伺服器啟動器說明書 三菱伺服啟動器MR-JE怎么接制動電阻?
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三菱伺服啟動器MR-JE怎么接制動電阻?
驅動器上有三點:B1B2是驅動器內置的內電阻。如果需要外接電阻,去掉B1B2的短路,將外接電阻的兩端連接到B2和B3,查看說明書,根據(jù)你的電阻的容量和功率設置相應的參數(shù),設置電阻的阻值和功率。
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公司成立于2015年2月,位于深圳市寶安區(qū)石巖街道塘頭社區(qū)南崗第三工業(yè)園2棟4樓。
公司經營范圍:軟硬件技術開發(fā);變頻器、伺服驅動器及系統(tǒng)、軟啟動器、電動車電機控制器、太陽能光伏逆變器及水泵控制器、逆變器、人機界面、可編程控制器、電機技術開發(fā)等。
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復盛空壓機常見故障與維修?
1.無法滿負荷運行
傅生空壓機啟動后,壓力維持在0.4MPa左右,沒有加載或卸載動作。停機檢查配電箱內裝卸閥控制回路中的交流接觸器是否靈敏可靠,并進一步檢查線路無異常。更換壓力開關重啟機器后,機組開始加載,但卸載后再次出現(xiàn)上述故障。經分析,裝卸電磁閥故障,制造商 美國技術人員要求更換電磁閥。拆開后發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁線圈插件連接處的空腔充滿油污。清洗后,投入試運行,傅生空壓機恢復正常。
2.排氣溫度過高
故障現(xiàn)象是運行過程中自動跳閘停機,排氣高溫指示燈亮。經檢查,潤滑油油位符合要求,潤滑油品質良好。拆下溫度傳感器電阻器,并測量電阻值,該電阻值不同于環(huán)境溫度的相應值。更換傳感器電阻,重啟機器后故障依然存在。復檢表明,機組后冷器換熱器的冷卻風量明顯小于正常運行風量。拆開后冷卻器后,發(fā)現(xiàn)散熱器積油。經過清洗、沖洗和吹干后,傅生空壓機恢復正常。
3.燃油噴射故障
傅生空壓機運行過程中,發(fā)現(xiàn)潤滑油從進油口噴出,工作人員及時切斷電源,但潤滑油以霧狀形式連續(xù)噴出3分鐘。停止注油后,發(fā)現(xiàn)注油器密封圈已嚴重變形,螺桿腔溫度很高。待命小組自然冷卻后,打開油閥排出潤滑油,檢查油質仍良好。保養(yǎng)記錄顯示潤滑油總共使用了3060小時,在使用期內。經過進一步調查,發(fā)現(xiàn)后冷器冷卻風扇控制電路中的一組保險絲被燒斷。更換保險絲后,添加15L潤滑油,使空氣壓縮機恢復正常。