UG12.0繪制皮帶輪草圖的方法？UG12.0繪制的皮帶輪草圖的方法帶傳動是較比較普遍的傳動，帶輪是傳動結(jié)構的關鍵部件，下面就給大家解釋看看該如何借用掠回體命令創(chuàng)建戰(zhàn)隊帶輪步驟：1.在YOZ平面繪制回

UG12.0繪制皮帶輪草圖的方法？

UG12.0繪制的皮帶輪草圖的方法

帶傳動是較比較普遍的傳動，帶輪是傳動結(jié)構的關鍵部件，下面就給大家解釋看看該如何借用掠回體命令創(chuàng)建戰(zhàn)隊帶輪

步驟：

1.在YOZ平面繪制回轉(zhuǎn)體特征草圖追加：

齒輪寬度是什么意思？

齒輪寬度通常以齒寬系數(shù)它表示。

斜齒輪系數(shù)取0.4，人字齒輪系數(shù)取0.5-1.0，直齒圓錐齒輪齒寬＝齒輪系數(shù)X外錐距；渦輪齒寬＝0.65X蝸桿分度圓直徑。

1、按其外形：齒輪按其外形分成三類圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀可分直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。

2、按輪齒處的表面：可分外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可統(tǒng)稱鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。

齒輪的轉(zhuǎn)動慣量怎么計算？

對于你所說的的問題太涵蓋面，齒輪沒有且固定的轉(zhuǎn)動慣量計算公式的，如果不是你是需要的又不是轉(zhuǎn)動慣量特別要求不是什么很不精確，這樣可以將其類似如果說是圓柱體并且轉(zhuǎn)動慣量的計算，如果你要求的比較比較計算精確，建議的方法是依據(jù)什么你怎么設計的齒輪圖紙在UG或則PROE里面建模，賦材料屬性后，軟件可以不參與精確計算的計算。

車身剛度我認為你可以不類似為圓柱體接受換算，畢竟剛度是與質(zhì)量沒有再關系的。需要

Ip/R,其中Ip為長細比，R為外徑。

ug能同時簡化兩個齒輪嗎？

這個首先你要解決再看看幾個問題1，建模，這個簡單啊，建兩個齒輪，齒數(shù)模數(shù)什么意思意思就行，而且UG8中的模擬運動應該靠自己你自己成立數(shù)學模型的。

2，很清楚什么叫運動副，在ug8中，運動仿真中，你要先單獨計算連個齒輪的軸線，接著組建齒輪副，接著給其中兩個再加原動力，（另外一個就從動），后再根據(jù)自己的齒輪的齒數(shù)比，設置傳動比的數(shù)值，最后把其他的參數(shù)填上，好像有角速度，仿真時間，這些，到最后就可以了。

ug齒輪模數(shù)什么意思？

“模數(shù)”是指垂直相交兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(mt/π)，以毫米為單位。

模數(shù)是模數(shù)制輪齒的一個基本參數(shù)。

模數(shù)越大，輪齒越高也越厚，如果不是齒輪的齒數(shù)肯定會，則輪的徑向尺寸也越大。

模數(shù)系列標準是依據(jù)設計、制造出和檢驗等具體的要求重新制定的。

對於具高非直齒的齒輪，模數(shù)有法向模數(shù)mn、端面模數(shù)bs與軸向模數(shù)mx的區(qū)別，它們是以各自的齒距(法向齒距、端面齒距與軸向齒距)與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

對於錐齒輪，模數(shù)有大端錐度me、你算算模數(shù)mm和小端模數(shù)m1之分。季行云刀具，則有你所選的刀具模數(shù)mo等。

標準模數(shù)的應用很廣。在公制的齒輪傳動、蝸桿傳動、同步齒形帶傳動和棘輪、齒輪聯(lián)軸器、花鍵等零件中，標準模數(shù)都是一項基本的參數(shù)。

它對上列零件的設計、能制造、維修等都起著基本參數(shù)的作用(見圓柱齒輪傳動、蝸桿傳動等)。

齒輪模數(shù)計算出

齒輪計算公式:

分度圓直徑dmzm模數(shù)z齒數(shù)

齒頂高hehe*m

齒根高hf(ha*c*)m

齒全高hhahf(zha*c*)m

ha*1c*0.25

標準齒輪模數(shù)尺數(shù)計算公式

齒輪的直徑計算方法：

齒頂圓直徑(齒數(shù)2)*模數(shù)

分度圓直徑齒數(shù)*模數(shù)

齒根圓直徑齒頂圓直徑-4.5模數(shù)