什么是數(shù)字化汽車？數(shù)字汽車是以CAE(計算機輔助工程分析)技術(shù)為核心的現(xiàn)代數(shù)字化設(shè)計驗證技術(shù)。集成數(shù)字化汽車設(shè)計開發(fā)技術(shù)是一種集成的VPD(Virtual Product Development，虛擬

什么是數(shù)字化汽車？

數(shù)字汽車是以CAE(計算機輔助工程分析)技術(shù)為核心的現(xiàn)代數(shù)字化設(shè)計驗證技術(shù)。

集成數(shù)字化汽車設(shè)計開發(fā)技術(shù)是一種集成的VPD(Virtual Product Development，虛擬產(chǎn)品開發(fā))系統(tǒng)技術(shù)，它將汽車產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)全過程的計算機輔助設(shè)計、性能預(yù)測和虛擬實驗評估技術(shù)與PDM及其他支撐技術(shù)相結(jié)合，包括虛擬樣機(Virtual Prototype，Digital Mockup)技術(shù)、VPG(Virtual Proving field，虛擬試驗場)仿真技術(shù)、并行設(shè)計技術(shù)、逆向設(shè)計技術(shù)、高性能計算機集群系統(tǒng)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)技術(shù)等。

CAE技術(shù)應(yīng)用廣泛，可用于以下虛擬實驗-虛擬試驗、虛擬試驗場-VPG、虛擬現(xiàn)實技術(shù)-汽車開發(fā)-VR、汽車操縱動力學(xué)模擬器、汽車多體系統(tǒng)動力學(xué)分析、白車身固有振動模態(tài)有限元分析、汽車碰撞有限元仿真分析、液壓橡膠隔振器三維流-膠耦合動力學(xué)特性有限元仿真分析、筒式液壓減振器三維流-固耦合動力學(xué)特性有限元仿真分析、制動器熱彈性耦合有限元分析、熱流體系統(tǒng)仿真分析-CFD、CAE

榮威550的數(shù)字化配置已經(jīng)成為中級車配置的新標(biāo)桿。

數(shù)字技術(shù)量身打造的550，無論是帶有科幻色彩的直觀儀表盤，還是隱藏在車身內(nèi)部的各種高科技裝備，都離不開數(shù)字技術(shù)的支撐。

比如榮威550的多功能方向盤，不僅可以直接控制娛樂系統(tǒng)，還可以直接接聽，設(shè)置定速巡航。

550還配備了只有專業(yè)賽車才有的F1撥片換擋撥片，這也是同級別中獨一無二的專屬裝備。

"智能一鍵式啟動系統(tǒng) "榮威550上的標(biāo)配原本是和寶馬7系一起使用的，這套系統(tǒng)也是同級中極為罕見的高端配置。

至于最能體現(xiàn)汽車電子化程度的安全配置，榮威550將標(biāo)配SCS一(同時配

企業(yè)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，會帶來哪些好處呢？

現(xiàn)在各行各業(yè)都需要數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)字化轉(zhuǎn)型才能有新的發(fā)展空間。比如軟通動力就能給企業(yè)帶來很好的發(fā)展。這里的先進技術(shù)將現(xiàn)實世界和虛擬世界融為一體，使得數(shù)字化的理念滲透到個人生活和企業(yè)發(fā)展的方方面面。