在軟件系統(tǒng)默認(rèn)的加工工藝基礎(chǔ)上能明確的客戶的意愿調(diào)整加工工藝，哪怕試驗(yàn)新的加工工藝、比較好三種加工工藝。

5、CAXA數(shù)控車：這是國(guó)產(chǎn)貨的數(shù)控車自動(dòng)出現(xiàn)編程軟件。

輪廓粗車：該功能用于實(shí)現(xiàn)程序?qū)ぜ廨喞砻妗?nèi)輪廓表面和端面的粗車加工，用處迅速清除掉毛坯的無用部分；

輪廓精車：利用對(duì)工件外輪廓表面、內(nèi)輪廓表面和端面的精車加工；

切槽：該功能主要是用于在工件外輪廓表面、內(nèi)輪廓表面和端面切槽；

鉆中心孔：該功能應(yīng)用于在工件的旋轉(zhuǎn)中心鉆中心孔；

車螺紋：該功能為非固定重復(fù)運(yùn)行加工螺紋，可對(duì)螺紋可以加工中的各種工藝條件，加工進(jìn)行靈話的控制；

螺紋固定不動(dòng)循環(huán)：該功能區(qū)分固定停止循環(huán)加工螺紋；

參數(shù)修改：對(duì)生成的軌跡不滿意時(shí)可以不用參數(shù)改功能對(duì)軌跡的各種參數(shù)通過可以修改，以生成新的加工軌跡；

刀具管理：該功能定義、確定刀具的或是數(shù)據(jù)，以便于掌握用戶從刀具庫(kù)中聲望兌換刀具信息和對(duì)刀具庫(kù)參與程序維護(hù)；

軌跡仿真：對(duì)已有的加工軌跡參與加工過程模擬，以檢查加工軌跡的正確性。